Volkswagen Golf Werkstatthandbuch: Doppelkupplung einbauen

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Abstützvorrichtung -T10323-

-T10356/5- aus Montagewerkzeug -T10356-

Abzieher -T10373-

Druckstück -T10376-

Einbau

Achtung

Gefahr von Schäden an Kupplung und anderen Bauteilen!

Die Positionen der Einrücklager müssen korrekt eingestellt sein.

Die Einstellung kann nur durchgeführt werden, bevor die Kupplung eingebaut wird.

Die Position der Einrücklager muss nach folgenden Arbeitsschritten eingestellt werden:

Kupplung wurde erneuert.

Einrückhebel wurden erneuert.

Kleiner Kugelzapfen für Einrückhebel „K 2“ wurde erneuert.

Einrücklager wurden erneuert.

Wenn Sie eine der oben genannten Arbeiten durchgeführt haben, müssen Sie nun die Lage der Einrücklager „K 1 und K 2“ einstellen → Kapitel.

Erst wenn die Einstellung korrekt ist, darf mit der Montage fortgefahren werden.

Wurden keine neuen Teile eingebaut, die ausgebauten Passscheiben wieder einsetzen.

Pro Einrücklager darf nur eine Passscheibe eingebaut werden.

Kupplungsteile müssen frei von Öl und Fett sein.

Gefahr einer Beschädigung durch die Kupplungseinstellvorrichtung.

Die Kupplung ist selbsteinstellend. Stöße können sich auf diese Einstellvorrichtung auswirken. Beim Einbau darf die Kupplung nicht in das Getriebe fallen.

Voraussetzung:

Einrückmechanismus der Kupplung eingebaut → Kapitel.

Spindel von Abzieher -T10373- zurückdrehen.

Kupplung mit Abzieher -T10373- wie in der Abbildung gezeigt in das Getriebe einbauen.

Stützbügel -T10323- wie in der Abbildung parallel zum Getriebeflansch ansetzen.
Gegebenenfalls Spalte mit -T10356/5- aus dem Montagewerkzeug -T10356- ausgleichen, z. B. mit -T10356/5-.
Schrauben -A- handfest eindrehen.

Hinweis

Schrauben -A- bei Bedarf mit Mutter sichern.

Kupplung bis zum Anschlag aufpressen.

Hinweis Beim Aufpressen eine Hand auf die Kupplung legen. Ein leichtes „Klappern“ ist spürbar. Das Klappern zeigt an, dass die Kupplung auf ihren Presssitz gedrückt wird. Damit lässt sich außerdem der Anschlag erkennen, sobald die Kupplung korrekt sitzt.

Neuen Sicherungsring mit Sicherungsringzange greifen, wie in der Abbildung gezeigt.

Einbaulage: schmale Fläche des Sicherungsrings nach oben.

Sicherungsring -Pfeil- einsetzen.

Hinweis Wenn sich der Sicherungsring nicht einsetzen lässt, wurde die Kupplung nicht bis zum Anschlag eingepresst.

Damit die Kupplung bereits in dieser Phase ihre Betriebsposition erreicht, sie von Hand gegen den Abzieher -T10373- -Pfeil- drehen, ohne andere Werkzeuge zu verwenden.

Hinweis Durch das Aufpressen sitzt die Kupplung unten am Anschlag an der Eingangswelle. Dies ist nicht die optimale Position.

Die Kupplung darf nur so weit nach oben gezogen werden, bis sie am Sicherungsring anliegt.

Nur von Hand drehen. So gleitet die Kupplung gegen den Sicherungsring. Keine anderen Werkzeuge verwenden.

Nabe einsetzen.

Die Nabe hat einen „großen Zahn“ -Pfeil- und passt nur in einer Position.

Der „große Zahn“ ist motorseitig markiert.

Sicherungsring -Pfeil- der Nabe einsetzen.

Der Stoß des Sicherungsrings muss zur Nabe der Kupplung zeigen.

Kupplung von Hand drehen. Sie sollte sich ohne Schwergängigkeit drehen lassen.

Hinweis Wenn sich die Kupplung schwer drehen lässt oder der Kupplungsbelag stark schleift, Kupplung erneut ausbauen → Kapitel.

Einbaulage der Passscheiben -Pfeile- prüfen.

Die Passscheiben müssen richtig sitzen und dürfen nicht beschädigt sein.

Möglicherweise wurde ein Rechenfehler gemacht. Messwerte erneut prüfen → Kapitel

Wenn kein Fehler gefunden wird, kann die Kupplung durch Transport oder Montage aus der Position geraten sein, und eine neue Kupplung muss eingebaut werden. Die Position der Einrücklager muss dann neu eingestellt werden → Kapitel.

Zwei Stopfen entfernen und Entlüfterkappen -Pfeile- aufsetzen.

Hinweis Die Entlüfterkappe an der Mechatronikeinheit wird beim Ausbau zerstört und muss erneuert werden.

Überschüssige Passscheiben entsorgen.
Nach dem Einbau des Getriebes mit dem Fahrzeugdiagnosetester die Funktion Grundeinstellung komplett unter Geführte Funktionen ausführen.

Doppelkupplung einbauen