Einstellung
VORSICHT:
Informationen zur Exposition gegenüber Hochfrequenzstrahlung:
- Dieses Gerät entspricht den FCC-Grenzwerten für die Strahlenbelastung, die für unkontrollierte Umgebungen festgelegt sind.
- Dieses Gerät sollte während der Einstellung jederzeit einen Mindestabstand von 20 cm (7.87 in.) zwischen Strahler (Antenne) und Ihrem Körper einhalten.
- Dieser Sender darf nicht zusammen mit einer anderen Antenne oder einem anderen Sender aufgestellt werden oder mit diesen betrieben werden.
1. VORBEREITUNG FÜR DIE EINSTELLUNG DER MILLIMETERWELLEN-RADARSENSOR-BAUGRUPPE
(a) Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen, in deren Bereich vor dem Fahrzeug, wie in der Abbildung dargestellt, sich keine Metallgegenstände befinden.
*a |
5 m (16.4 ft.) |
*b |
6 m (19.7 ft.) |
*c |
4 m (13.1 ft.) |
*d |
2 m (6.56 ft.) |
.png) |
In diesem Bereich keine Metallgegenstände aufstellen |
.png) |
In diesem Bereich keine Metallgegenstände mit einer Höhe von mehr als 50 mm (1.97 in.) aufstellen |
HINWEIS:
Metallgegenstände mit einer Höhe von 50 mm (1.97 in.) oder weniger, die innerhalb des in der Abbildung dargestellten Bereichs platziert werden, beeinflussen die Einstellung nicht.
(b) Die Ebenheit des Bodens prüfen.
(1) Die Ebenheit des Bodens an den 3 in der Abbildung dargestellten Punkten prüfen.
*a |
3 m (9.84 ft.) |
|
Prüfpunkt Ebenheit |
(2) Die Wasserwaage auf jeden Prüfpunkt der Ebenheit legen und prüfen, ob sich die Luftblase der Wasserwaage in der Mitte befindet.
(c) Den Reifenfülldruck auf den vorgeschriebenen Druck einstellen.
Hier klicken.gif)
(d) Kühlergrillzierleiste oder Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe reinigen.
(e) Die Fahrzeugvorderseite optisch prüfen.
HINWEIS:
Prüfen, ob keine Beschädigung oder Verformung vorliegt.
(f) Prüfen, ob Kühlergrillzierleiste und Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe sauber sind und nicht durch Schmutz oder Schnee bedeckt werden.
(g) Vordere Stoßfängerverkleidung, Kühlergrill-Unterbaugruppe und Halterungen optisch prüfen.
HINWEIS:
Prüfen, ob keine Beschädigung oder Verformung vorliegt.
2. MILLIMETERWELLEN-RADARSENSOR-BAUGRUPPE VERTIKAL UND HORIZONTAL EINSTELLEN
(a) Höhe des SST (Reflektors) einstellen.
(1) SST (Reflektor) so einstellen, dass die Mitte des SST (Reflektors) auf gleicher Höhe wie die Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe liegt. HINWEIS: Unbedingt die Mitte des SST (Reflektors) mit der Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe (der Mitte des Emblems) ausrichten. Richtwert:
SST: 09870-60000 09870-60010 SST: 09870-60040 |
|
(b) SST (Reflektor) platzieren.
(1) Ein Lot mit spitzer Spitze von der Mitte des Heckklappengriffs abhängen und den hinteren Mittelpunkt des Fahrzeugs (Punkt A) auf dem Boden markieren.
*a |
Schnur |
*b |
Gewicht |
*c |
Symmetrie |
- |
- |
HINWEIS:
Die Schnur mit den Fingern mehrmals leicht anschnippen, um zu bestätigen, dass sie senkrecht zum Boden verläuft.
(2) Ein Lot mit spitzer Spitze von der Mitte der Kühlergrillzierleiste abhängen und den vorderen Mittelpunkt des Fahrzeugs (Punkt B) auf dem Boden markieren (Platzierungsposition).
- für Typ A:
*a
Schnur
*b
Gewicht
*c
Center
*d
Symmetrie
- für Typ B:
*a
Schnur
*b
Gewicht
*c
Center
*d
Symmetrie
- für Typ C:
*a
Schnur
*b
Gewicht
*c
Center
*d
Symmetrie
HINWEIS:
Die Schnur mit den Fingern mehrmals leicht anschnippen, um zu bestätigen, dass sie senkrecht zum Boden verläuft.
(3) Mit Klebeband und einer Schnur eine Linie erzeugen, die Punkt B mit Punkt A verbindet und mindestens 3000 mm (9.84 ft.) über den vorderen Mittelpunkt des Fahrzeugs hinaus verläuft.
*a |
Schnur |
*b |
Klebeband |
*c |
3000 mm (9.84 ft.) |
- |
- |
HINWEIS:
- Beim Befestigen mit Klebeband sicherstellen, dass die Schnur straff gespannt ist.
- Die Schnur mit den Fingern mehrmals leicht anschnippen, um zu prüfen, ob die Schnur mit Punkt B fluchtet.
(4) Punkt C (Platzierungsposition des SST (Reflektors)) in einer Entfernung von 3000 mm (9.84 ft.) von Punkt B markieren.
(5) SST (Reflektor) an Punkt C platzieren.
(c) Einstellung der Frontstrahlachse:
HINWEIS:
- Alle Türen schließen.
- Sicherstellen, dass während der Einstellung niemand den Einstellbereich betritt.
- Das Fahrzeug während der Einstellung nicht bewegen oder schütteln (nicht ein- oder aussteigen).
- Während des Vorgangs den Einstellbereich nicht betreten.
- Techstream oder Zündschalter nicht ausschalten.
(1) Techstream an den DLC3 anschließen.
(2) Zündschalter auf ON stellen.
(3) Techstream einschalten und das Tempomatsystem über den Hauptschalter des Tempomaten (EIN/AUS-Taste) einschalten.
(4) Folgende Menüs aufrufen: Body Electrical / Pre-Collision 2 / Utility / Front Beam Axis Adjustment.
(5) Entsprechend der Anzeige im Techstream auf "Weiter" drücken.
(6) Die Einstellung entsprechend der Anzeige im Techstream durchführen.
HINWEIS:
Wird ein Fehlercode angezeigt, die Fehlersuche gemäß der folgenden Tabelle durchführen und anschließend die Einstellung erneut durchführen.
Fehler-Nr. | Fehlerbeschreibung | Fehlerursache | Durchzuführende Maßnahme |
|---|---|---|---|
1 |
Keine Zielobjekt-Störung |
|
SST (Reflektor) in der korrekten Position platzieren. (Siehe Seite 2. MILLIMETERWELLEN-RADARSENSOR-BAUGRUPPE VERTIKAL UND HORIZONTAL (b) SST (Reflektor) platzieren) |
Kühlergrillzierleiste sowie Kühlergrill-Unterbaugruppe oder Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe reinigen. |
|||
Schmutz, Schnee oder ein anderes Hindernis befindet sich auf der Oberfläche der Kühlergrill-Unterbaugruppe oder der Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe. Die Oberfläche der Kühlergrill-Unterbaugruppe oder des Millimeterwellensensors prüfen und Schmutz, Schnee oder andere Hindernisse entfernen. |
|||
2 |
Störung des Zielabstands |
|
SST (Reflektor) in der korrekten Position platzieren. (Siehe Seite 2. MILLIMETERWELLEN-RADARSENSOR-BAUGRUPPE VERTIKAL UND HORIZONTAL (b) SST (Reflektor) platzieren) |
3 |
Störung bei mehreren Zielobjekten |
|
Alle reflektierenden Gegenstände entfernen. |
Während der Einstellung sicherstellen, dass niemand in den Einstellbereich gelangt. (Siehe Seite 1. VORBEREITUNG FÜR DIE EINSTELLUNG DER MILLIMETERWELLEN-RADARSENSORBAUGRUPPE) |
|||
4 |
Zielbewegung fehlerhaft |
|
SST (Reflektor) in die richtige Position bringen. (Siehe Seite 2. MILLIMETERWELLEN-RADARSENSORBAUGRUPPE VERTIKAL UND HORIZONTAL AUSRICHTEN (b) SST (Reflektor) aufstellen) |
Die Einstellung in einem windstillen Bereich durchführen. |
|||
Während der Einstellung sicherstellen, dass niemand in den Einstellbereich gelangt. (Siehe Seite 1. VORBEREITUNG FÜR DIE EINSTELLUNG DER MILLIMETERWELLEN-RADARSENSORBAUGRUPPE) |
|||
6 |
Zielwinkel fehlerhaft |
|
SST (Reflektor) in die richtige Position bringen. (Siehe Seite 2. MILLIMETERWELLEN-RADARSENSORBAUGRUPPE VERTIKAL UND HORIZONTAL AUSRICHTEN (b) SST (Reflektor) aufstellen) |
Zustand der Millimeterwellen-Radarsensorbaugruppe prüfen. |
|||
Zustand des Sensors, der Kühlergrill-Unterbaugruppe und der vorderen Stoßfängerverkleidung prüfen. Einbauzustand der vorderen Stoßfängerverkleidung und der Kühlergrill-Unterbaugruppe prüfen. |
|||
7 |
Radar fehlerhaft |
|
|
8 |
Radar verschmutzt |
|
Kühlergrillzierleiste sowie Kühlergrill-Unterbaugruppe oder Millimeterwellen-Radarsensor-Baugruppe reinigen. |
9 |
Temperatur fehlerhaft |
|
Warten, bis die Temperatur auf den Betriebsbereich (-30 bis 70 °C) gesunken ist. |
10 |
Spannung fehlerhaft |
|
Batteriespannung prüfen (Sollzustand: 10 bis 16 V).
|
11 |
Externe Kommunikation fehlerhaft |
|
Zustand der Steckverbinder prüfen. |
12 |
Radarachsausrichtung nach oben fehlgeschlagen |
|
Zustand der Millimeterwellen-Radarsensorbaugruppe prüfen. |
Zustand des Sensors und der vorderen Stoßfängerverkleidung prüfen. Einbauzustand der vorderen Stoßfängerverkleidung prüfen. |
|||
13 |
Radarachsausrichtung nach unten fehlgeschlagen |
|
Zustand der Millimeterwellen-Radarsensorbaugruppe prüfen. |
Zustand des Sensors und der vorderen Stoßfängerverkleidung prüfen. Einbauzustand der vorderen Stoßfängerverkleidung prüfen. |
|||
14 |
Fahrzeuggeschwindigkeit fehlerhaft |
|
Sicherstellen, dass das Fahrzeug stillsteht. |
15 |
Sonstige |
|
Einstellung erneut durchführen. |
*1: Wenn der Lernvorgang des Millimeterwellen-Radarsensors läuft, die DTCs löschen und die Strahlachsenausrichtung erneut durchführen.
(7) Die Taste "Exit" drücken, um die Einstellung der vorderen Strahlachse zu beenden.
(d) Anzeige der Abweichung der vorderen Strahlachse:
HINWEIS:
- Alle Türen schließen.
- Sicherstellen, dass während der Einstellung niemand den Einstellbereich betritt.
- Das Fahrzeug während der Einstellung nicht bewegen oder schütteln (nicht ein- oder aussteigen).
- Während des Vorgangs den Einstellbereich nicht betreten.
- Techstream oder Zündschalter nicht ausschalten.
(1) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Pre-Collision 2 / Utility / Front Beam Axis Misalignment Reading.
(2) Entsprechend der Anzeige im Techstream die Taste "Next" drücken.
(3) Die Einstellung entsprechend der Anzeige im Techstream durchführen.
Sollwert:
Vertikal |
-0,4 bis 0,4 Grad |
Horizontal |
-0,3 bis 0,3 Grad |
HINWEIS:
Falls das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, die Strahlachseneinstellung erneut durchführen.
(e) Anzeige des Versatzes der vorderen Strahlachse:
(1) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Pre-Collision 2 / Utility / Front Beam Axis Offset Reading.
(2) Entsprechend der Anzeige im Techstream die Taste "Next" drücken.
(3) Die Einstellung entsprechend der Anzeige im Techstream durchführen.
Sollwert:
Vertikaler Lernwert |
0 Grad |
Horizontaler Lernwert |
0 Grad |
HINWEIS:
Falls das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, die Strahlachseneinstellung erneut durchführen.
(4) Den Zündschalter ausschalten.
(5) Techstream vom DLC3 trennen.
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