Terminales de la ECU
1. COMPROBAR LA ECU DEL TECHO CORREDIZO (CONJUNTO DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO DEL TECHO CORREDIZO)
(a) Desconecte el conector de la ECU P4.
(b) Mida la resistencia y el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.
SUGERENCIA:
Mida los valores en el lado del mazo de cables con el conector desconectado.
Conexión del comprobador | Color del cable | Descripción del terminal | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|---|---|
P4-1 (B) - P4-2 (E) |
R - W-B |
Alimentación de la batería |
Siempre |
11 a 14 V |
P4-5 (IG) - P4-2 (E) |
L - W-B |
Alimentación del interruptor de encendido |
Interruptor de encendido en OFF |
Menos de 1 V |
P4-5 (IG) - P4-2 (E) |
L - W-B |
Alimentación del interruptor de encendido |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
P4-2 (E) - Masa de carrocería |
W-B - Masa de carrocería |
Masa (tierra) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
Si el resultado no es el especificado, puede haber un mal funcionamiento en el mazo de cables.
(c) Vuelva a conectar el conector de la ECU P4.
(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.
Conexión del comprobador | Color del cable | Descripción del terminal | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|---|---|
P4-7 (OPN) - P4-2 (E) |
GR - W-B |
Motor del techo corredizo abierto |
Interruptor de encendido en ON, interruptor SLIDE OPEN pulsado |
Menos de 1 V |
P4-7 (OPN) - P4-2 (E) |
GR - W-B |
Motor del techo corredizo abierto |
Interruptor de encendido en ON, interruptor SLIDE OPEN no pulsado |
11 a 14 V |
P4-9 (CLS) - P4-2 (E) |
BR - W-B |
Motor del techo corredizo cerrado |
Interruptor de encendido en ON, interruptor SLIDE CLOSE pulsado |
Menos de 1 V |
P4-9 (CLS) - P4-2 (E) |
BR - W-B |
Motor del techo corredizo cerrado |
Interruptor de encendido en ON, interruptor SLIDE CLOSE no pulsado |
11 a 14 V |
P4-10 (UP) - P4-2 (E) |
LG - W-B |
Motor del techo corredizo arriba |
Interruptor de encendido en ON, interruptor TILT UP pulsado |
Menos de 1 V |
P4-10 (UP) - P4-2 (E) |
LG - W-B |
Motor del techo corredizo arriba |
Interruptor de encendido en ON, interruptor TILT UP no pulsado |
11 a 14 V |
P4-8 (DWN) - P4-2 (E) |
R - W-B |
Motor del techo corredizo abajo |
Interruptor de encendido en ON, interruptor TILT DOWN pulsado |
Menos de 1 V |
P4-8 (DWN) - P4-2 (E) |
R - W-B |
Motor del techo corredizo abajo |
Interruptor de encendido en ON, interruptor TILT DOWN no pulsado |
11 a 14 V |
Si el resultado no es el especificado, es posible que la ECU del techo corredizo (subconjunto del engranaje de accionamiento del techo corredizo) tenga una avería.
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