Frontpaneel

VORGEHENSWEISE

Bauteile der Front 1 – Zierleiste; 2 – Werkszeichen; 3 – Ziergitter; 4 – Schraube; 5 – Spritzschutz; 6 – Blende; 7 – Verkleidung; 8 – Schraube; 9 – Schraube; 10 – Frontpaneel; 11 – Schraube; 12 – Schraube

Einstellung des Motorhaubenschlosses 1 – Einstellschraube; 2 – Feder; 3 – Mutter

Ausbau ARBEITSABLAUF 1. Stoßfänger ausbauen (siehe Unterabschnitt 11.1). 2. Kühlergrill ausbauen (siehe Unterabschnitt 11.4). 3. Neun Schrauben herausdrehen und Zierleiste 1 abnehmen. 4. Schrauben 4 und 12 lösen (3 Schrauben). 5. Rastnase der Befestigung des Ziergitters 3 am Frontpaneel 10 lösen. 6. Spritzschutz 5 des Kühlergrills zusammen mit dem Ziergitter 3 abnehmen.

7. Bowdenzug 1 vom Hebel 2 des Motorhaubenschlosses abnehmen (3 – Feder). 8. Bowdenzughülle an der Befestigung am Frontpaneel lösen. 9. Leitungsstecker von den Anschlüssen der Scheinwerfer und des Signalhorns trennen.

10. Befestigung der Kabel des Signalhorns am Frontpaneel lösen. 11. Schraube 11 lösen (siehe Abb. Kühler und Lüfter des Kühlsystems für Motoren mit 1,1 l und 1.3 L Hubraum) oder (siehe Abb. Bauteile des Kühlsystems für Motoren mit 1,6 l und 1.8 L Hubraum). 12. Abnehmbare Halterung 14 (siehe Abb. Kühler und Lüfter des Kühlsystems für Motoren mit 1,1 l und 1.3 L Hubraum) bzw. 15 (siehe Abb. Bauteile des Kühlsystems für Motoren mit 1,6 l und 1.8 L Hubraum) des Kühlers abnehmen. 13. Schraube 11 (siehe Abb. Kühler und Lüfter des Kühlsystems für Motoren mit 1,1 l und 1.3 L Hubraum) bzw. 13 (siehe Abb. Bauteile des Kühlsystems für Motoren mit 1,6 l und 1.8 L Hubraum) der Kühlerbefestigung lösen. 14. Schrauben 8 und 9 (je vier auf jeder Seite) lösen. 15. Frontpaneel 10 zusammen mit Scheinwerfern und Signalhorn abnehmen. Einbau ARBEITSABLAUF 1. Frontpaneel 10 einsetzen. 2. Schrauben 8 und 9 (je vier auf jeder Seite) festziehen. 3. Schraube 11 (siehe Abb. Kühler und Lüfter des Kühlsystems für Motoren mit 1,1 l und 1.3 L Hubraum) bzw. 13 (siehe Abb. Bauteile des Kühlsystems für Motoren mit 1,6 l und 1.8 L Hubraum) der Kühlerbefestigung festziehen. 4. Abnehmbare Halterung 14 (siehe Abb. Kühler und Lüfter des Kühlsystems für Motoren mit 1,1 l und 1.3 L Hubraum) bzw. 15 (siehe Abb. Bauteile des Kühlsystems für Motoren mit 1,6 l und 1.8 L Hubraum) des Kühlers montieren. 5. Schraube 11 bzw. 13 festziehen. 6. Leitungsstecker an die Anschlüsse der Scheinwerfer und des Signalhorns anschließen.

7. Bowdenzug 1 auf den Hebel 2 des Motorhaubenschlosses aufstecken (3 – Feder). 8. Bowdenzughülle am Frontpaneel befestigen.

9. Kabel des Signalhorns am Frontpaneel befestigen. 10. Spritzschutz 5 des Kühlergrills einsetzen und Schrauben 4 und 12 festziehen. 11. Ziergitter 3 einsetzen, indem es in die Nut am Frontpaneel einrastet. 12. Zierleiste 1 anbringen und neun Schrauben 11 festziehen. 13. Stoßfänger einbauen (siehe Unterabschnitt 11.1). 14. Motorhaube schließen und prüfen, ob das Schloss einrastet und die Motorhaube bündig mit den Kotflügeln abschließt; bei Bedarf nachjustieren.

15. Kühlergrill einbauen (siehe Unterabschnitt 11.4). nach dem Einstellen. Einstellung des Motorhaubenschlosses und der Lage der Motorhaube zu den Kotflügeln ARBEITSABLAUF 1. Kontermutter 3 lösen (siehe Abb. Einstellung des Motorhaubenschlosses) und mit der Einstellschraube 1 die Position der Rastnase so einstellen, dass die Motorhaube fest schließt. 2. Bei nicht übereinstimmenden Flächen von Motorhaube und Kotflügeln die Gummipuffer beidseitig der Schlosshalterung auf die erforderliche Höhe einstellen und danach die Funktion des Motorhaubenschlosses erneut prüfen.