Diebstahlwarnanlage

Systembeschreibung

~10Min. Lesezeit
SYSTEMBESCHREIBUNG

1. ÜBERBLICK ÜBER DIE DIEBSTAHLWARNANLAGE

  • Die Diebstahlwarnanlage kann durch Ver- und Entriegeln der Türen mit folgenden Bedienungen aktiviert bzw. deaktiviert werden:
    • Verriegelung über Zugangssystem*1
    • Verriegelung per Funk*2
    • Verriegelung über Schlüssel
      • *1: mit Smart-Key-System
      • *2: mit Funk-Zentralverriegelung
  • Die Alarmfunktion wird ausgelöst, wenn im scharfgeschalteten Zustand versucht wird, eine der Türen gewaltsam zu entriegeln oder eine der Türen oder die Motorhaube zu öffnen.
  • Im Alarmzustand schaltet das System die Innenbeleuchtung ein und lässt die Warnblinkleuchten, die Scheinwerfer und die Schlussleuchten blinken. Gleichzeitig ertönen die Fahrzeughupen und die Sicherheitshupe, um Einbruch und Diebstahl abzuschrecken sowie Personen in der Umgebung des Fahrzeugs zu warnen.

    HINWEIS:

    Die Innenbeleuchtung leuchtet, wenn der Schalter der Innenleuchte Nr. 1 in Stellung DOOR und der Schalter der Dachkonsole in Stellung DOOR steht.

  • Die Diebstahlwarnanlage verfügt über einen aktiven Scharfschaltmodus. Es gibt 4 Zustände: Unscharf-Zustand, Scharfschaltvorbereitung, Scharf-Zustand und Alarmzustand.

(a) Unscharfzustand:

  • Die Alarmfunktion ist nicht aktiv.
  • Die Diebstahlwarnanlage ist nicht in Betrieb.

(b) Vorbereitung zum Scharfschalten:

  • Die Zeit bis das System in den scharfgeschalteten Zustand übergeht.
  • Die Diebstahlwarnanlage ist nicht in Betrieb.

(c) Scharfgeschalteter Zustand:

  • Die Diebstahlwarnanlage ist in Betrieb.

(d) Alarmzustand:

  • Die Alarmfunktion ist aktiv.

Alarmdauer:

Etwa 57 Sekunden

Alarmmethoden und Alarmdauer

Alarmart

Scheinwerfer

Blinkt

Schlussleuchten

Blinkt

Warnblinkleuchten

Blinkt

Innenleuchte

Leuchtend

Fahrzeughupen

Ertönen

(etwa 0,4-Sekunden-Takt)

Sicherheitshupe

Ertönen

(etwa 0,4-Sekunden-Takt)

Alarmdauer

Etwa 57 Sekunden

2. FUNKTION DER HAUPTKOMPONENTEN

Bauteil

Funktion

Kontrollleuchte Sicherheitssystem

Informiert den Fahrer über den Status der Diebstahlwarnanlage.

Alarmhupe

Ertönt, wenn ein Einbruchs- oder Diebstahlversuch erkannt wird.

Scheinwerfer

Blinkt, wenn ein Einbruchs- oder Diebstahlversuch erkannt wird.

Schlussleuchten

  • Blinkt, wenn ein Einbruchs- oder Diebstahlversuch erkannt wird.
  • Leuchtet, wenn die Diebstahlwarnanlage in den Alarmzustand übergeht.

Warnblinkleuchten

Blinkt, wenn ein Einbruchs- oder Diebstahlversuch erkannt wird.

Innenbeleuchtung

Leuchtet, wenn ein Einbruchs- oder Diebstahlversuch erkannt wird.

Fahrzeughupen

Ertönen, wenn ein Einbruchs- oder Diebstahlversuch erkannt wird.

Türkontaktschalter

Erkennt den Türstatus (geöffnet oder geschlossen).

Schalter zur Erkennung der Türentriegelung

Erkennt den Türstatus (verriegelt oder entriegelt).

Motorhauben-Kontaktschalter

Erkennt den Zustand der Motorhaube (geöffnet oder geschlossen).

Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe)*1

  • Empfängt das Signal zum Ver- bzw. Entriegeln per Funk.
  • Empfängt das Signal zum Ver- bzw. Entriegeln über das Zugangssystem.

Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät)*2

Empfängt das Signal zum Ver- bzw. Entriegeln per Funk.

  • *1: mit Smart-Key-System
  • *2: mit Funk-Zentralverriegelung

3. AKTIVER SCHARFSCHALTMODUS

HINWEIS:

Der aktive Scharfschaltmodus startet die Alarmsteuerung unmittelbar nach dem Verriegeln der Türen.

(a) Aktiver Scharfschaltmodus:

Dieses System arbeitet wie im folgenden Diagramm beschrieben, wenn eine der Bedingungen für jeden Zustand erfüllt ist.

mit Smart-Key-System

Zustand

Pos.

Bedingung [1]

Im Unscharf-Zustand 1 wird bei ausgeschalteter Zündung der Systemzustand umgeschaltet, wenn folgende Bedingung erfüllt ist:

  • Bei geschlossenen Türen und geschlossener Motorhaube werden alle Türen per Funk, über das Zugangssystem oder über den Schlüssel verriegelt.

Im Unscharf-Zustand 1 wird bei ausgeschalteter Zündung, geschlossener Motorhaube und verriegelten Türen der Systemzustand umgeschaltet, wenn folgende Bedingung erfüllt ist:

  • Alle Türen sind geschlossen, nachdem eine Tür geöffnet wurde.

Bedingung [2]

Etwa 30 Sekunden abwarten.

Bedingung [3]

  • Alle Türen werden per Funk, über das Zugangssystem oder über den Schlüssel entriegelt.
  • Eine Tür wird entriegelt.
  • Eine Tür wird geöffnet.
  • Die Zündung wird auf ACC oder IG geschaltet.
  • Die Batterie wird wieder angeschlossen.

Bedingung [4]

  • Die Motorhaube wird bei geschlossener Motorhaube geöffnet.
  • Die Batterie wird wieder angeschlossen.
  • Eine beliebige Tür wird geöffnet, wenn alle Türen geschlossen sind.
  • Eine Tür wird entriegelt, wenn alle Türen verriegelt sind.
  • Nachdem die Zündung ausgeschaltet wurde und mindestens 5 Sekunden vergangen sind, wird die Zündung auf ON geschaltet.

Bedingung [5]

  • Die Zündung wird auf ON geschaltet und der Motor läuft länger als 2 Sekunden.
  • Alle Türen werden per Funk, über das Zugangssystem oder über den Schlüssel entriegelt.
  • Die Zündung innerhalb von 5 Sekunden nach dem Ausschalten auf ACC oder ON schalten.

Bedingung [6]

Nach etwa 57 Sekunden stoppt der Alarm und das System kehrt in den Scharf-Zustand zurück.

Bedingung [7]

Die Motorhaube ist geschlossen

Bedingung [8]

  • Eine Tür wird entriegelt, wenn alle Türen verriegelt sind.
  • Eine Tür wird geöffnet.
  • Die Zündung wird auf ACC oder IG geschaltet.
  • Die Batterie wird wieder angeschlossen.
  • Alle Türen werden per Funk, über das Zugangssystem oder über den Schlüssel entriegelt.

Bedingung [9]

Im Unscharf-Zustand 1 wird bei ausgeschalteter Zündung der Systemzustand umgeschaltet, wenn folgende Bedingung erfüllt ist:

  • Bei geschlossenen Türen und geöffneter Motorhaube werden alle Türen per Funk, über das Zugangssystem oder über den Schlüssel verriegelt.

Im Unscharf-Zustand 1 wird bei ausgeschalteter Zündung, geöffneter Motorhaube und verriegelten Türen der Systemzustand umgeschaltet, wenn folgende Bedingung erfüllt ist:

  • Alle Türen sind geschlossen, nachdem eine Tür geöffnet wurde.

Bedingung [10]

Die Motorhaube ist geöffnet

ohne Smart-Key-System

Zustand

Pos.

Bedingung [1]

Im Unscharf-Zustand 1 wird bei ausgeschalteter Zündung der Systemzustand umgeschaltet, wenn folgende Bedingung erfüllt ist und sich der Schlüssel nicht im Schlüsselzylinder befindet:

  • Bei geschlossenen Türen und geschlossener Motorhaube werden alle Türen per Funk*1 oder über den Schlüssel verriegelt.

Im Unscharf-Zustand 1 wird bei ausgeschalteter Zündung, geschlossener Motorhaube und verriegelten Türen der Systemzustand umgeschaltet, wenn folgende Bedingung erfüllt ist und sich der Schlüssel nicht im Schlüsselzylinder befindet:

  • Alle Türen sind geschlossen, nachdem eine Tür geöffnet wurde.

Bedingung [2]

Etwa 30 Sekunden abwarten.

Bedingung [3]

  • Alle Türen werden per Funk*1 oder über den Schlüssel entriegelt.
  • Eine Tür wird entriegelt.
  • Eine Tür wird geöffnet.
  • Der Schlüssel steckt im Schlüsselzylinder.
  • Der Zündschalter wird auf ACC oder ON geschaltet.
  • Die Batterie wird wieder angeschlossen.

Bedingung [4]

  • Die Motorhaube wird bei geschlossener Motorhaube geöffnet.
  • Die Batterie wird wieder angeschlossen.
  • Eine beliebige Tür wird geöffnet, wenn alle Türen geschlossen sind.
  • Eine Tür wird entriegelt, wenn alle Türen verriegelt sind.
  • Die Zündung auf ON schalten, wenn sich der Schlüssel nicht im Schlüsselzylinder befindet.

Bedingung [5]

  • Die Zündung wird auf ON geschaltet und der Motor läuft länger als 2 Sekunden.
  • Alle Türen werden per Funk*1 oder über den Schlüssel entriegelt.
  • Die Zündung auf ACC oder ON schalten, wenn sich der Schlüssel im Schlüsselzylinder befindet.

Bedingung [6]

  • Nach etwa 57 Sekunden stoppt der Alarm und das System kehrt in den Scharf-Zustand zurück.

Bedingung [7]

Bei geschlossener Motorhaube

Bedingung [8]

  • Eine Tür wird entriegelt, wenn alle Türen verriegelt sind.
  • Eine Tür wird geöffnet.
  • Der Schlüssel steckt im Schlüsselzylinder.
  • Zündschalter auf ACC oder ON drehen.
  • Die Batterie wird wieder angeschlossen.
  • Alle Türen werden per Funk oder über die schlüsselgesteuerte Zentralverriegelung entriegelt.

Bedingung [9]

Im Unscharf-Zustand 1 wird bei ausgeschalteter Zündung der Systemzustand umgeschaltet, wenn folgende Bedingung erfüllt ist und sich der Schlüssel nicht im Schlüsselzylinder befindet:

  • Bei geschlossenen Türen und geöffneter Motorhaube werden alle Türen per Funk*1 oder über den Schlüssel verriegelt.

Im Unscharf-Zustand 1 wird bei ausgeschalteter Zündung, geöffneter Motorhaube und verriegelten Türen der Systemzustand umgeschaltet, wenn folgende Bedingung erfüllt ist und sich der Schlüssel nicht im Schlüsselzylinder befindet:

  • Alle Türen sind geschlossen, nachdem eine Tür geöffnet wurde.

Bedingung [10]

Die Motorhaube wird geöffnet.

  • *1: mit Funk-Zentralverriegelung

4. ZWANGSVERRIEGELUNG

(a) Die Zwangsverriegelung der Türen verhindert Manipulationen am Fahrzeug. Unmittelbar nachdem eine Tür entriegelt wurde (Scharfschaltung beginnt), werden alle Türen durch ein Zwangsverriegelungssignal verriegelt.

(1) Wenn folgende Bedingungen erfüllt sind, wird die Zwangsverriegelung der Türen aktiviert.

  • Der Schlüssel steckt nicht im Schlüsselzylinder.*
  • Die Diebstahlwarnanlage befindet sich im Scharf-Zustand.
  • Eine Tür wird entriegelt.
  • *: ohne Smart-Key-System

5. ALARMSPEICHERFUNKTION

(a) Wird der Alarm ausgelöst (Manipulation erkannt), während die Diebstahlwarnanlage scharf geschaltet ist, wird dies durch die Alarmspeicherfunktion gespeichert. Wenn die Diebstahlwarnanlage deaktiviert wird, lassen die Heckleuchten bei aktivierter Alarmspeicherfunktion 2 Sekunden lang aufleuchten, um Sie darüber zu informieren, dass der Alarm ausgelöst wurde.

(1) Bedingungen, unter denen die Heckleuchten 2 Sekunden lang aufleuchten:

Die Diebstahlwarnanlage hat mindestens einmal den Alarmzustand eingenommen (Manipulation wurde erkannt).

HINWEIS:

Aktiver Scharfschaltmodus: Siehe Aktiver Scharfschaltmodus.

6. PANIKALARM-STEUERUNG (mit Panikschalter)

HINWEIS:

Die Sicherheitshupe ertönt nicht, wenn die Panikalarm-Steuerung betätigt wird.

(a) Die Panikalarm-Steuerung ermöglicht es, den Panikalarm durch Drücken des Panikschalters am Funksender bewusst auszulösen.

(1) Bedingungen, unter denen die Panikalarmsteuerung den Panikalarm auslöst:

Der Panikschalter am Funksender wird unter folgenden Bedingungen gedrückt:

  • Der Zündschalter ist ausgeschaltet.
  • Die Diebstahlwarnanlage befindet sich nicht im Alarmzustand.

(2) Bedingungen, unter denen die Panikalarmsteuerung den Alarm abschaltet:

Eine der folgenden Bedingungen ist während des Panikalarms erfüllt:

  • Der Zündschalter wird auf EIN gestellt.
  • Der Panikschalter wird erneut gedrückt.
  • Einer der Schalter am Funksender (Ver- oder Entriegeln) wird gedrückt.
  • Der Panikalarm endet (etwa 57 Sekunden sind vergangen).
  • Die Diebstahlwarnanlage wechselt in den Alarmzustand. In diesem Zustand steuert die Diebstahlwarnanlage den Alarm und nicht die Panikalarm-Steuerung. Um diesen Alarm zu beenden, siehe Verfahren zum Beenden des Alarmzustands der Diebstahlwarnanlage.

7. AUSGABE DER DIEBSTAHLWARN-KONTROLLLEUCHTE

(a) Je nach Zustand der Diebstahlwarnanlage gibt das Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät) ein Signal aus, um die Kontrollleuchte der Diebstahlwarnanlage einzuschalten. Einige der tatsächlichen Leuchtzustände der Kontrollleuchte weichen jedoch von den Ausgangssignalen des Karosserie-Steuergeräts (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät) ab.

Ausgang

Zustand der Diebstahlwarnanlage

Kontrollleuchte Wegfahrsperre

Ausgangssignal vom Karosserie-Steuergerät (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-Steuergerät)

Tatsächlicher Leuchtzustand

Unscharfzustand (1), (2)

AUS

AUS (Motorwegfahrsperre nicht aktiviert)

BLINKT (Motorwegfahrsperre aktiviert)

Vorbereitungszustand Scharfschaltung

EIN

EIN

Scharf-Zustand

AUS

BLINKT

Alarmzustand

EIN

EIN

Blinkzyklus

Uhrzeit

Kontrollleuchte Wegfahrsperre

0.125 Sekunden

EIN

1,875 Sekunden

AUS

HINWEIS:

Wenn die Motorwegfahrsperre aktiviert ist, blinkt die Kontrollleuchte der Diebstahlwarnanlage sowohl im Unscharf-Zustand als auch im Scharf-Zustand aufgrund der Ausgangssignale der Motorwegfahrsperre.

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