Volkswagen Golf Quiz
Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen

Reifen, Notlaufreifen, Ultrahochleistungsreifen ausbauen

In diesem Handbuch: Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
~2Min. Lesezeit
Sämtliche Montagearbeiten an Notlaufreifen und Ultrahochleistungsreifen dürfen nur von geschultem Personal durchgeführt werden. Falls vorhanden, Reifendrucksensor mit dem Fahrzeugdiagnosetester prüfen und bei Bedarf erneuern.Hinweis Der Reifendrucksensor darf beim Reinigen der Felge nicht mit Wasser in Berührung kommen und nicht mit Druckluft angeblasen werden. Bei geklebten Radzierblenden besonders vorsichtig vorgehen. Die Oberfläche ist kratzempfindlich.

Ist die Radzierblende beschädigt, Felge erneuern.
  • Rad drehen, bis Reifenventil oder Reifendrucksensor mindestens 30° vor dem Montagekopf stehen.
  • Niederhalter -3- gegenüber dem Montagekopf -1- auf die Felge setzen.
  • Oberen Reifenwulst mit dem Montagehebel über den Montagefinger heben.
  • Montagehebel entfernen.
Removing tyres, run-flat tyres, ultra-high-performance tyres
  • Reifenmontiergerät im Uhrzeigersinn laufen lassen, bis der obere Reifenwulst vollständig über das Felgenhorn montiert ist.
Dadurch wird der Niederhalter -1- gegen den Montagekopf gedrückt. So lässt er sich leicht entfernen.
Removing tyres, run-flat tyres, ultra-high-performance tyres
  • Rad drehen, bis Reifenventil oder Reifendrucksensor mindestens 30° vor dem Montagekopf stehen.
  • Reifenwulst jetzt mit dem Montagehebel -3- über den Montagefinger am Montagekopf heben.
  • Unteren Reifenwulst mit dem Montagehebel über den Montagefinger heben.
  • Kunststoff-Montagehebel -4- einsetzen.
  • Montagehebel -3- abnehmen.
Removing tyres, run-flat tyres, ultra-high-performance tyres
  • Mit Kunststoff-Montagehebel -1- von außen arbeiten, den Reifenwulst über das Felgenhorn halten und das Reifenmontiergerät im Uhrzeigersinn laufen lassen, bis der Reifen vollständig von der Felge abgenommen ist.
Hinweis Prüfen, ob der Reifendrucksensor nicht lose oder beschädigt ist. Ist die Schraubverbindung lose, Überwurfmutter, Ventileinsatz, Dichtung, Dichtscheibe und Ventilkappe durch neue Teile aus dem Reparatursatz ersetzen → Elektronischer Teilekatalog „ETKA“.

Reifendrucksensor bei Beschädigung ausbauen → Kapitel.
Removing tyres, run-flat tyres, ultra-high-performance tyres

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Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.