Toyota Sienna Quiz
Sistema di ritenuta supplementare

Malfunzionamento del circuito di alimentazione dei sensori classificazione occupanti

In questo manuale: Sistema di ritenuta supplementare
Introduzione — 55Dati di manutenzione — 7Manutenzione — 7Motore — 264Cambio automatico U151E — 108Trasferimento — 19Albero di trasmissione — 8Albero di trasmissione — 14Differenziale — 16Ponte — 18Sospensioni — 37Pneumatico e ruota — 54Controllo frenata — 141Freno di stazionamento — 16Piantone dello sterzo — 11Servosterzo — 18Climatizzatore — 106Sistema di ritenuta supplementare — 146Cintura di sicurezza — 22Antifurto — 14Immobilizzatore del motore — 17Cruise control — 65Illuminazione — 61Tergicristallo e lavacristallo — 13Serratura porta — 42Strumentazione — 28Audio / visivo — 94Navigazione — 108Assistenza al parcheggio / monitoraggio — 33Clacson — 5Apricancello/apriporta del garage — 4Sistema di controllo motore 2GR-FE — 126Sistema di ritenuta supplementare — 147Altri sistemi — 14Parabrezza / vetri — 43Specchietto — 23Quadro strumenti — 6Cintura di sicurezza — 22Sedile — 92Cofano motore / portiera — 104Esterno — 39Interni — 5Tetto apribile — 9Comunicazione multiplex — 18Comunicazione CAN — 23
32passaggi
~192min
4/5difficoltà
Completati 0 di 32

DTC B1793 Malfunzionamento del circuito di alimentazione dei sensori di classificazione dell'occupante

DESCRIZIONE

Il circuito di alimentazione dei sensori di classificazione dell'occupante è composto dalla centralina di classificazione dell'occupante e dai sensori di classificazione dell'occupante.

Il DTC B1793 viene registrato quando viene rilevato un malfunzionamento nel circuito di alimentazione dei sensori di classificazione dell'occupante.

N. DTC

Condizione di rilevamento del DTC

Area del guasto

B1793
  • La centralina di classificazione dell'occupante riceve per 2 secondi un segnale di cortocircuito di linea, un segnale di circuito aperto, un segnale di cortocircuito a massa o un segnale di cortocircuito a B+ nel circuito di alimentazione dei sensori di classificazione dell'occupante.
  • Guasto della centralina di riconoscimento occupante
  • Gruppo sedile anteriore destro (sensori di classificazione dell'occupante)
  • ECU di riconoscimento occupante
  • Cablaggio sedile anteriore destro

SCHEMA ELETTRICO

WIRING DIAGRAM

PROCEDURA DI ISPEZIONE

NOTA:

  • Se la diagnosi (controllo del cablaggio) risulta difficoltosa, rimuovere i bulloni di installazione del sedile anteriore del passeggero per vedere la superficie inferiore del cuscino del sedile.
  • In tale caso, sostenere il sedile in modo che non cada. Mantenere il sedile in questa posizione per un tempo prolungato può causare problemi, come la deformazione della guida del sedile. Sostenere il sedile solo quando necessario.

1 CONTROLLO DTC

  1. Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
  2. Cancellare i DTC memorizzati.
NOTA: cancellare prima i DTC memorizzati nella centralina di classificazione occupanti e successivamente nel gruppo sensore airbag centrale.
  • Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
  • Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
  • Controllare i DTC (35).

    • OK: il DTC B1793 non viene emesso. NOTA: in questa fase possono essere emessi codici diversi dal DTC B1793, ma non sono correlati a questo controllo.

    2 VERIFICARE IL COLLEGAMENTO DEI CONNETTORI

    1. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
    2. Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.
    3. Verificare che i connettori siano collegati correttamente alla centralina di classificazione dell'occupante e ai sensori di classificazione dell'occupante.

    OK: i connettori sono collegati correttamente

    3 CONTROLLARE CABLAGGIO SEDILE ANTERIORE DESTRO (CORTO CIRCUITO A B+)

    CHECK FRONT SEAT WIRE RH (SHORT TO B+)
    1. Scollegare i connettori dalla centralina di classificazione dell'occupante e dai 4 sensori di classificazione dell'occupante.
    2. Collegare il cavo del terminale negativo (-) alla batteria.
    3. Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
    4. Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

    Tensione standard

    Standard voltage

    4 VERIFICARE IL CABLAGGIO SEDILE ANTERIORE DESTRO (CORTOCIRCUITO A MASSA)

    CHECK FRONT SEAT WIRE RH (SHORT TO GROUND)
    1. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
    2. Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.
    3. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

    Resistenza standard

    Standard resistance

    5 VERIFICARE IL CABLAGGIO SEDILE ANTERIORE DESTRO (CIRCUITO APERTO)

    CHECK FRONT SEAT WIRE RH (OPEN)
    1. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

    Resistenza standard

    Standard resistance

    6 VERIFICARE IL CABLAGGIO SEDILE ANTERIORE DESTRO (CORTOCIRCUITO)

    CHECK FRONT SEAT WIRE RH (SHORT)
    1. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

    Resistenza standard

    Standard resistance

    7 CONTROLLARE DTC

    1. Collegare i connettori alla centralina di classificazione dell'occupante e ai 4 sensori di classificazione dell'occupante.
    2. Collegare il cavo del terminale negativo (-) alla batteria.
    3. Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
    4. Cancellare i DTC memorizzati.
    NOTA: cancellare prima i DTC memorizzati nella centralina di classificazione occupanti e successivamente nel gruppo sensore airbag centrale.
  • Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
  • Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
  • Controllare i DTC (35).

    • OK: il DTC B1793 non viene emesso. NOTA: in questa fase possono essere emessi codici diversi dal DTC B1793, ma non sono correlati a questo controllo.

    8 SOSTITUIRE LA CENTRALINA DI CLASSIFICAZIONE OCCUPANTE

    1. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
    2. Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.
    3. Sostituire la centralina di classificazione occupante.
    NOTA: Eseguire il controllo utilizzando componenti di un veicolo in condizioni normali, se possibile.

    9 ESEGUIRE LA CALIBRAZIONE DEL PUNTO ZERO

    1. Collegare il cavo del terminale negativo (-) alla batteria.
    2. Collegare il tester intelligente al DLC3.
    3. Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
    4. Utilizzando il tester intelligente, eseguire la "Calibrazione del punto zero" (28).
    OK: viene visualizzato "COMPLETATO"

    10 ESEGUIRE IL CONTROLLO DELLA SENSIBILITÀ

    1. Utilizzando il tester intelligente, eseguire la "Verifica della sensibilità" (28).
    Valore standard: da 27 a 33 kg (da 59.52 a 72.75 lb)

    11 CONTROLLARE IL DTC

    1. Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
    2. Cancellare i DTC memorizzati.
    NOTA: cancellare prima i DTC memorizzati nella centralina di classificazione occupanti e successivamente nel gruppo sensore airbag centrale.
  • Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
  • Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
  • Controllare i DTC (35).

    • OK: il DTC B1793 non viene emesso. NOTA: in questa fase possono essere emessi codici diversi dal DTC B1793, ma non sono correlati a questo controllo.

    12 SOSTITUIRE IL GRUPPO SEDILE ANTERIORE DESTRO

    1. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
    2. Scollegare il cavo del terminale negativo (-) dalla batteria e attendere almeno 90 secondi.
    3. Sostituire il gruppo sedile anteriore destro (per tipo piatto, SE-48 per sedile manuale, SE-58 per sedile elettrico).

    13 ESEGUIRE LA CALIBRAZIONE DEL PUNTO ZERO

    1. Collegare il cavo del terminale negativo (-) alla batteria.
    2. Collegare il tester intelligente al DLC3.
    3. Portare il commutatore di accensione in posizione ON.
    4. Utilizzando il tester intelligente, eseguire la "Calibrazione del punto zero" (28).
    OK: viene visualizzato "COMPLETED" (COMPLETATO).

    14 ESEGUIRE IL CONTROLLO DELLA SENSIBILITÀ

    1. Utilizzando il tester intelligente, eseguire la "Verifica della sensibilità" (28).
    Valore standard: da 27 a 33 kg (da 59.52 a 72.75 lb)

    FINE

    Mettiti alla prova

    Un breve quiz sulla Toyota Sienna: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.