Schiebedach / Cabrio

ECU-Anschlüsse

In diesem Handbuch: Schiebedach / Cabrio
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~2Min. Lesezeit
ECU-ANSCHLÜSSE

1. STEUERGERÄT SCHIEBEDACH PRÜFEN (BAUGRUPPE ANTRIEBSGETRIEBE SCHIEBEDACH)

(a) Den ECU-Stecker P4 abziehen.


(b) Messen Sie den Widerstand und die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle.

HINWEIS:

Werte an der Kabelbaumseite bei abgezogenem Steckverbinder messen.

Prüfanschluss

Leitungsfarbe

Klemmenbeschreibung

Zustand

Vorgegebener Zustand

P4-1 (B) - P4-2 (E)

R - W-B

Batteriespannungsversorgung

Immer

11 bis 14 V

P4-5 (IG) - P4-2 (E)

L - W-B

Stromversorgung Zündschalter

Zündschalter AUS

Unter 1 V

P4-5 (IG) - P4-2 (E)

L - W-B

Stromversorgung Zündschalter

Zündschalter EIN

11 bis 14 V

P4-2 (E) - Karosseriemasse

W-B - Karosseriemasse

Masse

Immer

Unter 1 Ω

Weicht das Ergebnis von der Vorgabe ab, kann eine Störung im Kabelbaum vorliegen.

(c) Steckverbinder P4 des Steuergeräts wieder anschließen.

(d) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle.

Prüfanschluss

Leitungsfarbe

Klemmenbeschreibung

Zustand

Vorgegebener Zustand

P4-7 (OPN) - P4-2 (E)

GR - W-B

Schiebedachmotor öffnen

Zündung EIN, Schalter SCHIEBEN AUF betätigt

Unter 1 V

P4-7 (OPN) - P4-2 (E)

GR - W-B

Schiebedachmotor öffnen

Zündung EIN, Schalter SCHIEBEN AUF nicht betätigt

11 bis 14 V

P4-9 (CLS) - P4-2 (E)

BR - W-B

Schiebedachmotor schließen

Zündung EIN, Schalter SCHIEBEN ZU betätigt

Unter 1 V

P4-9 (CLS) - P4-2 (E)

BR - W-B

Schiebedachmotor schließen

Zündung EIN, Schalter SCHIEBEN ZU nicht betätigt

11 bis 14 V

P4-10 (UP) - P4-2 (E)

LG - W-B

Schiebedachmotor anheben

Zündung EIN, Schalter KIPPEN NACH OBEN betätigt

Unter 1 V

P4-10 (UP) - P4-2 (E)

LG - W-B

Schiebedachmotor anheben

Zündung EIN, Schalter KIPPEN NACH OBEN nicht betätigt

11 bis 14 V

P4-8 (DWN) - P4-2 (E)

R - W-B

Schiebedachmotor absenken

Zündung EIN, Schalter KIPPEN NACH UNTEN betätigt

Unter 1 V

P4-8 (DWN) - P4-2 (E)

R - W-B

Schiebedachmotor absenken

Zündung EIN, Schalter KIPPEN NACH UNTEN nicht betätigt

11 bis 14 V

Weicht das Ergebnis von der Vorgabe ab, kann das Steuergerät Schiebedach (Baugruppe Antriebsgetriebe Schiebedach) fehlerhaft sein.

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