Motorstartschalter (Zündung)

LOCK

Das Lenkrad ist verriegelt, und der Schlüssel kann abgezogen werden.

(Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Der Schlüssel kann nur abgezogen werden, wenn der Schalthebel in P steht.)

ACC

Einige elektrische Verbraucher, wie z. B. das Audiosystem, können verwendet werden.

EIN

Alle elektrischen Komponenten können genutzt werden.

START

Zum Starten des Motors.

Automatikgetriebe

Prüfen Sie, ob die Feststellbremse angezogen ist.

Prüfen Sie, ob der Wählhebel auf P steht.

Setzen Sie sich auf den Fahrersitz und treten Sie das Bremspedal fest durch.

Motorschalter in Stellung START drehen und den Motor starten.

Schaltgetriebe

Prüfen Sie, ob die Feststellbremse angezogen ist.

Prüfen, ob der Schalthebel in N steht.

Bremspedal und Kupplungspedal fest durchtreten.

Motorschalter in Stellung START drehen und den Motor starten.

■Schlüssel von ACC auf LOCK drehen

Schalthebel in P (Automatikgetriebe) bzw. N (Schaltgetriebe) stellen.

Schlüssel hineindrücken und in Stellung LOCK drehen.

Beim Starten des Motors kann der Motorschalter scheinbar in Stellung LOCK festhängen.

Zum Lösen den Schlüssel drehen und gleichzeitig das Lenkrad leicht in eine der beiden Richtungen bewegen.

■Wenn der Motor nicht startet (Fahrzeuge mit Wegfahrsperre) Die Wegfahrsperre ist möglicherweise nicht deaktiviert worden.

Wird die Fahrertür geöffnet, während sich der Motorschalter in Stellung ACC oder LOCK befindet, ertönt ein Summer, der Sie daran erinnert, den Schlüssel abzuziehen.

Den Motor immer im Fahrersitz sitzend starten. Beim Starten des Motors das Fahrpedal unter keinen Umständen betätigen.

Andernfalls kann es zu einem Unfall mit Todesfolge oder schweren Verletzungen kommen.

Den Motorschalter während der Fahrt nicht in Stellung LOCK drehen.

Muss in einem Notfall der Motor während der Fahrt abgestellt werden, den Motorschalter nur in Stellung ACC drehen.

Den Motorschalter bei nicht laufendem Motor nicht längere Zeit in Stellung ACC oder ON lassen.

●Der Anlasser darf nicht länger als 30 Sekunden am Stück betätigt werden. Andernfalls können Anlasser und Verkabelung überhitzen.

●Einen kalten Motor nicht hochdrehen.

●Wenn der Motor schwer anspringt oder häufig abstirbt, den Motor sofort überprüfen lassen.