Einbau

1. SCHALTHEBEL EINBAUEN

(a) Schalthebelbaugruppe mit den 4 Schrauben am Fahrzeug montieren.

Anzugsdrehmoment: 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf)

HINWEIS: Bezugsbohrung des Schalthebels auf den Bezugsstift des Instrumententafel-Unterteils setzen.

(b) 2 Steckverbinder an der Schalthebelbaugruppe anschließen.

2. GETRIEBESCHALTSEILZUG MONTIEREN

(a) Außenhülle des Seilzugs an der Schaltplatte des Schalthebels montieren.

(b) Beim Einbau der Schaltseil-Baugruppe am Schalthebelblech den Vorsprung am Schalthebelblech ansetzen (Abb. 2).

Prüfen, ob die Feder im Schaltseil-Außenzug in die in der Abbildung gezeigte Position (Abb. 3) bewegt wurde.

Prüfen, ob das Schaltseil ordnungsgemäß am Schalthebelblech montiert ist.

• Um eine Verdrehung des Innenzugs zu verhindern, muss der Vorsprung am Augenende nach hinten zeigen.
• Das Seilende bis zum Grund des Zapfens aufschieben.

3. UNTERE MITTLERE ZIERBLENDENBAUGRUPPE DER KOMBIINSTRUMENTENTAFEL EINBAUEN

HINWEIS: (Siehe Seite IP-15)

4. SCHALTHEBELKAPPE EINBAUEN

(a) Die Schaltknaufabdeckung an der Gehäusebaugruppe der Bodenschaltungsanzeige anbringen.

5. GEHÄUSEBAUGRUPPE DER SCHALTSTELLUNGSANZEIGE EINBAUEN

(a) Die Gehäusebaugruppe der Schaltstellungsanzeige an der mittleren Zierblendenbaugruppe der Kombiinstrumententafel einbauen.

6. SCHALTHEBELKNAUF-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Die Schaltknaufbaugruppe einbauen.

7. SCHALTHEBELSTELLUNG EINSTELLEN

HINWEIS: (Siehe Seite AX-149)

8. SCHALTHEBELSTELLUNG PRÜFEN

HINWEIS: (Siehe Seite AX-148)

9. FUNKTION DER SCHLÜSSELSPERRE PRÜFEN

HINWEIS: (Siehe Seite AX-142)

10. FUNKTION DER SCHALTSPERRE PRÜFEN

HINWEIS: (Siehe Seite AX-142)

11. FUNKTION DER SCHALTSPERREN-ENTRIEGELUNGSTASTE PRÜFEN

HINWEIS: (Siehe Seite AX-142)