Interruttore di accensione (motore)

BLOCCO

Il volante è bloccato e la chiave può essere estratta.

(Veicoli con cambio automatico: la chiave può essere estratta solo quando la leva del cambio è su P.)

ACC

Alcuni componenti elettrici, come l'impianto audio, possono essere utilizzati.

ON

Tutti i componenti elettrici possono essere utilizzati.

START

Per l'avviamento del motore.

Cambio automatico

Verificare che il freno di stazionamento sia inserito.

Verificare che la leva del cambio sia in posizione P.

Sedersi al posto di guida e premere a fondo il pedale del freno.

Portare l'interruttore motore in posizione START e avviare il motore.

Cambio manuale

Verificare che il freno di stazionamento sia inserito.

Verificare che la leva del cambio sia in N.

Premere a fondo il pedale del freno e il pedale della frizione.

Portare l'interruttore motore in posizione START e avviare il motore.

■Portare la chiave da ACC a LOCK

Portare la leva del cambio su P (cambio automatico) o N (cambio manuale).

Spingere la chiave e ruotarla in posizione LOCK.

All'avviamento del motore, l'interruttore motore potrebbe sembrare bloccato in posizione LOCK.

Per sbloccarlo, ruotare la chiave mentre si gira leggermente il volante in una direzione o nell'altra.

■Se il motore non si avvia (veicoli con sistema immobilizer del motore) Il sistema immobilizer del motore potrebbe non essere stato disattivato.

Un cicalino suona se la portiera del guidatore viene aperta mentre il commutatore di accensione è in posizione ACC o LOCK, per ricordare di estrarre la chiave.

Avviare sempre il motore stando seduti al posto di guida. Non premere l'acceleratore durante l'avviamento del motore in nessuna circostanza.

Ciò potrebbe causare un incidente con rischio di morte o di lesioni gravi.

Non portare l'interruttore motore in posizione LOCK.

In caso di emergenza, se è necessario spegnere il motore mentre il veicolo è in movimento, portare l'interruttore motore solo in posizione ACC.

Non lasciare l'interruttore motore in posizione ACC o ON per periodi prolungati se il motore non è in funzione.

●Non azionare il motorino di avviamento per più di 30 secondi alla volta. Ciò potrebbe surriscaldare il motorino e l'impianto elettrico.

●Non far girare di colpo un motore freddo.

●Se il motore diventa difficile da avviare o si spegne frequentemente, far controllare immediatamente il motore.