Fallo del sensor (motor) (B2341, B2344)
Cuando la ECU del techo corredizo (subconjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo) detecta un mal funcionamiento del motor y se detiene el funcionamiento del techo corredizo, se emite el DTC B2341.
Cuando la ECU del techo corredizo (subconjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo) detecta un mal funcionamiento del engranaje y se detiene el funcionamiento del techo corredizo, se emite el DTC B2344.
Código DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
B2341 |
Fallo del sensor (motor) (cuando la ECU entra en modo a prueba de fallos debido a un problema con el motor) |
|
B2344 |
Fallo de posición (cuando la ECU entra en modo a prueba de fallos debido a un problema con la posición del engranaje) |
|
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA
AVISO:
- Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.
- Cuando se sustituye o se extrae y vuelve a instalar la ECU del techo corredizo (subconjunto del engranaje motriz del techo corredizo), requiere inicialización (Consulte la página
.gif)
).
VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DEL TECHO CORREDIZO
(a) Verifique la operación automática del techo corredizo (Consulte la página ).
OK:
La operación automática funciona normalmente.
| NG | .gif) | IR AL PASO 3 |
|
.gif)
REVISE LA SALIDA DE DTC
(a) Borre el DTC (Consulte la página ).
(b) Vuelva a verificar los DTC.
OK:
No se emite el DTC B2341 ni el B2344.
| OK | | UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR |
| NG | | REEMPLACE LA ECU DEL TECHO CORREDIZO (CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO DEL TECHO CORREDIZO) |
INICIALICE EL ECU DEL TECHO CORREDIZO (SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO DEL TECHO CORREDIZO)
(a) Verifique que el ECU del techo corredizo (subconjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo) pueda inicializarse (Consulte la página ).
OK:
El ECU del techo corredizo (subconjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo) puede inicializarse.
| NG | | IR AL PASO 5 |
|
REVISE LA SALIDA DE DTC
(a) Borre el DTC (Consulte la página ).
(b) Vuelva a verificar los DTC.
OK:
No se emite el DTC B2341 ni el B2344.
| OK | | FIN |
| NG | | REEMPLACE LA ECU DEL TECHO CORREDIZO (CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO DEL TECHO CORREDIZO) |
COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (ECU DEL TECHO CORREDIZO - INTERRUPTOR DEL TECHO CORREDIZO)
(a) Desconecte el conector del interruptor P6. |
 |
(b) Desconecte el conector de la ECU P4.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
P4-9 (CLS) - P6-2 (CLS) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
P4-9 (CLS) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
P4-7 (OPN) - P6-3 (OPN) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
P4-7 (OPN) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
P4-8 (DWN) - P6-4 (DOWN) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
P4-8 (DWN) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
P4-10 (UP) - P6-5 (UP) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
P4-10 (UP) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
P6-1 (GND) - Masa de carrocería |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
P4-2 (E) - Masa de carrocería |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU del techo corredizo (conjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo)) |
*2 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al interruptor del techo corredizo (conjunto de la caja de consola del techo)) |
| NG | | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
INSPECCIONE EL INTERRUPTOR DEL TECHO CORREDIZO (CONJUNTO DE LA CAJA DE LA CONSOLA DEL TECHO)
(a) Retire el interruptor del techo corredizo (conjunto de la caja de la consola del techo) (Consulte la página |
.png) |
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
P6-4 (DOWN) - P6-1 (GND) |
El interruptor TILT DOWN está pulsado |
Menos de 1 Ω |
P6-4 (DOWN) - P6-1 (GND) |
El interruptor TILT DOWN no está pulsado |
10 kΩ o más |
P6-5 (UP) - P6-1 (GND) |
El interruptor TILT UP está pulsado |
Menos de 1 Ω |
P6-5 (UP) - P6-1 (GND) |
El interruptor TILT UP no está pulsado |
10 kΩ o más |
P6-2 (CLS) - P6-1 (GND) |
El interruptor SLIDE CLOSE está pulsado |
Menos de 1 Ω |
P6-2 (CLS) - P6-1 (GND) |
El interruptor SLIDE CLOSE no está pulsado |
10 kΩ o más |
P6-3 (OPN) - P6-1 (GND) |
El interruptor SLIDE OPEN está pulsado |
Menos de 1 Ω |
P6-3 (OPN) - P6-1 (GND) |
El interruptor SLIDE OPEN no está pulsado |
10 kΩ o más |
*1 |
Componente sin el mazo de cables conectado (Interruptor del techo corredizo (conjunto de la caja de la consola del techo)) |
| OK | | REEMPLACE LA ECU DEL TECHO CORREDIZO (CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO DEL TECHO CORREDIZO) |
| NG | | REEMPLACE EL INTERRUPTOR DEL TECHO CORREDIZO (CONJUNTO DE LA CAJA DE LA CONSOLA DEL TECHO) |
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