Einbau

(a) Den hinteren Querlenker Nr. 1 links mit der Schraube (B) vorläufig am hinteren Achsträger montieren.

HINWEIS:

Sicherstellen, dass die Kennzeichnung zur Fahrzeugrückseite zeigt.

(a) Den hinteren Querlenker Nr. 2 links mit der Schraube (B) vorläufig am hinteren Achsträger montieren.

HINWEIS:

Sicherstellen, dass die Kennzeichnung zur Fahrzeugrückseite zeigt.

(a) Den hinteren Querlenker Nr. 2 rechts mit der Schraube (B) vorläufig am hinteren Achsträger montieren.

HINWEIS:

Sicherstellen, dass die Kennzeichnung zur Fahrzeugrückseite zeigt.

(a) Die hintere Niveauregulierungssensor-Baugruppe mit der Mutter am hinteren Querlenker Nr. 2 rechts anschließen.

Drehmoment:

5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

(a) Die Hinterachsträger-Unterbaugruppe mit einem Wagenheber und einem Holzklotz wie in der Abbildung gezeigt abstützen.

HINWEIS:

Den Bremsstaubschutz nicht verbiegen.

(b) Die linke Hinterachsträger-Unterbaugruppe anheben, bis der linke hintere Querlenker Nr. 1 wie in der Abbildung gezeigt in der Anzugsposition steht.

Sollwert Winkel (A):

4°36' (4.6°)

Sollwert Länge (B):

38.6 mm (1.52 in.)

VORSICHT:

Die linke Hinterachsträger-Unterbaugruppe nicht zu hoch anheben, da das Fahrzeug herunterfallen könnte.

HINWEIS:

Falls der linke hintere Querlenker Nr. 1 auch bei angehobener linker Hinterachsträger-Unterbaugruppe nicht wie in der Abbildung positioniert werden kann, zusätzliche Last auf das Fahrzeug aufbringen, z. B. indem eine Person auf der Rücksitzbank Platz nimmt.

(c) Mit SST und einem Steckschlüssel (19 mm) die Schraube in der Anzugsposition vollständig festziehen.

SST: 09961-00950

Drehmoment:

Vorgeschriebenes Anziehdrehmoment :

120 N·m {1224 kgf·cm, 89 ft·lbf}

HINWEIS:

• Dieser Drehmomentwert gilt, wenn das SST parallel zum Drehmomentschlüssel ausgerichtet ist.
• Da eine Sicherungsmutter verwendet wird, Schraube vollständig festziehen.

HINWEIS:

• Den Drehmomentschlüssel-Anzeigewert berechnen, wenn die Hebelänge des Drehmomentschlüssels geändert wird (siehe Seite ).


• Bei Verwendung von SST (Hebellänge 150 mm (5,91 in.)) + Drehmomentschlüssel (Hebellänge 425 mm (1,39 ft.)):

  89 N*m (904 kgf*cm, 65 ft.*lbf)

(d) Die Schraube in der Anzugsposition vollständig festziehen.

Drehmoment:

112 N·m {1142 kgf·cm, 83 ft·lbf}

HINWEIS:

Da eine Sicherungsmutter verwendet wird, Schraube vollständig festziehen.

(a) Die Hinterachsträger-Unterbaugruppe mit einem Wagenheber und einem Holzklotz wie in der Abbildung gezeigt abstützen.

HINWEIS:

Den Bremsstaubschutz nicht verbiegen.

(b) Hinterachsträger-Unterbaugruppe links anheben, sodass die hintere Querlenker-Baugruppe Nr. 2 links wie in der Abbildung gezeigt in der Anzugsposition steht.

Sollwert Winkel (A):

4°36' (4.6°)

Sollwert Länge (B):

39,1 mm (1,54 in.)

VORSICHT:

Die linke Hinterachsträger-Unterbaugruppe nicht zu hoch anheben, da das Fahrzeug herunterfallen könnte.

HINWEIS:

Wenn die hintere Querlenker-Baugruppe Nr. 2 links auch bei angehobenem Hinterachsträger-Unterbau links nicht wie in der Abbildung gezeigt positioniert werden kann, zusätzliche Last auf das Fahrzeug aufbringen, z. B. indem eine Person auf dem Rücksitz Platz nimmt.

(c) Die Schrauben in der Anzugsposition vollständig festziehen.

Drehmoment:

Schraube (A) :

112 N·m {1142 kgf·cm, 83 ft·lbf}

Schraube (B) :

120 N·m {1224 kgf·cm, 89 ft·lbf}

HINWEIS:

Da eine Stoppmutter verwendet wird, die Schrauben (A) und (B) vollständig festziehen.

(a) Die hintere Stabilisatorstrebe links mit der Mutter am hinteren Stabilisator montieren.

Drehmoment:

39 N·m {400 kgf·cm, 29 ft·lbf}

HINWEIS:

Wenn sich das Kugelgelenk zusammen mit der Mutter dreht, den Stiftbolzen mit einem Innensechskantschlüssel (5 mm) festhalten.