Diagnosesystem

1. DIAGNOSEFUNKTION

1. Die Diagnosefunktion lässt die Leuchte und das Multi-Informationsdisplay aufleuchten und die Hauptanzeige CRUISE blinken, wie in der Abbildung dargestellt.

   Tritt eine Störung in der dynamischen Laser-Geschwindigkeitsregelanlage auf, werden die DTCs im Motorsteuergerät gespeichert.

HINWEIS:

• Die Hauptwarnleuchte erlischt, wenn das System wieder im Normalzustand ist.
• Da die im Motorsteuergerät gespeicherten Daten durch Trennen der Sicherungen EFI und ETCS oder der Batterieklemme gelöscht werden, diese erst nach Abschluss der Prüfung trennen.

2. BESCHREIBUNG

1. Das Motorsteuergerät steuert die dynamische Laser-Geschwindigkeitsregelanlage des Fahrzeugs. Die Daten und DTCs der dynamischen Laser-Geschwindigkeitsregelanlage können über den DLC3 des Fahrzeugs ausgelesen werden. Erlischt die Hauptanzeige CRUISE nach der DTC-Prüfung nicht, kann eine Störung im Kombiinstrument oder in der CAN-Kommunikation bzw. im Multiplex-Kommunikationssystem vorliegen. Mit dem Intelligent Tester prüfen und Störung beheben.

3. DLC3 PRÜFEN

1. Das Motorsteuergerät des Fahrzeugs verwendet für die Kommunikation das Protokoll ISO 15765-4. Die Klemmenbelegung des DLC3 entspricht SAE J1962 und passt zum Format ISO 15765-4.

ACHTUNG: *: Vor der Widerstandsmessung das Fahrzeug mindestens 1 Minute stehen lassen und weder den Zündschalter noch andere Schalter oder Türen betätigen.

Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, kann der DLC3 defekt sein. Kabelbaum und Steckverbinder reparieren oder austauschen.

Kabel des Intelligent Testers an den DLC3 anschließen, Zündschalter in Stellung ON drehen und den Tester starten. Zeigt das Display einen Kommunikationsfehler an, liegt ein Problem entweder am Fahrzeug oder am Tester vor.

• Funktioniert die Kommunikation normal, wenn das Prüfgerät an einem anderen Fahrzeug angeschlossen ist, ist der DLC3 des ursprünglichen Fahrzeugs zu prüfen.
• Ist die Kommunikation auch an einem anderen Fahrzeug nicht möglich, kann das Problem im Prüfgerät selbst liegen. Wenden Sie sich an die im Bedienungshandbuch des Prüfgeräts genannte Serviceabteilung.

4. ANZEIGE PRÜFEN

1. 1
   Zündschalter in Stellung EIN drehen.
2. 2
   Prüfen, ob die Hauptanzeige CRUISE und die READY-Anzeigeleuchte aufleuchten, wenn der Tempomat-Hauptschalter eingeschaltet wird, und ob die Anzeigeleuchten erlöschen, wenn der Hauptschalter ausgeschaltet wird.

HINWEIS:

• Zeigt das Ergebnis der Anzeigenprüfung eine Störung, mit der Fehlersuche für den Kombiinstrumentbereich fortfahren.
• Tritt während der Tempomatfahrt eine Störung an den Fahrzeuggeschwindigkeitssensoren, am Bremslichtschalter oder an anderen zugehörigen Teilen auf, betätigt das Steuergerät die automatische Abschaltung (AUTO CANCEL) des Tempomaten und lässt die Hauptanzeige CRUISE blinken. Diese Anzeige informiert den Fahrer über die Störung. Gleichzeitig wird die Störung als Diagnosefehlercode gespeichert.