Profiltiefe und Verschleißanzeiger

Abb. 185 Reifenprofil: Verschleißanzeiger

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise

Profiltiefe

Schwierige Fahrsituationen erfordern eine möglichst große Profiltiefe der Reifen und die gleiche Profiltiefe an Reifen der Vorder- und Hinterachse. Dies gilt insbesondere für Fahrten bei winterlichen Wetterverhältnissen und kalten Temperaturen sowie bei Nässe.

In den meisten Ländern beträgt die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe 1,6 mm (gemessen in den Profilrillen neben den Verschleißanzeigern). Die länderspezifischen gesetzlichen Vorschriften beachten.

Winterreifen verlieren ihre Wirksamkeit, wenn das Profil auf eine Tiefe von 4 mm abgefahren ist.

Die Profiltiefe neuer Reifen kann je nach Typ und Hersteller aufgrund von Konstruktion und Profilgestaltung variieren.

Verschleißanzeiger in den Reifen

Die Originalreifen Ihres Fahrzeugs haben 1,6 mm hohe Verschleißanzeiger, die quer über das Profil verlaufen. Diese Verschleißanzeiger sind in festgelegten Abständen am Umfang des Reifens angeordnet. Markierungen an der Reifenflanke (zum Beispiel die Buchstaben TWI oder andere Symbole) zeigen die Positionen der Verschleißanzeiger an.

Die Verschleißanzeiger zeigen an, ob ein Reifen abgefahren ist. Der Reifen muss spätestens dann ersetzt werden, wenn die Profiltiefe kurz vor dem Verschleißanzeiger liegt.

Abgefahrene Reifen stellen ein Sicherheitsrisiko dar und können zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren Verletzungen führen.

• Reifen müssen spätestens dann ersetzt werden, wenn das Profil bis zu den Verschleißanzeigern abgefahren ist.

• Abgefahrene Reifen haben deutlich weniger Profil, besonders auf nasser Fahrbahn, und das Fahrzeug schwimmt auf der Fahrbahnoberfläche (Aquaplaning).

• Abgefahrene Reifen verringern die Möglichkeit, das Fahrzeug in normalen und schwierigen Fahrsituationen gut zu beherrschen, und verlängern den Bremsweg sowie erhöhen das Risiko des Schleuderns.