Volkswagen Golf Werkstatthandbuch: Prüfung der Unterdruckerzeugung

Hinweis Der mittlere Luftdruck der Erdatmosphäre auf Meereshöhe beträgt 1013 mbar und nimmt mit zunehmender Höhe stark ab (ca. 100 mbar/1.000 m Höhe). Örtliche und zeitliche Schwankungen beeinflussen die Unterdruckerzeugung ebenfalls. Ein kalter Motor, eine eingeschaltete Klimaanlage sowie Motorleerlauf wirken sich nachteilig auf die Unterdruckerzeugung aus.

Vor Arbeitsbeginn alle Unterdruckschläuche auf Beschädigungen (z. B. Risse oder Marderbiss) sowie auf korrekten, festen Sitz prüfen.
Unterdruckmessgerät für Bremskraftverstärker -VAS 6721- anschließen → Kapitel.
Absperrhahn -A- öffnen.

Absperrhähne -B+C- schließen.
Warmen Motor starten (>60 °C), Fahrpedal kurz betätigen (Motordrehzahl über 2.000 1/min).
Angezeigten Messwert ablesen.

Der erzeugte Unterdruck sollte normalerweise (siehe Hinweise) zwischen 600 und 950 mbar liegen (je nach Motorgröße). Wird der Messwert auch bei erfüllten Voraussetzungen (siehe Hinweise) nicht erreicht, muss das Unterdrucksystem zuerst auf Undichtigkeiten geprüft werden.

Zum Vergleich den Unterdruck mit der Handunterdruckpumpe -VAS 6213- erzeugen → Kapitel.

Absperrhahn -B- öffnen, um das Entfernen der Schlauchverbindungen und des Adapters zu erleichtern.

Prüfung der Unterdruckerzeugung

Absperrhahn -B- öffnen, um das Entfernen der Schlauchverbindungen und des Adapters zu erleichtern.

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