Toyota Venza Quiz
Schiebedach / Cabrio

Sensor- (Motor-) Fehler (B2341,B2344)

In diesem Handbuch: Schiebedach / Cabrio
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~4Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Wenn das Schiebedach-Steuergerät (Schiebedach-Antriebsgetriebe-Baugruppe) einen Motorfehler erkennt und die Schiebedachfunktion gestoppt wird, wird DTC B2341 ausgegeben.

Wenn das Schiebedach-Steuergerät (Schiebedach-Antriebsgetriebe-Baugruppe) einen Getriebefehler erkennt und die Schiebedachfunktion gestoppt wird, wird DTC B2344 ausgegeben.

DTC-Code

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

B2341

Sensor-(Motor-)Fehler (wenn das Steuergerät aufgrund eines Motorproblems in den Notlaufmodus wechselt)
  • Schiebedach-ECU (Schiebedach-Antriebszahnrad-Unterbaugruppe)
  • Schiebedachschalter (Dachkonsole)
  • Kabelbaum oder Steckverbinder

B2344

Positionsfehler (wenn das Steuergerät aufgrund eines Problems mit der Getriebeposition in den Notlaufmodus wechselt)
  • Schiebedach-ECU (Schiebedach-Antriebszahnrad-Unterbaugruppe)
  • Schiebedachschalter (Dachkonsole)
  • Kabelbaum oder Steckverbinder
SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.
  • Wenn die Schiebedach-ECU (Schiebedach-Antriebszahnrad-Unterbaugruppe) ersetzt oder ausgebaut und wieder eingebaut wird, ist eine Initialisierung erforderlich (Siehe Seite ).
VORGEHENSWEISE

  1. SCHIEBEDACHFUNKTION PRÜFEN

(a) Automatikbetrieb des Schiebedachs prüfen (siehe Seite ).


i.O.:

Automatikbetrieb funktioniert normal.


NICHT i.O.

ZU SCHRITT 3 GEHEN
OK

  1. DTC-AUSGABE PRÜFEN

(a) Den DTC löschen (siehe Seite ).


(b) Auf DTCs erneut prüfen.

i.O.:

DTC B2341 oder B2344 wird nicht ausgegeben.


OK

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

NICHT i.O.

SCHIEBEDACH-STEUERGERÄT (SCHIEBEDACH-ANTRIEBSGETRIEBE-BAUGRUPPE) ERSETZEN

  1. SCHIEBEDACH-STEUERGERÄT (SCHIEBEDACH-ANTRIEBSGETRIEBE-BAUGRUPPE) INITIALISIEREN

(a) Prüfen, ob das Schiebedach-Steuergerät (Schiebedach-Antriebsgetriebe-Baugruppe) initialisiert werden kann (siehe Seite ).


i.O.:

Schiebedach-Steuergerät (Schiebedach-Antriebsgetriebe-Baugruppe) kann initialisiert werden.


NICHT i.O.

ZU SCHRITT 5 GEHEN
OK

  1. DTC-AUSGABE PRÜFEN

(a) Den DTC löschen (siehe Seite ).


(b) Auf DTCs erneut prüfen.

i.O.:

DTC B2341 oder B2344 wird nicht ausgegeben.


OK

ENDE

NICHT i.O.

SCHIEBEDACH-STEUERGERÄT (SCHIEBEDACH-ANTRIEBSGETRIEBE-BAUGRUPPE) ERSETZEN

  1. LEITUNG UND STECKVERBINDER PRÜFEN (SCHIEBEDACH-STEUERGERÄT – SCHIEBEDACHSCHALTER)

(a) Steckverbinder des Schalters P6 abziehen.

(b) Den ECU-Stecker P4 abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

P4-9 (CLS) – P6-2 (CLS)

Immer

Unter 1 Ω

P4-9 (CLS) – Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

P4-7 (OPN) – P6-3 (OPN)

Immer

Unter 1 Ω

P4-7 (OPN) – Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

P4-8 (DWN) – P6-4 (DOWN)

Immer

Unter 1 Ω

P4-8 (DWN) – Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

P4-10 (UP) – P6-5 (UP)

Immer

Unter 1 Ω

P4-10 (UP) – Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

P6-1 (GND) – Karosseriemasse

Immer

Unter 1 Ω

P4-2 (E) - Karosseriemasse

Immer

Unter 1 Ω
Text in der Abbildung

*1

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zu Schiebedach-Steuergerät (Schiebedach-Antriebsgetriebe-Baugruppe))

*2

Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne

(zum Schiebedachschalter (Dachkonsolen-Baugruppe))

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK

  1. SCHIEBEDACHSCHALTER (DACHKONSOLEN-BAUGRUPPE) PRÜFEN

(a) Schiebedachschalter (Dachkonsolen-Baugruppe) ausbauen (siehe Seite ).

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

P6-4 (ABWÄRTS) - P6-1 (GND)

Schalter NEIGEN ABWÄRTS ist gedrückt

Unter 1 Ω

P6-4 (ABWÄRTS) - P6-1 (GND)

Schalter NEIGEN ABWÄRTS ist nicht gedrückt

10 kΩ oder mehr

P6-5 (AUFWÄRTS) - P6-1 (GND)

Schalter NEIGEN AUFWÄRTS ist gedrückt

Unter 1 Ω

P6-5 (AUFWÄRTS) - P6-1 (GND)

Schalter NEIGEN AUFWÄRTS ist nicht gedrückt

10 kΩ oder mehr

P6-2 (ZU) - P6-1 (GND)

Schalter SCHIEBEN ZU ist gedrückt

Unter 1 Ω

P6-2 (ZU) - P6-1 (GND)

Schalter SCHIEBEN ZU ist nicht gedrückt

10 kΩ oder mehr

P6-3 (AUF) - P6-1 (GND)

Schalter SCHIEBEN AUF ist gedrückt

Unter 1 Ω

P6-3 (AUF) - P6-1 (GND)

Schalter SCHIEBEN AUF ist nicht gedrückt

10 kΩ oder mehr
Text in der Abbildung

*1

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Schiebedachschalter (Dachkonsolen-Baugruppe))

OK

SCHIEBEDACH-STEUERGERÄT (SCHIEBEDACH-ANTRIEBSGETRIEBE-BAUGRUPPE) ERSETZEN

NICHT i.O.

SCHIEBEDACHSCHALTER (DACHKONSOLEN-BAUGRUPPE) ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Venza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.