Querschnitt eines Radialgürtelreifens

1 -	Profilblock

2 -	Profilrille

3 -	Lauffläche

4 -

Nylonlage

5 -	Gürtellagen

Meist aus Stahl

6 -

Wulstkern

Besteht aus in Gummi einvulkanisierten Stahldrähten.

Sorgt für sicheren Sitz des Reifens auf der Felge.

7 -	Wulstfüller

8 -	Felgenhornschutz

Schützt Felge und Reifen vor Abrieb, z. B. durch Kontakt mit dem Bordstein. Reifen mit Maximum Flange Shield (oder Felgenschutzleiste) sind mit der Abkürzung MFS gekennzeichnet.

Die Nylonlage -4-, die Gürtellagen -5-, die Wulstkerne -6- und die Wulstfüller -7- bilden die Karkasse. Die Karkasse ist das „tragende Gerüst“ des Reifens.