Explosionsdarstellung - Bremskraftverstärker/Hauptbremszylinder, Linkslenker

Komplette Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker können unabhängig voneinander erneuert werden.

1 -	Bremsleitung

Vom Sekundärkolbenkreis des Hauptbremszylinders zur Hydraulikeinheit.

Mit Gewinde M12 x 1

14 N·m

2 -	Bremsleitung

Vom Primärkolbenkreis des Hauptbremszylinders zur Hydraulikeinheit.

Mit Gewinde M12 x 1

14 N·m

3 -	Bremsflüssigkeitsstands-Warnkontakt -F34-

4 -	Bremsflüssigkeitsbehälter

5 -

Kappe

6 -

Schraube

4 N·m

7 -	Bremskraftverstärker

Ausbauen und Einbauen → Kapitel

Folgende elektrische Komponenten sind im Bremskraftverstärker integriert:

Bremspedalstellungsgeber -G100-

Bremspedalstellungsgeber 2 -G836-

Spannungsversorgungsgeber 1 -G730-

Spannungsversorgungsgeber 2 -G731-

Stromsensor Bremskraftverstärker -G822-

Temperaturgeber 1 Bremskraftverstärker -G838-

Temperaturgeber 2 Bremskraftverstärker -G839-

Motorlagegeber für Bremskraftverstärker -G840-

Steuergerät für Bremskraftverstärker -J539-

Motor für elektromechanischen Bremskraftverstärker -V548-

8 -

Dichtung

Für Bremskraftverstärker.

Auf Beschädigungen prüfen.

9 -

Mutter

Nach dem Ausbau immer erneuern.

25 N·m

10 -	Halter mit Bremspedal

11 -

Dichtring

Erneuern

12 -	Bremshauptzylinder

Nicht reparierbar. Bei Fehler komplett als Einheit erneuern.

Ausbauen und Einbauen → Kapitel

13 -	Bremsleitung

Zum Bremssystem-Druckspeicher -VX70-

Mit Gewinde M10 x 1

14 N·m

14 -

Schraube

Nach dem Ausbau erneuern

22 N·m

15 -	Verschlussstopfen

Vor dem Einbau mit Bremsflüssigkeit benetzen.