Vorsichtsmaßnahmen

1. HINWEISE ZU KÄLTEMITTEL HFO-1234yf (R1234yf)

(a) Verträglichkeit

(1) Die im Kältekreislauf verwendeten Teile, das Kompressoröl usw. des HFO-1234yf (R1234yf)-Systems sind nicht mit dem herkömmlichen HFC-134a (R134a)-System kompatibel.

(b) Kältemittel HFO-1234yf (R1234yf)

(1) Als Kältemittel immer HFO-1234yf (R1234yf) verwenden.

HINWEIS:

• Das System nicht in der Nähe offener Flammen mit Kältemittel befüllen, da HFO-1234yf (R1234yf) brennbar ist.
• Beim Befüllen des Systems mit Kältemittel für gute Belüftung sorgen. Besonders vorsichtig sein in Bereichen, in denen sich das Gas leicht ansammeln kann, etwa unter Hebebühnen und in Werkstattgruben, da das Gas schwerer als Luft ist.
• Die örtlichen Vorschriften für brennbare Gase beachten.
• Unbedingt ein Kältemittel-Rückgewinnungsgerät verwenden, das für HFO-1234yf (R1234yf)-Systeme geeignet ist.

HINWEIS:

Die Form des Serviceanschlusses zum Befüllen mit Kältemittel ist nach internationalen Normen für HFO-1234yf (R1234yf) speziell ausgeführt, um eine falsche Kältemittelbefüllung zu verhindern.

(c) Kompressoröl

(1) Als Kompressoröl immer PSD1 oder ein gleichwertiges Öl verwenden.

(2) Werden Teile der Klimaanlage ausgebaut, offene Anschlüsse sofort mit Stopfen, Vinylband o. Ä. verschließen, da das Öl für HFO-1234yf (R1234yf)-Systeme Feuchtigkeit leicht aufnimmt.

(3) Kompressoröl nicht verspritzen, da das Öl für HFO-1234yf (R1234yf)-Systeme schädlich für Acrylharze ist.

(d) Evakuieren

(1) Beim Evakuieren des Systems unbedingt ein Kältemittel-Rückgewinnungsgerät, ein Kältemittelrecycling-Gerät und ein Kältemittel-Befüllgerät verwenden, die für HFO-1234yf (R1234yf)-Systeme geeignet sind.

(e) Prüfung auf Kältemittelaustritt

(1) Zur Prüfung auf Kältemittelaustritt ein Lecksuchgerät verwenden.

HINWEIS:

Unbedingt ein Lecksuchgerät verwenden, das für HFO-1234yf (R1234yf)-Systeme geeignet ist.

(2) Bei der Prüfung auf Kältemittelaustritt den Zündschalter ausschalten.

HINWEIS:

• Läuft der Motor bei der Prüfung, wird das austretende Gas durch Lüfter und Gebläse in der Luft verteilt, und die Erkennung wird schwieriger.
• Ist die Klimaanlage bei der Prüfung in Betrieb, sinkt der Kältemitteldruck im System und das Gas tritt schwerer aus.
• Ist die Klimaanlage bei der Prüfung in Betrieb, reagiert ein elektronisches Lecksuchgerät auf die plötzliche Änderung der Luftfeuchtigkeit durch die feuchte Luft aus dem Ablaufschlauch, und es kommt zu einer Fehlbeurteilung.

2. HINWEISE ZUM AUS- UND EINBAU VON TEILEN

(a) Falls Kältemittel in die Augen gelangt

(1) Die Augen nicht mit den Händen oder einem Taschentuch reiben.

(2) Einen Augenarzt aufsuchen.

(b) Umgang mit Kältemittel (Behälter)

(1) Den Behälter nicht erhitzen. Wird der Behälter direkt erhitzt oder in kochendes Wasser getaucht, steigt der Innendruck unzulässig stark an, und der Behälter kann bersten.

(2) Den Behälter nicht fallen lassen und nicht stoßen.

(3) Den Behälter nicht in die Nähe des Gesichts halten. Immer Augenschutz tragen.

(c) Leitungsmontage

(1) Immer neue O-Ringe verwenden.

HINWEIS:

Beim Entfernen eines O-Rings ein Werkzeug mit weicher Spitze verwenden, um die Leitung nicht zu beschädigen.

(2) O-Ring mit einer ausreichenden Menge Kompressoröl (PSD1 oder gleichwertig) benetzen.

(3) Die Schläuche in ihrer natürlichen Form verlegen. Schläuche nicht verdrehen oder gewaltsam biegen.

(4) Keine Stoffhandschuhe o. Ä. verwenden, da anhaftende Fasern an den O-Ringen zu Kältemittelaustritt führen können.