Rechte Mittelkonsolenverkleidung im Fußraum ausbauen → Karosserie-Instandsetzung, Innenraum; Rep.-Gr. 68.
Bodenbelag im Bereich des Kondensatablaufschlauchs vorsichtig zurückklappen, sodass der Kondensatablaufschlauch sichtbar ist.
Nase -Pfeil- am Verbindungsstück muss in Führung -2- einrasten.
Kondensatablaufschlauch -6- in die Karosserieöffnung einsetzen, bis er hörbar einrastet.
Hinweis Der Kondensatablaufschlauch -1- muss ohne Spannung auf den Anschluss des Heiz- und Klimagerätes aufgesteckt werden können. Der Kondensatablaufschlauch muss fest am Kondensatablaufstutzen des Tunnels angebracht sein.
Die Dichtlippe -2- darf nicht lose an der Karosserieöffnung anliegen.
Die Haltenasen -Pfeile- müssen vollständig eingerastet sein.
Hinweis Der Kondensatablaufschlauch -1- muss ohne Spannung auf den Anschluss des Heiz- und Klimagerätes aufgesteckt werden können. Der Kondensatablaufschlauch muss fest am Kondensatablaufstutzen des Tunnels angebracht sein.