Reifendruck prüfen

Kalte Reifen

Der Reifenfülldruck sollte bei kalten Reifen geprüft werden.

Die Reifen gelten als kalt, wenn ihre Temperatur der Temperatur der umgebenden Luft entspricht.

Diese Temperatur wird in der Regel erreicht, nachdem das Fahrzeug mindestens 3 Stunden abgestellt war.

Nach einer Fahrstrecke von etwa 1 Meile (1,6 km) gelten die Reifen als warm. Wenn Sie zum Aufpumpen eine größere Strecke fahren müssen, prüfen und notieren Sie zuerst den Reifendruck und füllen Sie die passende Luftmenge an der Pumpe nach.

Wenn Sie den Reifendruck bei warmen Reifen prüfen, lassen Sie niemals Luft ab oder reduzieren den Druck. Die Reifen sind durch die Fahrt warm, und es ist normal, dass der Druck über den empfohlenen Kaltdruck steigt. Ein warmer Reifen, dessen Druck gleich dem oder unter dem empfohlenen Kaltdruck liegt, kann deutlich zu niedrig gefüllt sein.

So prüfen Sie den Reifenfülldruck:

1. Entfernen Sie die Kappe vom Ventil eines Reifens und drücken Sie den Reifenfüllmesser fest auf das Ventil.

2. Füllen Sie Luft nach, bis der empfohlene Reifendruck erreicht ist.

3. Setzen Sie die Ventilkappe wieder auf.

4. Prüfen Sie die Reifen optisch, ob keine Nägel oder andere Gegenstände eingedrungen sind, die den Reifen beschädigen und einen Luftverlust verursachen könnten.

5. Prüfen Sie die Seitenwände auf Riefen, Schnitte, Beulen oder andere Unregelmäßigkeiten.

6. Wiederholen Sie dieses Vorgehen für jeden Reifen, einschließlich des Ersatzrads.

HINWEIS

• Wenn Sie den Reifen überfüllt haben, lassen Sie Luft ab, indem Sie auf den Metallstift in der Mitte des Ventils drücken. Prüfen Sie den Druck danach erneut mit Ihrem Reifendruckprüfer.
• Einige Ersatzreifen (als Zubehör erhältlich) benötigen einen höheren Fülldruck als die übrigen Reifen. Beachten Sie die Reifenfülldrucktabelle auf Seite 275 oder den Reifenfülldruck-Aufkleber.