Toyota Venza Quiz
Toit ouvrant / Décapotable

Défaillance du capteur (moteur) (B2341, B2344)

Dans ce manuel : Toit ouvrant / Décapotable
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 102Ouvre-porte de garage — 8Navigation / Écran multi-informations — 81Aide au stationnement / Surveillance — 50Frein (avant) — 7Freinage (arrière) — 7Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 79Système de freinage (autre) — 28Frein de stationnement — 22Essieu et différentiel — 44Arbre de transmission / Arbre de cardan — 24Transfert Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Boîte automatique / Transaxle — 124Refroidissement 1ar-fe — 31Contrôle des émissions 1ar-fe — 10Commande moteur 1ar-fe — 133Mécanique moteur 1AR-FE — 44Système d'alimentation 1ar-fe — 311ar-fe Admission / Échappement — 21Lubrification 1ar-fe — 11Démarrage 1ar-fe — 16Régulateur de vitesse — 241AR-FE Batterie / Charge — 162gr-fe Batterie / Charge — 17Réseau — 67Distribution de l'alimentation — 8Systèmes d'assistance — 34Colonne de direction — 37Boîtier de direction / Biellerie — 29Diagnostic de l'alignement / de la tenue de route — 4Suspension avant — 39Suspension arrière — 35Pneu / Roue — 4Contrôle de pression des pneus — 35Porte / Hayon — 83Panneaux extérieurs / Garnitures — 56Klaxon — 4Éclairage (ext.) — 89Rétroviseur (ext) — 36Toit ouvrant / Décapotable — 26Vitrage / Vitres — 87Essuie-glace / Lave-glace — 30Verrouillage de porte — 85Chauffage / Climatisation — 82Panneaux / garnitures intérieurs — 20Éclairage (intérieur) — 37Compteur / Jauge / Afficheur — 41Rétroviseur (int.) — 9Prises de courant (int.) — 10Siège — 84Ceinture de sécurité — 43Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 131Antivol / Accès sans clé — 155
~4min de lecture
DESCRIPTION

Lorsque l'ECU du toit ouvrant (sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant) détecte un dysfonctionnement du moteur et que le fonctionnement du toit ouvrant est arrêté, le DTC B2341 est enregistré.

Lorsque l'ECU du toit ouvrant (sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant) détecte un dysfonctionnement de l'engrenage et que le fonctionnement du toit ouvrant est arrêté, le DTC B2344 est enregistré.

Code DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

B2341

Défaillance du capteur (moteur) (lorsque l'ECU passe en mode de sécurité suite à un problème du moteur)
  • Calculateur de toit ouvrant (sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant)
  • Commutateur du toit ouvrant (ensemble boîtier de console de pavillon)
  • Faisceau de câbles ou connecteur

B2344

Défaillance de position (lorsque l'ECU passe en mode de sécurité suite à un problème de position de l'engrenage)
  • Calculateur de toit ouvrant (sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant)
  • Commutateur du toit ouvrant (ensemble boîtier de console de pavillon)
  • Faisceau de câbles ou connecteur
SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

  • Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.
  • Lorsque le calculateur de toit ouvrant (sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant) est remplacé, ou déposé puis reposé, une initialisation est nécessaire (Voir page ).
PROCÉDURE

  1. VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT DU TOIT OUVRANT

(a) Vérifier le fonctionnement automatique du toit ouvrant (voir page ).


OK :

Le fonctionnement automatique s'effectue normalement.


NG

PASSER À L'ÉTAPE 3
OK

  1. CONTRÔLER L'ÉMISSION DES DTC

(a) Effacer le DTC (Voir page ).


(b) Vérifiez à nouveau la présence de DTC.

OK :

Le DTC B2341 ou B2344 n'est pas enregistré.


OK

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

NG

REMPLACER LE CALCULATEUR DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT DU TOIT OUVRANT)

  1. INITIALISER L'ECU DU TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE ENGRENAGE D'ENTRAÎNEMENT DU TOIT OUVRANT)

(a) Vérifier que l'ECU du toit ouvrant (sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant) peut être initialisé (voir page ).


OK :

L'ECU du toit ouvrant (sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant) peut être initialisé.


NG

PASSER À L'ÉTAPE 5
OK

  1. CONTRÔLER L'ÉMISSION DES DTC

(a) Effacer le DTC (Voir page ).


(b) Vérifiez à nouveau la présence de DTC.

OK :

Le DTC B2341 ou B2344 n'est pas enregistré.


OK

FIN

NG

REMPLACER LE CALCULATEUR DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT DU TOIT OUVRANT)

  1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DU TOIT OUVRANT - COMMANDE DE TOIT OUVRANT)

(a) Débrancher le connecteur de l'interrupteur P6.

(b) Débrancher le connecteur de l'ECU P4.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

P4-9 (CLS) - P6-2 (CLS)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

P4-9 (CLS) - Masse carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

P4-7 (OPN) - P6-3 (OPN)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

P4-7 (OPN) - Masse carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

P4-8 (DWN) - P6-4 (DOWN)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

P4-8 (DWN) - Masse carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

P4-10 (UP) - P6-5 (UP)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

P4-10 (UP) - Masse carrosserie

Toujours

10 kΩ ou plus

P6-1 (GND) - Masse carrosserie

Toujours

Inférieure à 1 Ω

P4-2 (E) - Masse de caisse

Toujours

Inférieure à 1 Ω
Texte dans l'illustration

*1

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers l'ECU du toit ouvrant coulissant (sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant coulissant))

*2

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers la commande de toit ouvrant (ensemble boîtier de console de toit))

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR
OK

  1. CONTRÔLER LA COMMANDE DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE BOÎTIER DE CONSOLE DE TOIT)

(a) Déposer la commande de toit ouvrant (ensemble boîtier de console de toit) (voir page ).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

P6-4 (DOWN) - P6-1 (GND)

Le commutateur INCLINAISON VERS LE BAS est enfoncé

Inférieure à 1 Ω

P6-4 (DOWN) - P6-1 (GND)

Le commutateur INCLINAISON VERS LE BAS n'est pas enfoncé

10 kΩ ou plus

P6-5 (UP) - P6-1 (GND)

Le commutateur INCLINAISON VERS LE HAUT est enfoncé

Inférieure à 1 Ω

P6-5 (UP) - P6-1 (GND)

Le commutateur INCLINAISON VERS LE HAUT n'est pas enfoncé

10 kΩ ou plus

P6-2 (CLS) - P6-1 (GND)

Le commutateur FERMETURE COULISSANTE est enfoncé

Inférieure à 1 Ω

P6-2 (CLS) - P6-1 (GND)

Le commutateur FERMETURE COULISSANTE n'est pas enfoncé

10 kΩ ou plus

P6-3 (OPN) - P6-1 (GND)

Le commutateur OUVERTURE COULISSANTE est enfoncé

Inférieure à 1 Ω

P6-3 (OPN) - P6-1 (GND)

Le commutateur OUVERTURE COULISSANTE n'est pas enfoncé

10 kΩ ou plus
Texte dans l'illustration

*1

Composant déconnecté du faisceau

(Commande de toit ouvrant (ensemble boîtier de console de toit))

OK

REMPLACER LE CALCULATEUR DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT DU TOIT OUVRANT)

NG

REMPLACER LA COMMANDE DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE BOÎTIER DE CONSOLE DE TOIT)

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Venza : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.