Räder, Reifen, Radeinstellung
Run-Flat-Reifen, Übersicht über einen PAX-Reifen
In diesem Handbuch: Räder, Reifen, Radeinstellung
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PAX-Reifen basieren auf einem speziell entwickelten System, das gegenüber herkömmlichen Reifen folgende Unterschiede aufweist:PAX-Reifen mit Stützring
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Der Reifen ist auf andere Weise an der Felge verankert.Auf diese Weise konnte die Reifenhöhe deutlich verringert werden. Dies war möglich, weil der Bereich nahe am Wulst durch die besondere Verbindung zwischen Reifen und Felge deutlich kleiner gestaltet werden konnte. Der Reifenwulst ist so geformt, dass er in den Felgenhorn eingreift. Daher bleibt er bei Druckverlust fest im Sitz. |
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Standardreifen, Aufbau im Wulstbereich
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PAX-Reifen, Aufbau im Wulstbereich
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PAX-Reifen, VerankerungDer sichere Sitz des Reifens auf der Felge ist durch die Bauart in allen Fahrsituationen gewährleistet. Unter Belastung wird ein keilförmiger Bereich des Reifens zwischen Wulstbündel und Felge gepresst. Dies geschieht unabhängig vom Reifeninnendruck. |
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PAX-Reifen, AbmessungenIm Gegensatz zu herkömmlichen Reifen weisen Reifen mit Notlaufeigenschaften (PAX) Unterschiede bei den Abmessungen und Bezeichnungen auf.PAX-Reifen dürfen daher nur auf speziellen Felgen (PAX) montiert werden.
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