Sistema de diagnóstico

1. FUNCIÓN DE DIAGNÓSTICO

1. La función de diagnóstico hace que se enciendan la luz y la pantalla multiinformativa, y que la luz indicadora principal de CRUISE parpadee como se muestra en la ilustración.

   Cuando se produce un mal funcionamiento en el sistema de control de crucero láser dinámico, los DTC se almacenan en la ECM.

AVISO:

• La luz de advertencia principal se apaga si el sistema vuelve a su condición normal.
• Como los datos almacenados en la ECM se borran al desconectar los fusibles EFI y ETCS o el terminal de la batería, no los desconecte hasta que se haya completado la inspección.

2. DESCRIPCIÓN

1. La ECM controla el sistema de control de crucero láser dinámico del vehículo. Los datos y los DTC relacionados con el sistema de control de crucero láser dinámico se pueden leer desde el DLC3 del vehículo. Si la luz indicadora principal de CRUISE no se enciende después de la comprobación de DTC, puede haber un problema con el combinador de instrumentos o con los sistemas de comunicación CAN y de comunicación multiplex. Utilice el comprobador inteligente para comprobar y solucionar el problema.

3. COMPROBAR DLC3

1. La ECM del vehículo utiliza ISO 15765-4 como protocolo de comunicación. La disposición de los terminales del DLC3 cumple con SAE J1962 y coincide con el formato ISO 15765-4.

AVISO: *: Antes de medir la resistencia, deje el vehículo en reposo durante al menos 1 minuto y no accione el interruptor de encendido, otros interruptores ni las puertas.

Si el resultado no es el especificado, es posible que el DLC3 tenga una avería. Repare o sustituya el mazo de cables y el conector.

Conecte el cable del comprobador inteligente al DLC3, gire el interruptor de encendido a la posición ON e intente utilizar el comprobador. Si la pantalla indica que se ha producido un error de comunicación, existe un problema con el vehículo o con el comprobador.

• Si la comunicación es normal al conectar el comprobador a otro vehículo, inspeccione el DLC3 del vehículo original.
• Si sigue sin ser posible la comunicación al conectar el comprobador a otro vehículo, el problema puede estar en el propio comprobador. Consulte al departamento de servicio indicado en el manual de instrucciones del comprobador.

4. COMPROBAR EL INDICADOR

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   Gire el interruptor de encendido a la posición ON (encendido).
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   Compruebe que la luz indicadora principal de CRUISE y la luz indicadora READY se enciendan cuando se active el interruptor principal del control de crucero, y que las luces indicadoras se apaguen cuando se desactive el interruptor principal.

SUGERENCIA:

• Si el resultado de la comprobación del indicador muestra un problema, proceda a la solución de problemas de la sección del combinador de instrumentos.
• Si se produce un mal funcionamiento en los sensores de velocidad del vehículo, el interruptor de luz de freno u otras piezas relacionadas durante la conducción con control de crucero, la ECU activa AUTO CANCEL del control de crucero y hace parpadear la luz indicadora principal de CRUISE. Esta luz indicadora informa al conductor del mal funcionamiento. Al mismo tiempo, el mal funcionamiento se almacena como código de diagnóstico de avería.