Ausbau

1. KRAFTSTOFFTANK-BAUGRUPPE AUSBAUEN

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2. HAUPTLEITUNG DES KRAFTSTOFFTANKS ABTRENNEN (UNTERBAUGRUPPE)

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3. HALTERING DES KRAFTSTOFFPUMPEN-GEBERS AUSBAUEN

HINWEIS:

Vor diesen Arbeiten zuerst die Steckverbinder und Rohrverbindungen des Kraftstoffsaugrohrs mit Pumpe und Geber-Baugruppe mit Vinylband abdecken und anschließend Schmutz oder andere anhaftende Substanzen entfernen, um zu verhindern, dass Fremdkörper das Kraftstoffsystem verunreinigen.

(a) Wie in der Abbildung gezeigt Markierungen mit Farbe am Kraftstoffsaugrohr mit Pumpe und Geber-Baugruppe und am Kraftstoffbehälter anbringen.

HINWEIS:

• Das Kraftstoffsaugrohr mit Pumpe und Geber-Baugruppe hat 2 Vorsprünge, die in 2 Kerben am Kraftstoffbehälter greifen. Dadurch wird die richtige Ausrichtung sichergestellt und verhindert, dass sich das Kraftstoffsaugrohr mit Pumpe und Geber-Baugruppe beim Ein- und Ausbau des Halterings des Kraftstoffpumpen-Gebers mitdreht.
• Wenn der Haltering des Kraftstoffpumpen-Gebers bei nicht ausgerichtetem Kraftstoffsaugrohr mit Pumpe und Geber-Baugruppe gedreht wird, dreht sich das Kraftstoffsaugrohr mit Pumpe und Geber-Baugruppe mit und kann beschädigt werden.
• Die Farbmarkierungen dienen dazu, sicherzustellen, dass sich das Kraftstoffsaugrohr mit Pumpe und Geber-Baugruppe nicht mit dem Haltering des Kraftstoffpumpen-Gebers dreht.

*a	Farbmarkierung
	Fahrzeugvorderseite

(b) SST am Haltering des Kraftstoffpumpen-Gebers anbringen.

(1) 4 SST (Klauensatz) am Haltering des Kraftstoffpumpen-Gebers ansetzen. SST: 09808-14031 09808-01080 09808-01090 09808-01100 HINWEIS: Die Kerbe des SST (Klauensatz) mit dem Vorsprung des Halterings des Kraftstoffpumpen-Gebers ausrichten. Den SST (Klauensatz) nicht am Gewindeanfang des Halterings des Kraftstoffpumpen-Gebers ansetzen.

*1 Haltering des Kraftstoffpumpen-Gebers *a SST (Klauensatz) *b Vorsprung *c Kerbe *d SST (Klauensatz) nicht anbringen

(2) SST (Klauensatz) gegen den Haltering des Kraftstoffpumpen-Gebers drücken und SST (Schraube) festziehen.

*1	Haltering des Kraftstoffpumpen-Gebers
*a	SST (Klauensatz)
*b	Haken
	Drücken Sie
	SST (Schraube)

(3) SST (Platte) mit 4 SST (Schrauben) vorläufig am SST (Klauensatz) anbringen.

SST: 09808-14031

09808-01030

09808-01090

*a	SST (Platte)
*b	SST (Klauensatz)
	SST (Schraube)

(4) Die Position des SST (Klauensatz) so einstellen, dass sich die Bohrung der SST (Platte) zum Einbau des SST (Griff) in der Mitte des Halterings des Kraftstoffpumpen-Gebers befindet.

*a	Mittelpunkt des Halterings des Kraftstoffpumpen-Gebers
*b	SST (Platte)
	Fahrzeugvorderseite

(5) SST (Klauensatz) gegen die Rippe des Halterings des Kraftstoffpumpen-Gebers drücken und SST (Schraube) festziehen.

*1	Haltering des Kraftstoffpumpen-Gebers
*a	SST (Platte)
*b	SST (Klauensatz)
*c	SST (Schraube)
	Drücken, um

(6) SST (Griff) an der SST (Platte) anbringen.

SST: 09808-14031

09808-01010

09808-01020

(c) Den Haltering des Kraftstoffpumpen-Gebers langsam um ca. 90° lösen.

*a	SST (Platte)
*b	SST (Griff)
	Lösen

HINWEIS:

Das SST nicht zu schnell drehen oder einen Schlagschrauber verwenden, da dies zu Schäden an Bauteilen führen kann.

(d) Eine Person löst den Haltering für Kraftstoffpumpe und Geber, während eine zweite Person das hochstehende Kraftstoff-Saugrohr mit Pumpe und Geber nach unten drückt. Dabei den Vorsprung des Kraftstoff-Saugrohrs mit Pumpe und Geber sicher in die Nut des Kraftstoffbehälters einsetzen. Danach den Haltering für Kraftstoffpumpe und Geber entfernen und darauf achten, dass das Kraftstoff-Saugrohr mit Pumpe und Geber korrekt ausgerichtet ist.

*a	SST (Platte)	*b	SST (Griff)
*c	Eine Person zum Lösen verantwortlich	*d	Eine Person zum Herunterdrücken verantwortlich
*e	Farbmarkierung	-	-
	Fahrzeugvorderseite	-	-

HINWEIS:

• Das Kraftstoff-Saugrohr mit Pumpe und Geber wird durch eine Feder gegen die Unterseite des Kraftstoffbehälters gedrückt. Der konstante Federdruck nach oben bewirkt, dass sich das Kraftstoff-Saugrohr mit Pumpe und Geber anhebt.
• Wird der Haltering für Kraftstoffpumpe und Geber gedreht, während Kraftstoff-Saugrohr mit Pumpe und Geber und Kraftstoffbehälter nicht korrekt ausgerichtet sind, bewegt sich das Kraftstoff-Saugrohr mit Pumpe und Geber mit dem Haltering mit. Dadurch können sowohl das Kraftstoff-Saugrohr mit Pumpe und Geber als auch der Kraftstoffbehälter beschädigt werden.
• Den Haltering für Kraftstoffpumpe und Geber nicht drehen, wenn die Farbmarkierungen nicht übereinstimmen.

4. KRAFTSTOFF-SAUGROHR MIT PUMPE UND GEBER AUSBAUEN

(a) Das Kraftstoff-Saugrohr mit Pumpe und Geber aus dem Kraftstoffbehälter ausbauen.

HINWEIS:

Darauf achten, den Arm des Kraftstoffgebers nicht zu verbiegen.

5. DICHTUNG DES KRAFTSTOFF-SAUGROHRS AUSBAUEN

(a) Die Dichtung des Kraftstoff-Saugrohrs aus dem Kraftstoffbehälter ausbauen.