Precaución

1. PRECAUCIONES PARA EL REFRIGERANTE HFO-1234yf (R1234yf)

(a) Compatibilidad

(1) Las piezas utilizadas en el circuito de refrigerante, el aceite del compresor, etc., del sistema HFO-1234yf (R1234yf) no son compatibles con el sistema convencional HFC-134a (R134a).

(b) Refrigerante HFO-1234yf (R1234yf)

(1) Utilice siempre HFO-1234yf (R1234yf) como refrigerante.

AVISO:

• No cargue el sistema con refrigerante cerca de llamas abiertas, ya que el HFO-1234yf (R1234yf) es combustible.
• Al cargar el sistema con refrigerante, asegúrese de que el área esté bien ventilada (tenga especial cuidado en áreas donde el gas puede acumularse fácilmente, como debajo de elevadores y en fosas de taller, ya que el gas es más pesado que el aire).
• Cumpla con las normativas locales relativas a los gases combustibles.
• Asegúrese de utilizar una unidad de recuperación de refrigerante compatible con los sistemas HFO-1234yf (R1234yf).

SUGERENCIA:

La forma del puerto de servicio para la carga de refrigerante tiene un diseño exclusivo conforme a las normas internacionales para HFO-1234yf (R1234yf), para evitar una carga incorrecta de refrigerante.

(c) Aceite del compresor

(1) Utilice siempre PSD1 o equivalente como aceite del compresor.

(2) Cuando se retiren piezas del sistema de aire acondicionado, tape rápidamente las zonas expuestas al aire exterior con tapones, cinta de vinilo, etc., ya que el aceite utilizado en los sistemas HFO-1234yf (R1234yf) absorbe la humedad con facilidad.

(3) No permita que el aceite del compresor salpique, ya que el aceite utilizado en los sistemas HFO-1234yf (R1234yf) tiene efectos nocivos sobre las resinas acrílicas.

(d) Evacuación

(1) Al evacuar el sistema, asegúrese de utilizar una unidad de recuperación de refrigerante, un reciclador de refrigerante y una cargadora de refrigerante compatibles con los sistemas HFO-1234yf (R1234yf).

(e) Inspección de fugas de gas refrigerante

(1) Utilice un detector de fugas de gas para comprobar si hay fugas de gas refrigerante.

SUGERENCIA:

Asegúrese de utilizar un detector de fugas de gas compatible con los sistemas HFO-1234yf (R1234yf).

(2) Interruptor de encendido apagado al comprobar si hay fugas de refrigerante.

SUGERENCIA:

• Si el motor está en marcha al comprobar si hay fugas, el gas que se escapa se diluye en el aire por el ventilador y el soplador, y la detección resulta más difícil.
• Si el sistema de aire acondicionado está funcionando al comprobar si hay fugas, la presión del refrigerante en el sistema disminuye y es más difícil que el gas se escape.
• Si el sistema de aire acondicionado está funcionando al comprobar si hay fugas, un detector electrónico de fugas de gas reaccionará al cambio repentino de humedad causado por el aire húmedo del tubo de drenaje y se emitirá un diagnóstico erróneo.

2. PRECAUCIONES RELACIONADAS CON EL DESMONTAJE E INSTALACIÓN DE PIEZAS

(a) En caso de que el refrigerante entre en los ojos

(1) No se frote los ojos con las manos ni con un pañuelo.

(2) Consulte a un oculista.

(b) Manipulación del refrigerante (recipiente)

(1) No caliente el recipiente. Si el recipiente se calienta directamente o se sumerge en agua hirviendo, la presión interior de la lata será anormalmente alta y la lata podría estallar.

(2) No deje caer ni golpee el recipiente.

(3) No acerque el recipiente a la cara. Además, utilice siempre protección ocular.

(c) Instalación de tuberías

(1) Utilice siempre juntas tóricas (O-ring) nuevas.

SUGERENCIA:

Al retirar una junta tórica (O-ring), utilice un objeto con punta blanda para no dañar la tubería.

(2) Aplique una cantidad suficiente de aceite para compresor (PSD1 o equivalente) a la junta tórica (O-ring).

(3) Tienda las mangueras siguiendo su forma natural. No retuerza ni doble las mangueras a la fuerza.

(4) No utilice guantes de tela ni similares, ya que las fibras adheridas a las juntas tóricas (O-ring) pueden provocar fugas de gas refrigerante.