Unterbodenschutz-Bereiche

Hinweis Bei Reparaturarbeiten aufgebrachter Unterbodenschutz (Steinschlagschutz) muss in Aussehen und Dicke dem Original-Unterbodenschutz entsprechen.

Wasserablaufbohrungen müssen frei bleiben.

Alle Gewindebolzen und Schweißmuttern mit metrischem Gewinde sowie alle anderen Bolzen und Anlageflächen für die Montage müssen nach dem Aufbringen des Unterbodenschutzes funktionsfähig sein.

Unterbodenschutz, Detailansicht Vorderwagen

a -	Unterbodenschutz

Schichtdicke: 0,3 mm

Hinweis Bei Reparaturarbeiten aufgebrachter Unterbodenschutz (Steinschlagschutz) muss in Aussehen und Dicke dem Original-Unterbodenschutz entsprechen.

Wasserablaufbohrungen müssen frei bleiben.

Alle Gewindebolzen und Schweißmuttern mit metrischem Gewinde sowie alle anderen Bolzen und Anlageflächen für die Montage müssen nach dem Aufbringen des Unterbodenschutzes funktionsfähig sein.

Unterbodenschutz, Detailansicht Hinterwagen

a -	Unterbodenschutz

Schichtdicke: 0,3 mm

b -	Unterbodenschutz

Schichtdicke: 0,5 mm

Hinweis Der bei Reparaturarbeiten aufgebrachte Unterbodenschutz (Steinschlagschutz) muss in Aussehen und Schichtdicke dem Original-Unterbodenschutz entsprechen.

Wasserablaufbohrungen müssen frei bleiben.

Alle Gewindebolzen und Schweißmuttern mit metrischem Gewinde sowie alle anderen Bolzen und Anlageflächen für die Montage müssen nach dem Aufbringen des Unterbodenschutzes funktionsfähig sein.

Unterbodenschutz, Längsträger, mit Schnittdarstellung

1 -	Innenteil Längsträger

2 -	Bodenbereich

3 -	Seitenteil, außen

b -	Unterbodenschutz

Schichtdicke: 0,5 mm

Höhe -x- = 35 mm entspricht einer Dicke von 0,5 mm.

Höhe -y- = 10 mm, Dicke nimmt ab auf ca. 0,3 mm.

c -	Unterbodenschutz

Schichtdicke: 1,2 mm

Hinweis Der bei Reparaturarbeiten aufgebrachte Unterbodenschutz (Steinschlagschutz) muss in Aussehen und Schichtdicke dem Original-Unterbodenschutz entsprechen.

Wasserablaufbohrungen müssen frei bleiben.

Alle Gewindebolzen und Schweißmuttern mit metrischem Gewinde sowie alle anderen Bolzen und Anlageflächen für die Montage müssen nach dem Aufbringen des Unterbodenschutzes funktionsfähig sein.

Unterbodenschutz, Heckkarosserie, Frontantrieb

1 -	Längsträger/Radhaus, Fahrzeuge mit Verbundlenkerachse

2 -	Längsträger/Radhaus, Fahrzeuge mit Mehrlenkerachse

a -	Unterbodenschutz

Schichtdicke: 0,3 mm

b -	Unterbodenschutz

Schichtdicke: 0,5 mm

Hinweis Bei Reparaturarbeiten aufgebrachter Unterbodenschutz (Steinschlagschutz) muss in Aussehen und Dicke dem Original-Unterbodenschutz entsprechen.

Wasserablaufbohrungen müssen frei bleiben.

Alle Gewindebolzen und Schweißmuttern mit metrischem Gewinde sowie alle anderen Bolzen und Anlageflächen für die Montage müssen nach dem Aufbringen des Unterbodenschutzes funktionsfähig sein.

Unterbodenschutz, Heckunterboden, Allradfahrzeuge 4MOTION

In der Lupenansicht ist der linke Längsträger/Radhaus hinten dargestellt. Die rechte Seite ist spiegelbildlich.

a -	Unterbodenschutz

Schichtdicke: 0,3 mm

b -	Unterbodenschutz

Schichtdicke: 0,5 mm