Einbau

HINWEIS:

• Dasselbe Verfahren für die rechte und die linke Seite anwenden.
• Das nachfolgend beschriebene Verfahren gilt für die linke Seite.

1. HINTERE ACHSNABENEINHEIT MIT LAGER EINBAUEN

(a) Insgesamt 0,1 bis 0,3 g (0,00353 bis 0,0105 oz.) Toyota Body Grease W auf die 8 in der Abbildung gezeigten Stellen auftragen.

Toyota Body Grease W

(b) Die Markierungen an der hinteren Antriebswellen-Baugruppe und der hinteren Radnaben- und Lagerbaugruppe ausrichten. Text in der Abbildung *1 Markierung HINWEIS: Hintere Antriebswelle nicht drehen.

(c) Feststellbremsbaugruppe und hintere Radnaben- und Lagerbaugruppe mit 4 Schrauben einbauen. Drehmoment: 80 N·m {816 kgf·cm, 59 ft·lbf} HINWEIS: Feststellbremsseil beim Einbau nicht verdrehen.

2. MUTTER DER HINTEREN ANTRIEBSWELLE EINBAUEN

(a) Die Gewindeflächen an der hinteren Antriebswellen-Baugruppe und einer neuen Mutter der hinteren Antriebswelle mit einem rückstandsfreien Lösungsmittel reinigen. HINWEIS: Diese Arbeit ist bei einer neuen hinteren Antriebswellenbaugruppe unbedingt durchzuführen. Die Gewindeteile frei von Öl und Fremdkörpern halten.

(b) Hintere Bremsscheibe mit den 5 Radnabenmuttern montieren.

(c) Feststellbremse betätigen und die neue hintere Achswellenmutter provisorisch montieren.

Drehmoment:

294 N·m {2998 kgf·cm, 217 ft·lbf}

HINWEIS:

Die Mutter nach der Prüfung auf Spiel und Schlag in den folgenden Schritten verstemmen.

(d) Die 5 Radnabenmuttern und die hintere Bremsscheibe abnehmen.

3. HINTEREN DREHZAHLSENSOR EINBAUEN

(a) Den hinteren Drehzahlsensor mit der Schraube an der hinteren Achsträger-Teilbaugruppe montieren. Drehmoment: 8.5 N·m {87 kgf·cm, 75 in·lbf} HINWEIS: Die Sensorspitze und die Sensoraufnahmebohrung des hinteren Drehzahlsensors frei von Fremdkörpern halten. Beim Einbau das Kabel des hinteren Drehzahlsensors nicht verdrehen.

4. SPIEL DER HINTEREN RADNABENLAGERUNG PRÜFEN

5. SCHLAG DER HINTEREN RADNABE PRÜFEN

6. HINTERE BREMSSCHEIBE EINBAUEN

7. HINTERE SCHEIBENBREMSSATTEL-BAUGRUPPE EINBAUEN

8. HINTERE ACHSWELLENMUTTER VERSTEMMEN

(a) Die hintere Achswellenmutter mit einem Meißel und einem Hammer verstemmen.

9. HINTERRAD EINBAUEN

Drehmoment:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

10. DREHZAHLSENSORSIGNAL PRÜFEN

(a) Das Drehzahlsensorsignal prüfen (siehe Seite ).