4-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader)

Keilrippenriemen aus- und einbauen, Fahrzeuge ohne Klimakompressor

~1Min. Lesezeit

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Arretierstift -T10060 A-

Ausbauen

Removing and installing poly V-belt, vehicles without air conditioner compressor
  • Zum Lösen des Keilrippenriemens die Spannvorrichtung entgegen dem Uhrzeigersinn drehen -Pfeil-.
  • Spannvorrichtung mit Arretierstift -T10060 A- arretieren.
  • Soll der Keilrippenriemen wieder eingebaut werden, vor dem Ausbau die Drehrichtung mit Kreide oder Filzstift auf dem Riemen markieren.
  • Keilrippenriemen abnehmen.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge; dabei Folgendes beachten:

Removing and installing poly V-belt, vehicles without air conditioner compressor
Je nach Typ und Ausführung des Generators können unterschiedliche Ausführungen der Freilauf-Riemenscheibe, -A- oder -B-, verbaut sein.
Removing and installing poly V-belt, vehicles without air conditioner compressor
Die Länge des Keilrippenriemens muss je nach Ausführung der Freilauf-Riemenscheibe des Generators laut → Elektronischer Teilekatalog bestimmt werden.
  • Keilrippenriemen wie in der Abbildung gezeigt auflegen.
1 - Schwingungsdämpfer
2 - Spanner für Keilrippenriemen
3 - Generator
Removing and installing poly V-belt, vehicles without air conditioner compressor
  • Spanner in -Pfeilrichtung- drehen und Arretierstift -T10060 A- herausziehen.
  • Spanner loslassen.
  • Prüfen, ob der Keilrippenriemen korrekt aufliegt.
  • Motor starten und prüfen, ob der Keilrippenriemen einwandfrei läuft.
Removing and installing poly V-belt, vehicles without air conditioner compressor

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