Reifen

Reifen gemäß Wartungsplan und Profilabnutzung wechseln oder rotieren lassen. Reifen prüfen

1. 1
   Neues Profil
2. 2
   Verschleißanzeiger
3. 3
   Abgefahrenes Profil

   

Die Lage der Verschleißindikatoren wird durch die Markierungen „TWI“ oder „▲“ o. Ä. angezeigt, die in die Seitenwand jedes Reifens eingeprägt sind.

Zustand und Luftdruck des Ersatzreifens prüfen, wenn er nicht umgesetzt wurde.

Reifen umsetzen

Die Reifen in der dargestellten Reihenfolge umsetzen.

Fahrzeuge mit Notrad

Fahrzeuge mit Vollwertreserverad

Nach dem Umsetzen der Reifen unbedingt das Reifendruck-Warnsystem initialisieren.

Um den Reifenverschleiß auszugleichen und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern, empfiehlt Toyota, die Reifen im selben Intervall zu rotieren wie die Reifenprüfung durchzuführen.

Reifendruck-Warnsystem (falls vorhanden)

Ihr Fahrzeug ist mit einem Reifendruckwarnsystem ausgestattet, das Reifendruck-Warnventile und Sender verwendet, um einen zu niedrigen Reifenfülldruck zu erkennen, bevor ernsthafte Probleme auftreten.

Sinkt der Reifendruck unter einen vorgegebenen Wert, wird der Fahrer durch eine Warnleuchte gewarnt.

Reifendruck-Warnventile und -Sender einbauen

Beim Wechseln von Reifen oder Rädern müssen auch Reifendruck-Warnventile und Sender montiert werden.

Wenn neue Reifendruck-Warnventile und Sender eingebaut werden, müssen neue ID-Codes im Reifendruck-Warncomputer registriert und das Reifendruck-Warnsystem initialisiert werden. Lassen Sie die ID-Codes der Reifendruck-Warnventile und Sender von Ihrem Toyota-Händler registrieren.

Initialisieren des Reifendruck-Warnsystems Das Reifendruck-Warnsystem muss beim Wechsel der Reifengröße initialisiert werden:

Wenn das Reifendruckwarnsystem initialisiert wird, wird der aktuelle Reifenfülldruck als Referenzdruck gespeichert.

So initialisieren Sie das Reifendruck-Warnsystem

1. Parken Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort und stellen Sie den Motorschalter in Stellung „LOCK“ (Fahrzeuge ohne Smart-Key-System) bzw. auf AUS (Fahrzeuge mit Smart-Key-System).

Die Initialisierung kann nicht durchgeführt werden, während das Fahrzeug fährt.

Den Reifenfülldruck auf den vorgeschriebenen Wert für kalte Reifen einstellen. Achten Sie darauf, den Reifendruck auf den vorgeschriebenen Wert für kalte Reifen einzustellen. Das Reifendruck-Warnsystem arbeitet auf Grundlage dieses Druckwerts.

Drehen Sie den Motorschalter in Stellung „ON“ (Fahrzeuge ohne Smart-Key-System) bzw. schalten Sie die Zündung ein (Fahrzeuge mit Smart-Key-System).

Reset-Schalter des Reifendruckwarnsystems gedrückt halten, bis die Reifendruckwarnleuchte dreimal langsam blinkt.

5. Fahrzeuge ohne Smart-Key-System: Warten Sie einige Minuten, während sich der Motorschalter in Stellung „ON“ befindet, und stellen Sie den Motorschalter dann in Stellung „ACC“ oder „LOCK“.

Fahrzeuge mit Smart-Key-System: Warten Sie einige Minuten, während sich der Motorschalter im Modus Zündung EIN befindet, und schalten Sie dann den Motorschalter aus. Registrieren von ID-Codes

Das Reifendruck-Warnventil und der Sender besitzen einen eindeutigen ID-Code. Beim Austausch eines Reifendruck-Warnventils und Senders muss der ID-Code registriert werden. Lassen Sie den ID-Code von Ihrem Toyota-Händler registrieren.

Wann Sie die Reifen Ihres Fahrzeugs ersetzen sollten

Reifen sollten ersetzt werden, wenn:

• Der Reifen ist beschädigt, z. B. durch Schnitte, Risse oder Brüche, die tief genug sind, um die Gewebelage freizulegen, oder durch Beulen, die auf eine innere Beschädigung hinweisen.
• Ein Reifen verliert wiederholt Luft oder kann aufgrund der Größe oder Lage eines Schnitts oder einer anderen Beschädigung nicht ordnungsgemäß repariert werden.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, wenden Sie sich an Ihren Toyota-Händler.

Austausch von Reifen und Rädern (Fahrzeuge mit Reifendruck-Warnsystem)

Wenn der ID-Code des Reifendruck-Warnventils und Senders nicht registriert ist, funktioniert das Reifendruck-Warnsystem nicht ordnungsgemäß. Nach etwa 20 Minuten Fahrt blinkt die Reifendruck-Warnleuchte 1 Minute lang und leuchtet dann dauerhaft, um eine Störung des Systems anzuzeigen.

Lebensdauer der Reifen

Jeder Reifen, der älter als 6 Jahre ist, muss von einem qualifizierten Techniker überprüft werden, auch wenn er selten oder nie benutzt wurde oder keine offensichtlichen Schäden aufweist.

Regelmäßige Kontrolle des Reifenfülldrucks (Fahrzeuge mit Reifendruck-Warnsystem)

Das Reifendruck-Warnsystem ersetzt nicht die regelmäßige Kontrolle des Reifenfülldrucks. Kontrollieren Sie den Reifenfülldruck im Rahmen Ihrer täglichen Fahrzeugkontrollen.

Maximale Tragfähigkeit des Reifens

Prüfen Sie, ob der Wert, der sich aus der Division der maximalen Tragfähigkeit des Ersatzreifens durch 1,10 ergibt, größer ist als 1/2 der zulässigen Achslasten (GAWR) der Vorderachse oder der Hinterachse, je nachdem, welcher Wert größer ist.

Das zulässige Achslastgewicht (GAWR) entnehmen Sie dem Zertifizierungsschild. Die maximale Last des Reifens entnehmen Sie der Tragfähigkeit bei maximalem Kaltfülldruck auf der Reifenflanke.

Reifenarten

Sommerreifen

Sommerreifen sind Hochleistungsreifen für hohe Geschwindigkeiten, die sich am besten für Autobahnfahrten bei trockenen Bedingungen eignen. Da Sommerreifen nicht über dieselbe Traktion wie Winterreifen verfügen, sind sie für das Fahren auf schnee- oder eisbedeckten Straßen nicht geeignet. Für das Fahren auf schnee- oder eisbedeckten Straßen wird die Verwendung von Winterreifen empfohlen. Beim Montieren von Winterreifen müssen unbedingt alle vier Reifen ersetzt werden.

Ganzjahresreifen

Ganzjahresreifen sind so konzipiert, dass sie im Schnee eine bessere Traktion bieten und für das Fahren bei den meisten winterlichen Bedingungen sowie ganzjährig geeignet sind. Im Vergleich zu Winterreifen bieten Ganzjahresreifen jedoch bei starkem oder losem Schnee keine ausreichende Traktion. Außerdem sind Ganzjahresreifen bei Beschleunigung und Fahrverhalten auf der Autobahn im Vergleich zu Sommerreifen unterlegen.

Winterreifen

Für die Fahrt auf schneebedeckten oder vereisten Straßen empfehlen wir die Verwendung von Winterreifen. Wenn Sie Winterreifen benötigen, wählen Sie Reifen mit gleicher Größe, gleicher Bauart und gleicher Tragfähigkeit wie die serienmäßig montierten Reifen. Da Ihr Fahrzeug serienmäßig Radialreifen hat, achten Sie darauf, dass Ihre Winterreifen ebenfalls in Radialbauweise ausgeführt sind. Montieren Sie keine Spikereifen, ohne zuvor die örtlichen Vorschriften auf mögliche Einschränkungen geprüft zu haben. Winterreifen sollten an allen Rädern montiert werden.

Wenn das Profil von Winterreifen auf weniger als 0,16 Zoll (4 mm) abgefahren ist

Die Eignung der Reifen als Winterreifen ist nicht mehr gegeben.

Situationen, in denen das Reifendruck-Warnsystem unter Umständen nicht ordnungsgemäß funktioniert (falls vorhanden)

In den folgenden Fällen arbeitet das Reifendruck-Warnsystem möglicherweise nicht ordnungsgemäß.

• Wenn keine originalen Toyota-Räder verwendet werden.
• Ein Reifen wurde durch einen Reifen ersetzt, der kein OE-Reifen (Erstausrüstungsreifen) ist.
• Ein Reifen wurde durch einen Reifen mit nicht vorgeschriebener Dimension ersetzt.
• Schneeketten usw. sind montiert.
• Radmuttern mit Diebstahlschutz sind montiert.
• Ein Notlaufreifen mit zusätzlicher Stützeinrichtung ist montiert.
• Wenn eine Scheibentönung installiert ist, die die Funksignale beeinträchtigt.
• Wenn sich viel Schnee oder Eis am Fahrzeug befindet, insbesondere an den Rädern oder Radhäusern.
• Wenn der Reifenfülldruck deutlich über dem vorgeschriebenen Wert liegt.
• Wenn sich das Ersatzrad an einem Ort befindet, an dem der Funkempfang schlecht ist.*
• Wenn ein großer metallischer Gegenstand, der den Signalempfang stören kann, im Gepäckraum abgelegt wird.*

*: Nur Fahrzeuge mit vollwertigem Ersatzrad

Die Leistung kann in den folgenden Situationen beeinträchtigt sein.

• In der Nähe von Fernsehtürmen, Kraftwerken, Tankstellen, Radiosendern, großen Anzeigetafeln, Flughäfen oder anderen Einrichtungen, die starke Funkwellen oder elektrische Störungen erzeugen
• Beim Mitführen eines Funkgeräts, Mobiltelefons, schnurlosen Telefons oder anderen drahtlosen Kommunikationsgeräts

Wenn das Fahrzeug geparkt ist, kann sich die Zeit bis zum Aufleuchten oder Erlöschen der Warnung verlängern.

Wenn der Reifenfülldruck schnell abfällt, zum Beispiel bei einem geplatzten Reifen, funktioniert die Warnung möglicherweise nicht.

Der Initialisierungsvorgang (Fahrzeuge mit Reifendruck-Warnsystem)

Führen Sie die Initialisierung unbedingt nach dem Einstellen des Reifenfülldrucks durch.

Stellen Sie außerdem sicher, dass die Reifen kalt sind, bevor Sie die Initialisierung oder die Einstellung des Reifenfülldrucks durchführen.

Wenn Sie den Motorschalter während der Initialisierung versehentlich in die Stellung „LOCK“ (Fahrzeuge ohne Smart-Key-System) oder auf „OFF“ (Fahrzeuge mit Smart-Key-System) gestellt haben, ist es nicht notwendig, den Reset-Schalter erneut zu drücken. Die Initialisierung startet automatisch neu, wenn der Motorschalter das nächste Mal in die Stellung „ON“ (Fahrzeuge ohne Smart-Key-System) bzw. in den Zündung-Ein-Modus (Fahrzeuge mit Smart-Key-System) gestellt wird.

Wenn Sie den Reset-Schalter versehentlich drücken, obwohl keine Initialisierung erforderlich ist, stellen Sie den Reifenfülldruck bei kalten Reifen auf den vorgeschriebenen Wert ein und führen Sie die Initialisierung erneut durch.

Wenn die Initialisierung des Reifendruck-Warnsystems fehlgeschlagen ist (falls vorhanden)

Die Initialisierung kann in wenigen Minuten abgeschlossen werden. In den folgenden Fällen wurden die Einstellungen jedoch nicht gespeichert, und das System arbeitet nicht ordnungsgemäß. Wenn wiederholte Versuche, die Einstellungen des Reifenfülldrucks zu speichern, erfolglos bleiben, lassen Sie das Fahrzeug von Ihrem Toyota-Partnerbetrieb überprüfen.

Wenn Sie den Reifendruck-Reset-Schalter betätigen, blinkt die Reifendruck-Warnleuchte nicht dreimal.

Nach einer gewissen Fahrstrecke seit Abschluss der Initialisierung leuchtet die Warnleuchte nach einminütigem Blinken auf.

Zertifizierung des Reifendruck-Warnsystems

Für in den U.S.A. verkaufte Fahrzeuge

TRW Automotive

Reifendruck-Überwachungssensor

FCC-ID: GQ4-51T

Dieses Gerät entspricht Teil 15 der FCC-Vorschriften. Der Betrieb unterliegt den folgenden zwei Bedingungen: (1) Dieses Gerät darf keine schädlichen Störungen verursachen, und (2) dieses Gerät muss jede empfangene Störung annehmen, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb des Geräts verursachen können.

Warnung: Änderungen oder Modifikationen, die nicht ausdrücklich von TRW Automotive U.S. LLC genehmigt wurden, können die Berechtigung des Benutzers zum Betrieb des Geräts erlöschen lassen.

FCC-ID: PAXPMVC010

Hinweis

Dieses Gerät entspricht Teil 15 der FCC-Regeln. Der Betrieb unterliegt den folgenden zwei Bedingungen: (1) Dieses Gerät darf keine schädlichen Störungen verursachen, und (2) dieses Gerät muss jede empfangene Störung annehmen, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb verursachen können.

FCC-Warnhinweis

Änderungen oder Modifikationen, die von der für die Konformität verantwortlichen Stelle nicht ausdrücklich genehmigt wurden, können die Berechtigung des Benutzers zum Betrieb des Geräts erlöschen lassen.

Für Fahrzeuge, die in Kanada verkauft werden

TRW Automotive

Reifendruck-Überwachungssensor

Modell: 228408

IC: 1470A-32T

Hergestellt in den USA

Dieses Gerät entspricht den lizenzfreien RSS-Standards von Industry Canada. Der Betrieb unterliegt den folgenden zwei Bedingungen: (1) Dieses Gerät darf keine schädlichen Störungen verursachen, und (2) dieses Gerät muss jede empfangene Störung annehmen, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb des Geräts verursachen können.

Dieses Gerät entspricht den lizenzbefreiten RSS-Normen von Industry Canada. Der Betrieb ist unter den folgenden zwei Bedingungen zulässig: 1. Das Gerät darf keine Störungen verursachen. 2. Der Benutzer des Geräts muss jede empfangene Funkstörung hinnehmen, auch wenn die Störung den Betrieb beeinträchtigen kann.

Warnung: Änderungen oder Modifikationen, die nicht ausdrücklich von TRW Automotive U.S. LLC genehmigt wurden, können die Berechtigung des Benutzers zum Betrieb des Geräts erlöschen lassen.

Hinweis

Der Betrieb unterliegt den folgenden zwei Bedingungen: (1) Dieses Gerät darf keine Störungen verursachen, und (2) dieses Gerät muss jede Störung annehmen, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb des Geräts verursachen können.

Hinweis

Der Betrieb dieses Geräts ist nur unter den folgenden zwei Bedingungen zulässig: (1) Es darf keine Störungen verursachen, und (2) der Benutzer des Geräts muss bereit sein, jede empfangene Funkstörung hinzunehmen, auch wenn die Störung den Betrieb des Geräts beeinträchtigen kann.

Vorsicht Beim Prüfen oder Austauschen von Reifen

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um Unfälle zu vermeiden.

Andernfalls können Schäden an Teilen des Antriebsstrangs sowie gefährliche Fahreigenschaften auftreten, die zu einem Unfall mit Todesfolge oder schweren Verletzungen führen können.

• Mischen Sie keine Reifen unterschiedlicher Marken, Modelle oder Profilmuster.

Außerdem Reifen mit deutlich unterschiedlichem Profilabrieb nicht mischen.

Verwenden Sie keine anderen Reifendimensionen als die von Toyota empfohlenen.

Mischen Sie keine unterschiedlich aufgebauten Reifen (Radial-, Diagonalgürtel- oder Diagonalreifen).

Mischen Sie keine Sommer-, Ganzjahres- und Winterreifen.

Verwenden Sie keine Reifen, die an einem anderen Fahrzeug montiert waren.

Reifen nicht verwenden, wenn ihre Vorgeschichte nicht bekannt ist.

Fahrzeuge mit Notrad: Schleppen Sie das Fahrzeug nicht, wenn ein Notrad montiert ist.

Beim Initialisieren des Reifendruck-Warnsystems (falls vorhanden)

Betätigen Sie den Reifendruck-Reset-Schalter nicht, bevor Sie den Reifenfülldruck auf den vorgeschriebenen Wert eingestellt haben. Andernfalls leuchtet die Reifendruck-Warnleuchte möglicherweise nicht auf, auch wenn der Reifenfülldruck zu niedrig ist, oder sie leuchtet auf, obwohl der Reifenfülldruck tatsächlich normal ist.

Hinweis Reparatur oder Austausch von Reifen, Rädern, Reifendruck-Warnventilen, Sendern und Ventilkappen (Fahrzeuge mit Reifendruck-Warnsystem)

• Wenn Sie Räder, Reifen oder die Reifendruck-Ventile und -Sender ausbauen oder montieren, wenden Sie sich an Ihren Toyota-Partnerbetrieb, da die Reifendruck-Ventile und -Sender bei unsachgemäßer Handhabung beschädigt werden können.
• Achten Sie darauf, die Ventilkappen zu montieren. Wenn die Ventilkappen nicht montiert sind, kann Wasser in die Reifendruck-Ventile eindringen und die Reifendruck-Ventile können blockiert werden.
• Beim Austausch der Ventilkappen keine anderen als die vorgeschriebenen Ventilkappen verwenden. Die Kappe kann sich festsetzen.

Um Schäden an den Reifendruck-Warnventilen und Sendern zu vermeiden (Fahrzeuge mit Reifendruck-Warnsystem)

Wenn ein Reifen mit flüssigen Dichtmitteln repariert wurde, arbeiten das Reifendruck-Ventil und der Sender möglicherweise nicht ordnungsgemäß. Wenn ein flüssiges Dichtmittel verwendet wurde, wenden Sie sich so bald wie möglich an Ihren Toyota-Partnerbetrieb oder eine andere qualifizierte Werkstatt. Ersetzen Sie das Reifendruck-Ventil und den Sender unbedingt, wenn Sie den Reifen austauschen.

Fahren auf unebenen Straßen

Besondere Vorsicht ist beim Fahren auf Straßen mit losem Belag oder Schlaglöchern geboten.

Diese Bedingungen können zu einem Verlust des Reifenfülldrucks führen und die Dämpfungswirkung der Reifen verringern. Außerdem kann das Fahren auf unebenen Straßen die Reifen selbst sowie die Räder und die Karosserie des Fahrzeugs beschädigen.

Wenn der Reifenfülldruck eines Reifens während der Fahrt zu niedrig wird

Nicht weiterfahren, da Reifen und/oder Räder sonst unbrauchbar werden können.