Bremsanlage (Hybrid)

Hauptbremszylinder aus- und einbauen, Rechtslenker

~2Min. Lesezeit

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Removing and installing brake master cylinder, RHD vehicles

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1410-

Steckschlüsseleinsatz (11 mm) -V.A.G 1331/2-

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Brems-Befüll- und Entlüftungsgerät -VAS 5234-

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Verschlussstopfen-Reparatursatz -1H0 698 311 A-

Heißluftgebläse, z. B. Heißluftgebläse -VAS 1978/14A-

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Lage:

Der Hauptbremszylinder befindet sich auf der rechten Seite des Motorraums.
1 - Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder
2 - Bremssystem-Druckspeicher -VX70-
3 - ABS-Steuergerät -J104- mit ABS-Hydraulikaggregat -N55-

Darauf achten, die Bremsleitungen im Bereich des Hauptbremszylinders nicht zu knicken.

  • Sicherheitshinweise für Arbeiten am Hochvoltsystem beachten → Kapitel.
  • Risikoeinstufung des Hochvoltsystems beachten → Elektrischer Antrieb; Rep.-Gr.00.
  • Batterie abklemmen → Elektrik; Rep.-Gr.27.
  • Motorabdeckung ausbauen → Rep.-Gr.10.
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  • Kraftstoffleitungen -1- und -2- abklemmen und zur Seite legen. Steckverbindungen trennen → Rep.-Gr.20.
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Fahrzeug mit Hitzeschild:

  • Schraube -1- entfernen.
  • Hitzeschild -2- oben am Bremsflüssigkeitsbehälter -3- in Pfeilrichtung -Pfeile- lösen.

Fortsetzung für alle Modelle:

  • Im Bereich von Motor, Hilfsrahmen und Getriebe ausreichend fusselfreie Tücher auslegen.
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  • Verriegelung lösen und Steckverbinder -2- vom Bremsflüssigkeitsstands-Warnkontakt -F34- am Bremsflüssigkeitsbehälter -1- abziehen.
  • Mit dem Brems-Befüll- und Entlüftungsgerät -VAS 5234- so viel Bremsflüssigkeit wie möglich aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter absaugen.
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  • Bremsleitungen -A- und -B- am Hauptbremszylinder markieren.
  • Bremsleitungen -A- und -B- vom Hauptbremszylinder abschrauben.
  • Bremsleitungen und offene Anschlüsse sofort mit Verschlussstopfen aus dem Reparatursatz -1H0 698 311 A- oder geeigneten Stopfen aus dem Motorverschlusssatz -VAS 6122- verschließen.
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  • Schrauben -Pfeile- herausdrehen.
  • Hauptbremszylinder -1- vom Bremskraftverstärker abnehmen.

Einbau:

Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Dabei folgende Punkte beachten:

  • Beim Zusammenbau von Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker darauf achten, dass die Betätigungsstange richtig im Hauptbremszylinder sitzt.
  • Beim Verbinden von Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker auf korrekten Sitz der Dichtung achten.
  • Bremsanlage entlüften → Kapitel.
  • Anschließend Bremsanlage entlüften → Kapitel.
  • Grundeinstellung für elektromechanischen Bremskraftverstärker durchführen → Fahrzeugdiagnosetester.

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Übersicht Einbaulage – Bremssystem-Druckspeicher -VX70-, Fahrzeuge mit Rechtslenkung“

→ Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr.87.

→ Rep.-Gr.87

→ Rep.-Gr.93

→ Rep.-Gr.93

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