Felgenprüfung und -austausch

Eine verbogene, gerissene, stark korrodierte oder anderweitig strukturell beschädigte Felge sollte ersetzt und nicht für den weiteren Gebrauch repariert werden. Eine defekte Felge kann dazu führen, dass der Reifen nicht richtig sitzt, und kann zu einer Reifentrennung oder zum Verlust der Fahrzeugkontrolle beitragen.

Radauswahl

Achten Sie beim Ersetzen einer Felge am Toyota Tacoma darauf, dass die neue Felge in wesentlichen Daten mit der Originalfelge übereinstimmt, einschließlich Tragfähigkeit, Durchmesser, Felgenbreite und Einpresstiefe*. Felgen mit abweichenden Abmessungen oder Tragfähigkeiten können den Sitz und das Fahrverhalten des Fahrzeugs beeinträchtigen.

Geeignete Ersatzfelgen erhalten Sie bei Ihrem Toyota Partner, der prüfen kann, ob die Felge für das Fahrzeug geeignet ist.

*: Die Einpresstiefe wird auch häufig als Felgenversatz bezeichnet.

Toyota rät von der Verwendung der folgenden Felgentypen ab:

• Felgen, die von der vorgeschriebenen Größe, Bauform oder Art abweichen
• Gebrauchte Felgen, deren Vorgeschichte oder Zustand unbekannt sein kann
• Verbogene Felgen, die nach einem Schaden gerichtet oder anderweitig umgeformt wurden

Beim Ersetzen von Rädern

Die am Toyota Tacoma montierten Räder enthalten Reifendruck-Warnventile und Sender, die mit dem Reifendruckkontrollsystem kommunizieren. Diese Bauteile ermöglichen es dem System, den Reifenfülldruck zu überwachen und bei erkanntem Druckverlust frühzeitig zu warnen.

Wenn ein oder mehrere Räder ersetzt werden, müssen zusätzlich passende Reifendruck-Warnventile und Sender montiert werden, damit das Überwachungssystem weiterhin korrekt arbeitet.

WARNUNG

Beim Ersetzen von Rädern

• Keine Räder einbauen, deren Größe von den Angaben in der Betriebsanleitung oder dem Zulassungsschild abweicht. Falsche Radabmessungen können das Fahrverhalten beeinträchtigen und dazu führen, dass der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verliert.
• Niemals einen Schlauch in ein Rad für schlauchlose Reifen einbauen, um Luftverlust auszugleichen.

  Die Verwendung eines Schlauchs auf diese Weise kann eine unsichere Reifen-Rad-Kombination erzeugen und zu einem Unfall mit Todesfolge oder schweren Verletzungen beitragen.

Beim Montieren der Radmuttern

Radschrauben und Radmuttern niemals mit Öl, Fett oder einem anderen Schmiermittel behandeln. Schmierung verändert das Anzugsverhalten, die Muttern können dadurch überdreht werden, und die Radschrauben oder die Radscheibe können beschädigt werden.

Öl oder Fett kann außerdem die Fähigkeit der Radmuttern verringern, fest angezogen zu bleiben. Lösen sich die Muttern während der Fahrt, kann sich das Rad vom Fahrzeug lösen und einen schweren Unfall mit Todesfolge oder schweren Verletzungen verursachen. Vor der Montage alle Öl- und Fettrückstände von Radschrauben und Radmuttern entfernen.

Verwendung defekter Räder verboten

Nicht mit rissigen, verbogenen, verformten oder anderweitig beschädigten Rädern fahren. Ein defektes Rad kann im Betrieb Reifendruck entweichen lassen und die Stabilität der Reifen-Rad-Einheit beeinträchtigen, was zu einem Unfall führen kann.

HINWEIS

Austausch der Reifendruck-Warnventile und Sender

• Reifenausbau, Reparatur oder Austausch können die Reifendruck-Warnventile und Sender beeinflussen. Reifenarbeiten von Ihrem Toyota-Händler oder einer anderen qualifizierten Werkstatt durchführen lassen, die mit diesen Bauteilen vertraut ist. Ersatz-Reifendruck-Warnventile und -Sender sollten Sie über Ihren Toyota-Händler beziehen.
• Bei Bedarf an Ersatz am Toyota Tacoma ausschließlich original Toyota-Räder verwenden.

  Reifendruck-Warnventile und Sender funktionieren möglicherweise nicht richtig oder kommunizieren nicht korrekt, wenn sie an Nicht-Original-Rädern montiert sind, die nicht vollständig mit dem System kompatibel sind.

Hinweise zu Leichtmetallrädern (falls vorhanden)

• Ausschließlich Toyota-Radmuttern und Radmutternschlüssel verwenden, die speziell für die am Fahrzeug montierten Aluminiumräder vorgesehen sind.
• Nach dem Rotieren, Reparieren, Ausbauen oder Austauschen der Reifen nach 1000 Meilen (1600 km) Fahrt prüfen, ob die Radmuttern noch korrekt angezogen sind.
• Beim Montieren oder Verwenden von Schneeketten darauf achten, dass Ketten oder Montagewerkzeuge die Aluminiumräder nicht verkratzen, einkerben oder anderweitig beschädigen.
• Beim Wuchten der Räder ausschließlich Original-Toyota-Auswuchtgewichte oder gleichwertige Teile verwenden und zum Anschlagen einen Kunststoff- oder Gummihammer benutzen, um die Oberfläche des Aluminiumrads nicht zu beschädigen.