ECU-Anschlüsse
1. AUSSENSPIEGEL-STEUERGERÄT-BAUGRUPPE PRÜFEN (FAHRERTÜR)
(a) Steckverbinder I13 abziehen.
(b) Spannung und Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
HINWEIS:
Werte an der Kabelbaumseite bei abgezogenem Steckverbinder messen.
Prüfanschluss | Leitungsfarbe | Klemmenbeschreibung | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|---|---|
I13-14 (BDR) - Karosseriemasse |
V - Karosseriemasse |
Dauerplus-Versorgung (+B) |
Immer |
11 bis 14 V |
I13-6 (CPUB) - Karosserie-Masse |
LG - Karosseriemasse |
Dauerplus-Versorgung (+B) |
Immer |
11 bis 14 V |
I13-5 (SIG) - Karosserie-Masse |
L - Karosseriemasse |
Zündungsspannungsversorgung |
Zündschalter aus → ON |
0 V → 11 bis 14 V |
I13-7 (GND) - Karosserie-Masse |
W-B - Karosseriemasse |
Masse |
Immer |
Unter 1 Ω |
Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, kann eine Störung auf der Kabelbaumseite vorliegen.
(c) Steckverbinder I13 wieder anschließen.
(d) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle.
Prüfanschluss | Leitungsfarbe | Klemmenbeschreibung | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|---|---|
I12-1 (LMVR) - I12-9 (LMHR) |
LG - P |
Ansteuerspannung Vertikalspiegelmotor |
Linke Spiegelfläche bewegt sich nach oben → gestoppt |
11 bis 14 V → 0 V |
I12-10 (LM+R) - I12-1 (LMVR) |
R - LG |
Ansteuerspannung Vertikalspiegelmotor |
Linke Spiegelfläche bewegt sich nach unten → gestoppt |
11 bis 14 V → 0 V |
I12-10 (LM+R) - I12-9 (LMHR) |
R - P |
Ansteuerspannung Horizontalspiegelmotor |
Linke Spiegelfläche bewegt sich nach rechts → gestoppt |
11 bis 14 V → 0 V |
I12-9 (LMHR) - I12-1 (LMVR) |
Rosa - Hellgrün |
Ansteuerspannung Horizontalspiegelmotor |
Linke Spiegelfläche bewegt sich nach links → gestoppt |
11 bis 14 V → 0 V |
I12-5 (LVC) - I12-14 (LE1) |
Y - GR |
Versorgungsspannung Spiegelpositionssensor |
Zündschalter EIN |
4,55 bis 5,45 V |
I12-6 (VSSR) - I12-14 (LE1) |
G - GR |
Signal Spiegelpositionssensor |
Zündschalter EIN |
0,96 bis 4,04 V |
I12-13 (HSSR) - I12-14 (LE1) |
L - GR |
Signal Spiegelpositionssensor |
Zündschalter EIN |
0,96 bis 4,04 V |
I13-3 (M2) - I13-13 (MSWE) |
V - Y |
M2-Schaltersignal für Sitzspeicherschalter |
M2-Schalter ein |
Unter 1 V |
M2-Schalter aus |
11 bis 14 V |
|||
I13-2 (M1) - I13-13 (MSWE) |
B - Y |
M1-Schaltersignal für Sitzspeicherschalter |
M1-Schalter ein |
Unter 1 V |
M1-Schalter aus |
11 bis 14 V |
|||
I13-1 (MM) - I13-13 (MSWE) |
GR - Y |
SET-Schaltersignal für Sitzspeicherschalter |
SET-Schalter ein |
Unter 1 V |
SET-Schalter aus |
11 bis 14 V |
2. AUSSENSPIEGEL-STEUERGERÄT-BAUGRUPPE PRÜFEN (BEIFAHRERTÜR)
(a) Steckverbinder H13 abziehen.
(b) Spannung und Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
HINWEIS:
Werte an der Kabelbaumseite bei abgezogenem Steckverbinder messen.
Prüfanschluss | Leitungsfarbe | Klemmenbeschreibung | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|---|---|
H13-14 (BDR) - Karosseriemasse |
R - Karosseriemasse |
Dauerplus-Versorgung (+B) |
Immer |
11 bis 14 V |
H13-6 (CPUB) - Karosserie-Masse |
B - Karosseriemasse |
Dauerplus-Versorgung (+B) |
Immer |
11 bis 14 V |
H13-5 (SIG) - Karosserie-Masse |
L - Karosseriemasse |
Zündungsspannungsversorgung |
Zündschalter aus → ON |
0 V → 11 bis 14 V |
H13-7 (GND) - Karosserie-Masse |
W-B - Karosseriemasse |
Masse |
Immer |
Unter 1 Ω |
Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, kann eine Störung auf der Kabelbaumseite vorliegen.
(c) Steckverbinder H13 wieder anschließen.
(d) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle.
Prüfanschluss | Leitungsfarbe | Klemmenbeschreibung | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|---|---|
H12-1 (RMVR) - H12-9 (RMHR) |
LG - P |
Ansteuerspannung Vertikalspiegelmotor |
Rechte Spiegelfläche bewegt sich nach oben → gestoppt |
11 bis 14 V → 0 V |
H12-10 (RM+R) - H12-1 (RMVR) |
R - LG |
Ansteuerspannung Vertikalspiegelmotor |
Rechte Spiegelfläche bewegt sich nach unten → gestoppt |
11 bis 14 V → 0 V |
H12-10 (RM+R) - H12-9 (RMHR) |
R - P |
Ansteuerspannung Horizontalspiegelmotor |
Rechte Spiegelfläche bewegt sich nach rechts → gestoppt |
11 bis 14 V → 0 V |
H12-9 (RMHR) - H12-1 (RMVR) |
Rosa - Hellgrün |
Ansteuerspannung Horizontalspiegelmotor |
Rechte Spiegelfläche bewegt sich nach links → gestoppt |
11 bis 14 V → 0 V |
H12-5 (RVC) - H12-14 (RE1) |
Y - GR |
Versorgungsspannung Spiegelpositionssensor |
Zündschalter EIN |
4,55 bis 5,45 V |
H12-6 (VSSR) - H12-14 (RE1) |
G - GR |
Signal Spiegelpositionssensor |
Zündschalter EIN |
0,96 bis 4,04 V |
H12-13 (HSSR) - H12-14 (RE1) |
L - GR |
Signal Spiegelpositionssensor |
Zündschalter EIN |
0,96 bis 4,04 V |
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