Volkswagen Golf Quiz
Getriebe

Freilaufrad

In diesem Handbuch: Getriebe
Allgemeine Daten — 9Motor — 14Zerlegen und Zusammenbauen des Motors mit 1,1 und 1,3 l Hubraum — 15Demontage und Montage des Motors mit 1,6 und 1,8 l Hubraum — 13Zerlegen und Zusammenbau des Dieselmotors — 16Kraftstoffsystem — 1Kraftstoffsystem der Motoren mit Vergaser — 19Kraftstoffsystem der Motoren mit Kraftstoffeinspritzung — 17Dieselmotor-Kraftstoffsystem — 15Kupplung — 12Schaltgetriebe — 37Getriebe — 8Vorderradantrieb — 5Lenkung — 12Vorderachsaufhängung — 9Hinterachsaufhängung — 4Bremsanlage — 16Karosserie — 26Elektrische Anlage — 42Schaltpläne — 24
~1Min. Lesezeit

Ausbau ARBEITSABLAUF 1. Differential ausbauen (siehe Unterabschnitt 6.6). 2. Gehäuse 15 des Differentials (Abb. Hinterachsdifferential) im Schraubstock einspannen. 3. Sicherungsring 9 abnehmen. 4. Schrauben 1 lösen und Sicherungsblech 2 abnehmen. 5. Anlaufscheibe 3 abnehmen. 6. Freilaufrad komplett abnehmen. 7. Scheiben 5 abnehmen. 8. Inneren Ring 7 des Freilaufrads nach rechts drehen und herausnehmen. 9. Zahnrad 6 des Freilaufs aus dem Gehäuse 4 herausnehmen. Einbau ARBEITSABLAUF Der Einbau des Freilaufrads erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

Inneren Ring 7 des Freilaufrads nach rechts drehend einbauen. Neuen Sicherungsring 9 einbauen.

Prüfung des Freilaufrads ARBEITSABLAUF 1. Fahrzeug anheben. 2. Hinterräder in Vorwärtsfahrtrichtung drehen. Dabei darf kein Widerstand spürbar sein. 3. Hinterräder in Rückwärtsfahrtrichtung drehen. Dabei müssen über das Getriebe die Vorderräder angetrieben werden. 4. Motor 30 s laufen lassen, um die Sperre des Freilaufrads zu prüfen. 5. Zündung einschalten, Rückwärtsgang einlegen und Kupplungspedal treten. 6. Beim Drehen der Hinterräder vorwärts und rückwärts muss ein geringer Widerstand spürbar sein. In beiden Fällen müssen dabei die Vorderräder angetrieben werden.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.