Demontage
1. VORDERE ÖLPUMPE UND BAUGRUPPE DES ZAHNRADGEHÄUSES PRÜFEN
.gif)
2. STATORWELLENBAUGRUPPE DEMONTIEREN
(a) Mit einem "TORX"-Schraubendreher (T30) die 16 Schrauben und die Statorwellenbaugruppe vom Ölpumpengehäuse abnehmen. HINWEIS: Die Zahnräder in der Reihenfolge der Demontage aufbewahren. |
![]() |
3. SPIEL DER VORDEREN ÖLPUMPE UND DER BAUGRUPPE DES ZAHNRADGEHÄUSES PRÜFEN
.gif)
4. O-RING DES VORDEREN ÖLPUMPENGEHÄUSES DEMONTIEREN
(a) Den O-Ring vom Ölpumpengehäuse abnehmen. |
![]() |
5. ANTRIEBSRAD DER VORDEREN ÖLPUMPE DEMONTIEREN
(a) Das Antriebsrad der vorderen Ölpumpe vom Ölpumpengehäuse abnehmen. |
![]() |
6. ABTRIEBSRAD DER VORDEREN ÖLPUMPE DEMONTIEREN
(a) Das Abtriebsrad der vorderen Ölpumpe vom Ölpumpengehäuse abnehmen. |
![]() |
7. ÖLDICHTRING DER VORDEREN ÖLPUMPE DEMONTIEREN
(a) Die Ölpumpe in einen Schraubstock mit Schonbacken spannen. |
![]() |
(b) Den Öldichtring mit SST vom Ölpumpengehäuse abnehmen.
SST: 09308-00010
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Toyota Venza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.




