Toyota Venza: La función de memoria del transmisor inalámbrico no funciona

DESCRIPCIÓN

Los ID de llave pueden registrarse (vincularse) con los interruptores de memoria de asiento M1 o M2. El procedimiento de registro del ID de llave debe realizarse con el subconjunto del transmisor de llave electrónica o el conjunto del transmisor de control de puerta en el vehículo, el interruptor de encendido en ON y la puerta del conductor cerrada. Al completarse el registro, el zumbador sonará como confirmación.

PROCEDIMIENTO

COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL BLOQUEO ELÉCTRICO DE PUERTAS

(a) Compruebe el funcionamiento del cierre centralizado de puertas (Consulte la página ).

OK:

El funcionamiento del bloqueo eléctrico de puertas es normal.

Resultado	Continúe con
OK (con sistema de llave inteligente)	A
OK (sin sistema de llave inteligente)	B
NG	C

IR AL PASO 3

VAYA AL SISTEMA DE BLOQUEO ELÉCTRICO DE PUERTAS (TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS)

VERIFIQUE EL SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE (FUNCIÓN DE ENTRADA)

(a) Verifique el sistema de llave inteligente (para la función de entrada) (Consulte la página ).

OK:

El sistema de llave inteligente (para la función de entrada) es normal.

VAYA AL SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE (TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS)

COMPRUEBE LA FUNCIÓN DE MEMORIA Y REACTIVACIÓN

(a) Coloque el interruptor de encendido en ON.

(b) Usando el conjunto del interruptor de espejo exterior, gire la superficie del espejo hasta la posición totalmente a la izquierda.

(d) Verifique que el zumbador suene durante 0,5 segundos y que la posición de la superficie del espejo quede almacenada.

(e) Usando el conjunto del espejo exterior, gire la superficie del espejo a la posición totalmente a la derecha.

(f) Pulse el interruptor M1.

(g) Verifique que el zumbador suene durante 0,1 segundos y que el espejo exterior se mueva automáticamente a la posición almacenada totalmente a la izquierda.

Resultado	Continúe con
La función de memoria y reactivación es normal	A
La función de memoria no es normal	B
La función de reactivación no es normal	C

Texto en la ilustración

*a	Girar completamente a la izquierda

VAYA A OTRO PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO (La posición de la superficie del espejo eléctrico no está memorizada)

VAYA A OTRO PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO (Los espejos eléctricos no regresan a la posición memorizada)

LEA EL VALOR USANDO TECHSTREAM (INTERRUPTOR DE CORTESÍA DE LA PUERTA)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en ON.

(d) Acceda a los siguientes menús: Electricidad de carrocería / Carrocería principal / Lista de datos.

(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.

Carrocería principal

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
D Door Courtesy SW	Estado del interruptor de cortesía de la puerta del conductor / ON u OFF	ACTIVADO: Interruptor de cortesía de la puerta encendido (puerta del conductor abierta) DESACTIVADO: Interruptor de cortesía de la puerta apagado (puerta del conductor cerrada)	-

Pantalla del probador

Elemento de medición/Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

D Door Courtesy SW

Estado del interruptor de cortesía de la puerta del conductor / ON u OFF

ACTIVADO: Interruptor de cortesía de la puerta encendido (puerta del conductor abierta)

DESACTIVADO: Interruptor de cortesía de la puerta apagado (puerta del conductor cerrada)

OK:

Aparece ON u OFF en la pantalla.

VAYA AL SISTEMA DE ILUMINACIÓN (Circuito del interruptor de cortesía de la puerta)

REALICE EL REGISTRO DEL CÓDIGO DE RECONOCIMIENTO DEL SUBCONJUNTO DEL TRANSMISOR DE LLAVE ELECTRÓNICA O DEL CONJUNTO DEL TRANSMISOR DE CONTROL DE PUERTA

(a) Con el interruptor de encendido apagado y la puerta del conductor cerrada, mantenga presionado el interruptor M1 o M2. La ECU de la carrocería (conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor) entrará en el modo de registro del código de reconocimiento del subconjunto del transmisor de llave electrónica o del conjunto del transmisor de control de puerta, para permitir vincular una llave con la posición de memoria de la superficie del espejo.

SUGERENCIA:

Si se suelta el interruptor de memoria antes de entrar en el modo de registro, el interruptor de memoria no entrará en el modo de registro.

(b) Al presionar el interruptor manual de bloqueo de puertas, verifique que el zumbador del interruptor de asiento delantero eléctrico izquierdo suene una vez (0,5 segundos).

OK:

El zumbador suena cuando se completa el registro.

VAYA AL PASO 9

REALICE LA ELIMINACIÓN DE MEMORIA

(a) Acceda a los siguientes menús: Carrocería eléctrica / Carrocería principal / Lista de datos.

(b) Después de realizar cualquiera de los siguientes procedimientos para cortar el vínculo entre la llave y el interruptor, verifique que la lista de datos de la llave correspondiente cambie a NONE.

(c) Con el interruptor de encendido apagado y la puerta del conductor cerrada, mantenga presionado el interruptor SET. La ECU de la carrocería (conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor) entrará en el modo de eliminación del código de reconocimiento del subconjunto del transmisor de llave electrónica o del conjunto del transmisor de control de puerta.

SUGERENCIA:

Si se suelta el interruptor de memoria antes de entrar en el modo de borrado, el interruptor de memoria no entrará en el modo de borrado.

(d) Al presionar el interruptor manual de bloqueo de puertas, compruebe que el zumbador del interruptor del asiento delantero eléctrico izquierdo suena dos veces (0,1 segundos cada vez).

Carrocería principal

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
N.º de memoria SW con ID de llave 1	Interruptor vinculado a la ID de llave 1/NINGUNO, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NINGUNO: Ningún interruptor vinculado a la ID de llave 1 MEM SW1: M1 vinculado a la ID de llave 1 MEM SW2: M2 vinculado a la ID de llave 1 MEM SW3: M3 vinculado a la ID de llave 1*	-
N.º de memoria SW con ID de llave 2	Interruptor vinculado a la ID de llave 2/NINGUNO, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NONE: No hay interruptores vinculados con la llave ID2 MEM SW1: M1 vinculado con la llave ID2 MEM SW2: M2 vinculado con la llave ID2 MEM SW3: M3 vinculado con la llave ID2*	-
N.º de MEM SW con ID de llave 3	Interruptor vinculado con la llave ID3 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NONE: No hay interruptores vinculados con la llave ID3 MEM SW1: M1 vinculado con la llave ID3 MEM SW2: M2 vinculado con la llave ID3 MEM SW3: M3 vinculado con la llave ID3*	-
N.º de MEM SW con ID de llave 4	Interruptor vinculado con la llave ID4 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NONE: No hay interruptores vinculados con la llave ID4 MEM SW1: M1 vinculado con la llave ID4 MEM SW2: M2 vinculado con la llave ID4 MEM SW3: M3 vinculado con la llave ID4*	-
N.º de MEM SW con ID de llave 5	Interruptor vinculado con la llave ID5 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NONE: No hay interruptores vinculados con la llave ID5 MEM SW1: M1 vinculado con la llave ID5 MEM SW2: M2 vinculado con la llave ID5 MEM SW3: M3 vinculado con la llave ID5*	-
N.º de MEM SW con ID de llave 6	Interruptor vinculado con la llave ID6 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NONE: No hay interruptores vinculados con la llave ID6 MEM SW1: M1 vinculado con la llave ID6 MEM SW2: M2 vinculado con la llave ID6 MEM SW3: M3 vinculado con la llave ID6*	-
N.º de MEM SW con ID de llave 7	Interruptor vinculado con la llave ID7 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NONE: No hay interruptores vinculados con la llave ID7 MEM SW1: M1 vinculado con la llave ID7 MEM SW2: M2 vinculado con la llave ID7 MEM SW3: M3 vinculado con la llave ID7*	-

*: Aunque el elemento se muestra en Techstream, no es aplicable a este vehículo.

OK:

La visualización de la Lista de datos de la llave correspondiente cambia a NONE.

REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR)

REALIZAR REGISTRO DE MEMORIA

(a) Después de realizar cualquiera de los siguientes procedimientos para vincular la llave y un interruptor, compruebe la Lista de datos para confirmar que la llave y el interruptor están vinculados.

(b) Con el interruptor de encendido desactivado y la puerta del conductor cerrada, mantenga pulsado el interruptor M1 o M2. La ECU de la carrocería (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor) entrará en el modo de registro del código de reconocimiento del subconjunto del transmisor electrónico de llave o del conjunto del transmisor de control de puerta, para vincular una llave a la posición de memoria del espejo.

SUGERENCIA:

Si se suelta el interruptor de memoria antes de entrar en el modo de registro, el interruptor de memoria no entrará en el modo de registro.

(c) Al presionar el interruptor manual de bloqueo de puertas, compruebe que el zumbador del interruptor del asiento delantero eléctrico izquierdo suena una vez (0,5 segundos).

Carrocería principal

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
N.º de memoria SW con ID de llave 1	Interruptor vinculado a la ID de llave 1/NINGUNO, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NINGUNO: Ningún interruptor vinculado a la ID de llave 1 MEM SW1: M1 vinculado a la ID de llave 1 MEM SW2: M2 vinculado a la ID de llave 1 MEM SW3: M3 vinculado a la ID de llave 1*	-
N.º de memoria SW con ID de llave 2	Interruptor vinculado a la ID de llave 2/NINGUNO, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NONE: No hay interruptores vinculados con la llave ID2 MEM SW1: M1 vinculado con la llave ID2 MEM SW2: M2 vinculado con la llave ID2 MEM SW3: M3 vinculado con la llave ID2*	-
N.º de MEM SW con ID de llave 3	Interruptor vinculado con la llave ID3 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NONE: No hay interruptores vinculados con la llave ID3 MEM SW1: M1 vinculado con la llave ID3 MEM SW2: M2 vinculado con la llave ID3 MEM SW3: M3 vinculado con la llave ID3*	-
N.º de MEM SW con ID de llave 4	Interruptor vinculado con la llave ID4 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NONE: No hay interruptores vinculados con la llave ID4 MEM SW1: M1 vinculado con la llave ID4 MEM SW2: M2 vinculado con la llave ID4 MEM SW3: M3 vinculado con la llave ID4*	-
N.º de MEM SW con ID de llave 5	Interruptor vinculado con la llave ID5 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NONE: No hay interruptores vinculados con la llave ID5 MEM SW1: M1 vinculado con la llave ID5 MEM SW2: M2 vinculado con la llave ID5 MEM SW3: M3 vinculado con la llave ID5*	-
N.º de MEM SW con ID de llave 6	Interruptor vinculado con la llave ID6 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NONE: No hay interruptores vinculados con la llave ID6 MEM SW1: M1 vinculado con la llave ID6 MEM SW2: M2 vinculado con la llave ID6 MEM SW3: M3 vinculado con la llave ID6*	-
N.º de MEM SW con ID de llave 7	Interruptor vinculado con la llave ID7 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NONE: No hay interruptores vinculados con la llave ID7 MEM SW1: M1 vinculado con la llave ID7 MEM SW2: M2 vinculado con la llave ID7 MEM SW3: M3 vinculado con la llave ID7*	-

*: Aunque el elemento se muestra en Techstream, no es aplicable a este vehículo.

OK:

La Lista de datos muestra que el ID de la llave está vinculado a un interruptor (M1 o M2).

IR AL PASO 10

COMPROBAR LA FUNCIÓN DE LLAMADA DE MEMORIA

(a) Realice una operación de desbloqueo inalámbrico de puertas y compruebe que al abrir la puerta del conductor ocurre lo siguiente:

El zumbador suena durante 0,1 segundos.
La superficie del espejo se mueve automáticamente a una posición almacenada.
OK:

La función de llamada de memoria es normal.

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

IR AL OTRO DIAGRAMA DE FLUJO

REALICE LA PRUEBA ACTIVA UTILIZANDO TECHSTREAM

(a) Acceda a los siguientes menús: Carrocería eléctrica / Asiento del conductor / Prueba activa.

(b) Realice la Prueba activa según lo indicado en la pantalla de Techstream.

Asiento del conductor

Pantalla del probador	Componente de prueba	Rango de control	Nota de diagnóstico
Zumbador	Zumbador integrado en la ECU y el interruptor de control de posición	ON o OFF	-

OK:

El zumbador suena.

Resultado	Continúe con
OK (con sistema de llave inteligente)	A
OK (sin sistema de llave inteligente)	B
NG	C

REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR)

REEMPLACE EL INTERRUPTOR DEL ASIENTO DELANTERO ELÉCTRICO IZQUIERDO

REEMPLAZAR LA ECU DE LA CARROCERÍA (CONJUNTO DEL BLOQUE DE UNIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR)

(a) Reemplace la ECU de la carrocería (conjunto del bloque de conexiones del lado del conductor) (Consulte la página ).

SIG

REALIZAR REGISTRO DE MEMORIA

SUGERENCIA:

Si se suelta el interruptor de memoria antes de entrar en el modo de registro, el interruptor de memoria no entrará en el modo de registro.

(c) Al presionar el interruptor manual de bloqueo de puertas, compruebe que el zumbador del interruptor del asiento delantero eléctrico izquierdo suena una vez (0,5 segundos).

Carrocería principal

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
N.º de memoria SW con ID de llave 1	Interruptor vinculado a la ID de llave 1/NINGUNO, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NINGUNO: Ningún interruptor vinculado a la ID de llave 1 MEM SW1: M1 vinculado a la ID de llave 1 MEM SW2: M2 vinculado a la ID de llave 1 MEM SW3: M3 vinculado a la ID de llave 1*	-
N.º de memoria SW con ID de llave 2	Interruptor vinculado a la ID de llave 2/NINGUNO, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NONE: No hay interruptores vinculados con la llave ID2 MEM SW1: M1 vinculado con la llave ID2 MEM SW2: M2 vinculado con la llave ID2 MEM SW3: M3 vinculado con la llave ID2*	-
N.º de MEM SW con ID de llave 3	Interruptor vinculado con la llave ID3 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NONE: No hay interruptores vinculados con la llave ID3 MEM SW1: M1 vinculado con la llave ID3 MEM SW2: M2 vinculado con la llave ID3 MEM SW3: M3 vinculado con la llave ID3*	-
N.º de MEM SW con ID de llave 4	Interruptor vinculado con la llave ID4 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NONE: No hay interruptores vinculados con la llave ID4 MEM SW1: M1 vinculado con la llave ID4 MEM SW2: M2 vinculado con la llave ID4 MEM SW3: M3 vinculado con la llave ID4*	-
N.º de MEM SW con ID de llave 5	Interruptor vinculado con la llave ID5 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NONE: No hay interruptores vinculados con la llave ID5 MEM SW1: M1 vinculado con la llave ID5 MEM SW2: M2 vinculado con la llave ID5 MEM SW3: M3 vinculado con la llave ID5*	-
N.º de MEM SW con ID de llave 6	Interruptor vinculado con la llave ID6 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NONE: No hay interruptores vinculados con la llave ID6 MEM SW1: M1 vinculado con la llave ID6 MEM SW2: M2 vinculado con la llave ID6 MEM SW3: M3 vinculado con la llave ID6*	-
N.º de MEM SW con ID de llave 7	Interruptor vinculado con la llave ID7 / NONE, MEM SW1, MEM SW2 o MEM SW3*	NONE: No hay interruptores vinculados con la llave ID7 MEM SW1: M1 vinculado con la llave ID7 MEM SW2: M2 vinculado con la llave ID7 MEM SW3: M3 vinculado con la llave ID7*	-

*: Aunque el elemento se muestra en Techstream, no es aplicable a este vehículo.

OK:

La Lista de datos muestra que el ID de la llave está vinculado a un interruptor (M1 o M2).

FIN (LA ECU DE LA CARROCERÍA, CONJUNTO DEL BLOQUE DE CONEXIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR, ESTABA DEFECTUOSA)

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)

La función de memoria del transmisor inalámbrico no funciona

Pon a prueba tus conocimientos