Speicherfunktion des Funksenders funktioniert nicht
Schlüssel-IDs können mit dem Sitzspeicherschalter M1 oder M2 registriert (verknüpft) werden. Die Registrierung der Schlüssel-ID sollte durchgeführt werden, während die Baugruppe des elektrischen Schlüsselsenders bzw. die Türsteuersender-Baugruppe sich im Fahrzeug befindet, die Zündung eingeschaltet ist und die Fahrertür geschlossen ist. Nach Abschluss der Registrierung ertönt der Summer als Bestätigung.
VORGEHENSWEISEZENTRALVERRIEGELUNG FUNKTION PRÜFEN
(a) Funktion der Zentralverriegelung prüfen (siehe Seite.gif)
).
i.O.:
Zentralverriegelung funktioniert normal.
Ergebnis | Weiter mit |
|---|---|
OK (mit Smart-Key-System) |
A |
OK (ohne Smart-Key-System) |
B |
NICHT i.O. |
C |
| B | .gif) | ZU SCHRITT 3 GEHEN |
| C | | ZUM ZENTRALVERRIEGELUNGSSYSTEM WECHSELN (PROBLEMSYMPTOM-TABELLE) |
|
.gif)
SCHLÜSSELLOSES ZUGANGSSYSTEM PRÜFEN (ZUGANGSFUNKTION)
(a) Das schlüssellose Zugangssystem (für die Zugangsfunktion) prüfen (siehe Seite ).
i.O.:
Schlüsselloses Zugangssystem (für die Zugangsfunktion) ist normal.
| NICHT i.O. | | ZUM SCHLÜSSELLOSEN ZUGANGSSYSTEM WECHSELN (PROBLEMSYMPTOM-TABELLE) |
|
SPEICHER- UND WIEDERHERSTELLUNGSFUNKTION PRÜFEN
(a) Zündschalter auf ON stellen. |
.png) |
(b) Mit der Spiegelschalter-Baugruppe außen die Spiegelfläche ganz nach links stellen.
(c) Taste M1 drücken, während die Taste SET gedrückt wird.
(d) Prüfen, ob der Summer 0,5 Sekunden lang ertönt und die Spiegelposition gespeichert wird.
(e) Die Spiegelfläche des Außenspiegels in die vollständig rechte Position drehen.
(f) Taste M1 drücken.
(g) Prüfen, ob der Summer 0,1 Sekunden lang ertönt und der Außenspiegel automatisch in die gespeicherte vollständig linke Position fährt.
Ergebnis | Weiter mit |
|---|---|
Speicher- und Reaktivierungsfunktion sind normal |
A |
Speicherfunktion ist nicht normal |
B |
Reaktivierungsfunktion ist nicht normal |
C |
*a |
Ganz nach links drehen |
| B | | ZU EINEM ANDEREN DIAGNOSEVERFAHREN WECHSELN (Elektrische Spiegelposition ist nicht gespeichert) |
| C | | ZU EINEM ANDEREN DIAGNOSEVERFAHREN WECHSELN (Elektrische Außenspiegel fahren nicht in die gespeicherte Position zurück) |
|
WERT MIT TECHSTREAM ABLESEN (TÜRKONTAKTSCHALTER)
(a) Techstream an den DLC3 anschließen.
(b) Zündschalter auf ON stellen.
(c) Techstream einschalten.
(d) Rufen Sie folgende Menüs auf: Karosserieelektrik / Hauptkarosserie / Datenliste.
(e) Die Datenliste entsprechend der Anzeige im Techstream auslesen.
KarosserieTester-Anzeige | Messposition/Bereich | Normalzustand | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
D Türkontaktschalter |
Zustand des Türkontaktschalters Fahrertür / ON oder OFF |
EIN: Türkontaktschalter eingeschaltet (Fahrertür geöffnet) AUS: Türkontaktschalter ausgeschaltet (Fahrertür geschlossen) |
- |
i.O.:
ON oder OFF erscheint auf dem Display.
| NICHT i.O. | | ZUM BELEUCHTUNGSSYSTEM WECHSELN (Stromkreis Türkontaktschalter) |
|
REGISTRIERUNG DES ERKENNUNGSCODES DER BAUGRUPPE DES ELEKTRISCHEN SCHLÜSSELSENDERS BZW. DER TÜRSTEUERSENDER-BAUGRUPPE DURCHFÜHREN
(a) Bei ausgeschalteter Zündung und geschlossener Fahrertür die Taste M1 oder M2 gedrückt halten. Das Karosserie-Steuergerät (Fahrerseite Verteilerbaugruppe) wechselt in den Registrierungsmodus für den Erkennungscode der Baugruppe des elektrischen Schlüsselsenders bzw. der Türsteuersender-Baugruppe, damit ein Schlüssel mit der Spiegelspeicherposition verknüpft werden kann.
HINWEIS:
Wird der Speicherschalter vor dem Wechsel in den Registrierungsmodus losgelassen, wechselt der Speicherschalter nicht in den Registrierungsmodus.
(b) Wenn der manuelle Türverriegelungsschalter gedrückt wird, prüfen, ob der Summer des vorderen linken Sitzschalters einmal (0,5 Sekunden) ertönt.
i.O.:
Der Summer ertönt, wenn die Registrierung abgeschlossen ist.
| NICHT i.O. | | ZU SCHRITT 9 GEHEN |
|
SPEICHER LÖSCHEN DURCHFÜHREN
(a) Die folgenden Menüs aufrufen: Body Electrical / Main Body / Data List.
(b) Nach Ausführung eines der folgenden Verfahren zum Aufheben der Verbindung zwischen Schlüssel und Schalter prüfen, ob die Datenliste für den betreffenden Schlüssel auf NONE wechselt.
(c) Bei ausgeschalteter Zündung und geschlossener Fahrertür die Taste SET gedrückt halten. Das Hauptkarosserie-Steuergerät (Sicherungs- und Relaiskasten Fahrerseite) wechselt in den Löschmodus für den Erkennungscode der elektrischen Schlüsselsender-Unterbaugruppe bzw. der Türsteuersender-Baugruppe.
HINWEIS:
Wird der Speicherschalter vor dem Wechsel in den Löschmodus losgelassen, wechselt der Speicherschalter nicht in den Löschmodus.
(d) Bei Betätigung des manuellen Türverriegelungsschalters prüfen, ob der Summer des Schalters für den vorderen elektrischen Sitz links zweimal ertönt (jeweils 0,1 Sekunden).
KarosserieTester-Anzeige | Messposition/Bereich | Normalzustand | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Speicherschalter-Nr. m. Schlüssel-ID1 |
Mit Schlüssel-ID1 verknüpfter Schalter / NONE, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
NONE: Kein Schalter mit Schlüssel-ID1 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID1 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID1 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID1 verknüpft* |
- |
Speicherschalter Nr. mit Schlüssel-ID2 |
Mit Schlüssel-ID2 verknüpfter Schalter / KEINER, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
KEINER: Kein Schalter mit Schlüssel-ID2 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID2 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID2 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID2 verknüpft* |
- |
Speicherschalter Nr. mit Schlüssel-ID3 |
Mit Schlüssel-ID3 verknüpfter Schalter / KEINER, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
KEINER: Kein Schalter mit Schlüssel-ID3 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID3 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID3 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID3 verknüpft* |
- |
Speicherschalter Nr. mit Schlüssel-ID4 |
Mit Schlüssel-ID4 verknüpfter Schalter / KEINER, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
KEINER: Kein Schalter mit Schlüssel-ID4 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID4 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID4 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID4 verknüpft* |
- |
Speicherschalter Nr. mit Schlüssel-ID5 |
Mit Schlüssel-ID5 verknüpfter Schalter / KEINER, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
KEINER: Kein Schalter mit Schlüssel-ID5 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID5 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID5 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID5 verknüpft* |
- |
Speicherschalter Nr. mit Schlüssel-ID6 |
Mit Schlüssel-ID6 verknüpfter Schalter / KEINER, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
KEINER: Kein Schalter mit Schlüssel-ID6 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID6 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID6 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID6 verknüpft* |
- |
Speicherschalter Nr. mit Schlüssel-ID7 |
Mit Schlüssel-ID7 verknüpfter Schalter / KEINER, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
KEINER: Kein Schalter mit Schlüssel-ID7 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID7 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID7 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID7 verknüpft* |
- |
- *: Obwohl der Punkt im Techstream angezeigt wird, trifft er nicht auf dieses Fahrzeug zu.
i.O.:
Die Datenliste für den betreffenden Schlüssel wechselt auf NONE.
| NICHT i.O. | | HAUPT-STEUERGERÄT ECU (BAUGRUPPE VERTEILERDOSE FAHRERSEITE) ERSETZEN |
|
SPEICHERREGISTRIERUNG DURCHFÜHREN
(a) Nach Ausführung eines der folgenden Verfahren zum Verknüpfen von Schlüssel und Schalter die Datenliste prüfen, um zu bestätigen, dass Schlüssel und Schalter verknüpft wurden.
(b) Bei ausgeschalteter Zündung und geschlossener Fahrertür die Taste M1 oder M2 gedrückt halten. Das Hauptkarosserie-Steuergerät (Sicherungs- und Relaiskasten Fahrerseite) wechselt in den Registrierungsmodus für den Erkennungscode der elektrischen Schlüsselsender-Unterbaugruppe bzw. der Türsteuersender-Baugruppe, um einen Schlüssel mit der Außenspiegel-Speicherposition zu verknüpfen.
HINWEIS:
Wird der Speicherschalter vor dem Wechsel in den Registrierungsmodus losgelassen, wechselt der Speicherschalter nicht in den Registrierungsmodus.
(c) Bei Betätigung des manuellen Türverriegelungsschalters prüfen, ob der Summer des Schalters für den vorderen elektrischen Sitz links einmal ertönt (0,5 Sekunden).
KarosserieTester-Anzeige | Messposition/Bereich | Normalzustand | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Speicherschalter-Nr. m. Schlüssel-ID1 |
Mit Schlüssel-ID1 verknüpfter Schalter / NONE, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
NONE: Kein Schalter mit Schlüssel-ID1 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID1 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID1 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID1 verknüpft* |
- |
Speicherschalter Nr. mit Schlüssel-ID2 |
Mit Schlüssel-ID2 verknüpfter Schalter / KEINER, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
KEINER: Kein Schalter mit Schlüssel-ID2 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID2 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID2 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID2 verknüpft* |
- |
Speicherschalter Nr. mit Schlüssel-ID3 |
Mit Schlüssel-ID3 verknüpfter Schalter / KEINER, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
KEINER: Kein Schalter mit Schlüssel-ID3 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID3 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID3 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID3 verknüpft* |
- |
Speicherschalter Nr. mit Schlüssel-ID4 |
Mit Schlüssel-ID4 verknüpfter Schalter / KEINER, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
KEINER: Kein Schalter mit Schlüssel-ID4 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID4 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID4 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID4 verknüpft* |
- |
Speicherschalter Nr. mit Schlüssel-ID5 |
Mit Schlüssel-ID5 verknüpfter Schalter / KEINER, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
KEINER: Kein Schalter mit Schlüssel-ID5 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID5 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID5 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID5 verknüpft* |
- |
Speicherschalter Nr. mit Schlüssel-ID6 |
Mit Schlüssel-ID6 verknüpfter Schalter / KEINER, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
KEINER: Kein Schalter mit Schlüssel-ID6 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID6 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID6 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID6 verknüpft* |
- |
Speicherschalter Nr. mit Schlüssel-ID7 |
Mit Schlüssel-ID7 verknüpfter Schalter / KEINER, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
KEINER: Kein Schalter mit Schlüssel-ID7 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID7 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID7 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID7 verknüpft* |
- |
- *: Obwohl der Punkt im Techstream angezeigt wird, trifft er nicht auf dieses Fahrzeug zu.
i.O.:
Die Datenliste zeigt, dass die Schlüssel-ID mit einem Schalter (M1 oder M2) verknüpft wurde.
| NICHT i.O. | | ZU SCHRITT 10 WEITERGEHEN |
|
SPEICHERABRUFFUNKTION PRÜFEN
(a) Eine drahtlose Türentriegelung durchführen und prüfen, ob beim Öffnen der Fahrertür Folgendes geschieht:
- Der Summer ertönt 0,1 Sekunden lang.
- Der Außenspiegel fährt automatisch in eine gespeicherte Position.
i.O.:
Die Speicherabruffunktion ist in Ordnung.
| OK | | SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN |
| NICHT i.O. | | ZU ANDEREM ABLAUFPLAN WECHSELN |
AKTIVTEST MIT TECHSTREAM DURCHFÜHREN
(a) Folgende Menüs aufrufen: Body Electrical / Driver Seat / Active Test.
(b) Den Active Test gemäß der Anzeige im Techstream durchführen.
FahrersitzTester-Anzeige | Prüfteil | Stellbereich | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Summer |
Summer im Positionssteuergerät und Schalter eingebaut |
EIN oder AUS |
- |
i.O.:
Der Summer ertönt.
Ergebnis | Weiter mit |
|---|---|
OK (mit Smart-Key-System) |
A |
OK (ohne Smart-Key-System) |
B |
NICHT i.O. |
C |
| B | | HAUPT-STEUERGERÄT ECU (BAUGRUPPE VERTEILERDOSE FAHRERSEITE) ERSETZEN |
| C | | SITZVERSTELLSCHALTER VORNE LINKS ERSETZEN |
|
HAUPT-STEUERGERÄT ECU (BAUGRUPPE VERTEILERDOSE FAHRERSEITE) ERSETZEN
(a) Das Hauptkarosserie-Steuergerät (Sicherungs- und Relaiskasten Fahrerseite) ersetzen (siehe Seite ).
|
SPEICHERREGISTRIERUNG DURCHFÜHREN
(a) Nach Ausführung eines der folgenden Verfahren zum Verknüpfen von Schlüssel und Schalter die Datenliste prüfen, um zu bestätigen, dass Schlüssel und Schalter verknüpft wurden.
(b) Bei ausgeschalteter Zündung und geschlossener Fahrertür die Taste M1 oder M2 gedrückt halten. Das Hauptkarosserie-Steuergerät (Sicherungs- und Relaiskasten Fahrerseite) wechselt in den Registrierungsmodus für den Erkennungscode der elektrischen Schlüsselsender-Unterbaugruppe bzw. der Türsteuersender-Baugruppe, um einen Schlüssel mit der Außenspiegel-Speicherposition zu verknüpfen.
HINWEIS:
Wird der Speicherschalter vor dem Wechsel in den Registrierungsmodus losgelassen, wechselt der Speicherschalter nicht in den Registrierungsmodus.
(c) Bei Betätigung des manuellen Türverriegelungsschalters prüfen, ob der Summer des Schalters für den vorderen elektrischen Sitz links einmal ertönt (0,5 Sekunden).
KarosserieTester-Anzeige | Messposition/Bereich | Normalzustand | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Speicherschalter-Nr. m. Schlüssel-ID1 |
Mit Schlüssel-ID1 verknüpfter Schalter / NONE, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
NONE: Kein Schalter mit Schlüssel-ID1 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID1 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID1 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID1 verknüpft* |
- |
Speicherschalter Nr. mit Schlüssel-ID2 |
Mit Schlüssel-ID2 verknüpfter Schalter / KEINER, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
KEINER: Kein Schalter mit Schlüssel-ID2 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID2 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID2 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID2 verknüpft* |
- |
Speicherschalter Nr. mit Schlüssel-ID3 |
Mit Schlüssel-ID3 verknüpfter Schalter / KEINER, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
KEINER: Kein Schalter mit Schlüssel-ID3 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID3 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID3 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID3 verknüpft* |
- |
Speicherschalter Nr. mit Schlüssel-ID4 |
Mit Schlüssel-ID4 verknüpfter Schalter / KEINER, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
KEINER: Kein Schalter mit Schlüssel-ID4 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID4 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID4 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID4 verknüpft* |
- |
Speicherschalter Nr. mit Schlüssel-ID5 |
Mit Schlüssel-ID5 verknüpfter Schalter / KEINER, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
KEINER: Kein Schalter mit Schlüssel-ID5 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID5 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID5 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID5 verknüpft* |
- |
Speicherschalter Nr. mit Schlüssel-ID6 |
Mit Schlüssel-ID6 verknüpfter Schalter / KEINER, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
KEINER: Kein Schalter mit Schlüssel-ID6 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID6 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID6 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID6 verknüpft* |
- |
Speicherschalter Nr. mit Schlüssel-ID7 |
Mit Schlüssel-ID7 verknüpfter Schalter / KEINER, MEM SW1, MEM SW2 oder MEM SW3* |
KEINER: Kein Schalter mit Schlüssel-ID7 verknüpft MEM SW1: M1 mit Schlüssel-ID7 verknüpft MEM SW2: M2 mit Schlüssel-ID7 verknüpft MEM SW3: M3 mit Schlüssel-ID7 verknüpft* |
- |
- *: Obwohl der Punkt im Techstream angezeigt wird, trifft er nicht auf dieses Fahrzeug zu.
i.O.:
Die Datenliste zeigt, dass die Schlüssel-ID mit einem Schalter (M1 oder M2) verknüpft wurde.
| OK | | ENDE (HAUPTKAROSSIE-STEUERGERÄT (SICHERUNGS- UND RELAISKASTEN FAHRERSEITE) WAR DEFEKT) |
| NICHT i.O. | | ZERTIFIZIERUNGS-ECU (SMART-KEY-ECU-BAUGRUPPE) ERSETZEN |
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