Volkswagen Golf Quiz
Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen

Runflat-Reifen – Allgemeine Informationen

In diesem Handbuch: Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
~1Min. Lesezeit
Reifen mit Notlaufeigenschaften haben im Vergleich zu normalen Reifen verstärkte Seitenwände. Dadurch wird das Abrutschen der Seitenwände verringert und verhindert, dass die Reifenflanken beim Fahren mit Druckverlust festkleben. So bleibt das Fahrzeug steuerbar und hat nahezu normale Fahreigenschaften. Dies erspart das Montieren des Ersatzrads unter gefährlichen Bedingungen, z. B. auf dem Seitenstreifen einer Autobahn oder bei schlechtem Wetter. Ein Reifen mit Druckverlust kann mit angepasster Geschwindigkeit (max. 80 km/h) und einer den Bedingungen entsprechenden Fahrweise noch ca. 50 km (ca. 30 Meilen) bis zur nächsten Werkstatt weitergefahren werden, siehe → Bordmappe. Nach Prüfung des betreffenden Rades liegt es in der Verantwortung des Fahrers, zu entscheiden, ob die Weiterfahrt mit dem Reifen mit Druckverlust sicher ist.

-I- Reifen mit normalem Luftdruck

1 - Reifen mit Notlaufeigenschaften (verstärkte Seitenwände -rot-)
2 - Normale Reifen

-II- Reifen mit Druckverlust

Wenn ein normaler Reifen -2- Druck verliert, werden die Seitenwände gegen die Felgenhörner gedrückt. Die Seitenwände erhitzen sich dabei extrem oder kleben fest und werden so beim Druckverlust zerstört. Reifen mit Notlaufeigenschaften -1- stützen sich auf den verstärkten Seitenwänden ab (-rot-). Eine spezielle Reifenmischung und die geringere Walkbewegung der verstärkten Seitenwände reduzieren die beim Rollen entstehende Wärme, und das Fahrzeug bleibt steuerbar. Hinweis Beachten Sie bei der Verwendung von Reifen mit Notlaufeigenschaften die besonderen Anforderungen → Kapitel.
Run-flat tyres - general information

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.