Volkswagen Polo Quiz
Kältemittel R134a, Wartung

Kältemittelkreislauf entleeren

In diesem Handbuch: Kältemittel R134a, Wartung
Allgemeine Lackhinweise — 128Anhängerhandbuch — 10Räder, Reifen, Radeinstellung — 126Batterie, Anlasser, Generator, Tempomat — 65Scheibenwisch-/Waschanlage — 9Außenbeleuchtung, Schalter — 1Innenbeleuchtung, Schalter — 7Kabelbaum — 51Kältemittel R134a, Wartung — 134
~1Min. Lesezeit

  • Defektes Bauteil ausbauen.
  • Klimakompressor ausbauen.
  • Ölablassschraube am Klimakompressor entfernen.
Hinweis Um das Ablaufen des Kältemittelöls zu beschleunigen, den Klimakompressor über den Keilrippenriemen oder die Magnetkupplungsscheibe von Hand drehen.

Das gebrauchte Kältemittelöl aus dem Klimakompressor ablassen.

Anschließend den Klimakompressor mit der Menge frischen Kältemittelöls füllen, die dem Kältemittelöl im Originalteil-Kompressor entspricht. Siehe → Rep.-Gr. 87. Für die verschiedenen Verdichter gelten unterschiedliche Kältemittelöle und Mengen. Siehe → Rep.-Gr. 87. Damit der Verdichter beim Start ausreichend geschmiert ist, müssen mindestens 80 cm3 Kältemittelöl in den Verdichter gefüllt werden. Der Rest kann in den neuen Sammler oder Receiver/Trockner gefüllt werden. Siehe → Rep.-Gr. 87. Ist bei geöffnetem Kältemittelkreislauf Schmutz in den Verdichter eingedrungen (z. B. nach einem Unfall), muss der Verdichter ersetzt werden. Den Kältemittelkreislauf mit Druckluft spülen und die Feuchtigkeit mit Stickstoff entfernen. Siehe → Kapitel „Kältemittelkreislauf, Spülen mit Druckluft und Stickstoff“.
  • Sammler, Receiver/Trockner oder Akkumulator und Drossel ersetzen.
  • Kältemittelkreislauf montieren, evakuieren und befüllen.

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Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Polo: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.