U660e Automatikgetriebe / Transaxle

Prüfung

In diesem Handbuch: U660e Automatikgetriebe / Transaxle
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~2Min. Lesezeit
INSPEKTION VORGEHEN

1. VORDERE ÖLPUMPE UND BAUGRUPPE DES ZAHNRADGEHÄUSES PRÜFEN

(a) Das Antriebsrad mit 2 Schraubendrehern drehen und prüfen, dass es leichtgängig läuft.

HINWEIS:

Darauf achten, die Lippe des Öldichtrings nicht zu beschädigen.

2. SPIEL DER VORDEREN ÖLPUMPE UND DER BAUGRUPPE DES ZAHNRADGEHÄUSES PRÜFEN

(a) Das Abtriebsrad auf eine Seite des Gehäuses drücken.

(b) Das Spiel mit einer Fühlerlehre messen.

Sollspiel:

0.08 bis 0.15 mm (0.00315 bis 0.00590 Zoll)

Maximales Spiel:

0.15 mm (0.00590 Zoll)

Ist das Spiel größer als der Maximalwert, die Baugruppe des Ölpumpengehäuses ersetzen.

(c) Das Seitenspiel beider Zahnräder mit einem Haarlineal und einer Fühlerlehre messen.

Sollwert Seitenspiel:

0.025 bis 0.04 mm (0.000984 bis 0.00157 Zoll)

Maximales Seitenspiel:

0,04 mm (0,00157 in.)

Dicke des Antriebsrads

Markierung

Dicke

1

11.547 bis 11.555 mm (0.4546 bis 0.4549 Zoll)

2

11.555 bis 11.563 mm (0.4549 bis 0.4552 Zoll)

3

11.564 bis 11.571 mm (0.4553 bis 0.4556 Zoll)

4

11.572 bis 11.579 mm (0.4556 bis 0.4559 Zoll)

5

11.580 bis 11.587 mm (0.4559 bis 0.4562 Zoll)

Dicke des Abtriebsrads

Markierung

Dicke

1

11.547 bis 11.555 mm (0.4546 bis 0.4549 Zoll)

2

11.555 bis 11.563 mm (0.4549 bis 0.4552 Zoll)

3

11.564 bis 11.571 mm (0.4553 bis 0.4556 Zoll)

4

11.572 bis 11.579 mm (0.4556 bis 0.4559 Zoll)

5

11.580 bis 11.587 mm (0.4559 bis 0.4562 Zoll)

3. VORDERE ÖLPUMPE UND BAUGRUPPE DES ZAHNRADGEHÄUSES PRÜFEN

(a) Den Innendurchmesser der Lagerbuchse des Ölpumpengehäuses mit einer Messuhr messen.

Standard-Innendurchmesser:

43.113 bis 43.138 mm (1.6974 bis 1.6983 Zoll)

Maximaler Innendurchmesser:

43.188 mm (1.7003 Zoll)

Ist der Innendurchmesser größer als der Maximalwert, die Baugruppe des Ölpumpengehäuses ersetzen.

4. STATORWELLENBAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Den Innendurchmesser der Lagerbuchse des Ölpumpengehäuses mit einer Messuhr messen.

Standard-Innendurchmesser:

22.500 bis 22.526 mm (0.8858 bis 0.8868 Zoll)

Maximaler Innendurchmesser:

22.570 mm (0.8886 Zoll)

Ist der Innendurchmesser größer als der Maximalwert, die Baugruppe des Ölpumpengehäuses ersetzen.

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