Motor starten
Warnung Prüfen Sie vor dem Start, ob Sitz, Lenkrad und Spiegel richtig eingestellt sind.
Vergewissern Sie sich, dass das Bremspedal vollständig durchgetreten werden kann. Stellen Sie gegebenenfalls den Sitz ein.
1. Schnallen Sie den Sicherheitsgurt an. 2. Ziehen Sie die Feststellbremse, falls nicht bereits geschehen. Der Schalthebel ist in Stellung P verriegelt (SHIFTLOCK). 3. Drehen Sie den Zündschlüssel1 ohne das Fahrpedal zu betätigen in die Startstellung.
Lassen Sie den Anlasser bis zu 10 Sekunden laufen. Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der Motor anspringt2 . Springt der Motor nicht an, wiederholen Sie diesen Schritt.
Warnung • Verwenden Sie niemals mehr als eine Fußmatte gleichzeitig auf der Fahrerseite. Eine zusätzliche Matte auf der Fahrerseite kann dazu führen, dass sich Gas- und/oder Bremspedal verhaken. Prüfen Sie, ob sich diese Pedale frei bewegen lassen. • Volvo-Fußmatten sind speziell für Ihr Fahrzeug gefertigt. Sie müssen fest in den Halteclips am Boden verankert werden, damit sie nicht verrutschen und sich unter den Pedalen auf der Fahrerseite verfangen können.
Hinweis • Wenn der Schlüsselbart der Fernbedienung beim Starten des Fahrzeugs nicht vollständig ausgeklappt ist, kann die Wegfahrsperre den Motorstart verhindern. • Nach einem Kaltstart kann die Leerlaufdrehzahl für kurze Zeit deutlich höher sein als üblich. Dadurch erreichen die Bauteile des Abgasreinigungssystems schneller ihre Betriebstemperatur, sodass sie die Emissionen reduzieren und die Umweltbelastung durch das Fahrzeug verringern können. • Zum Lösen des Wählhebels aus der Stellung P (Park) muss der Motor laufen (oder der Zündschlüssel in Stellung II stehen) und das Bremspedal getreten sein. • Gewünschten Gang wählen. Der Gang schaltet mit leichter Verzögerung ein, die besonders bei der Wahl von R deutlich spürbar ist.
Ihr Fahrzeug ist mit einem KEYLOCK-System ausgestattet. Bei abgeschaltetem Motor muss sich der Wählhebel in Stellung P befinden, bevor der Schlüssel aus dem Zündschloss abgezogen werden kann. Beim Start bei kaltem Wetter kann das Getriebe bei etwas höheren Motordrehzahlen als üblich hochschalten, bis das Automatikgetriebeöl die normale Betriebstemperatur erreicht hat.
Einen kalten Motor nicht sofort nach dem Start hochdrehen. Der Öldruck erreicht manche Schmierstellen möglicherweise nicht schnell genug, um Motorschäden zu verhindern.
Warnung Vor dem Verlassen des Fahrzeugs den Wählhebel immer in P stellen und die Feststellbremse anziehen. Das Fahrzeug niemals unbeaufsichtigt mit laufendem Motor stehen lassen. • Vor dem Starten des Motors in einer Garage immer die Garagentore vollständig öffnen, um eine ausreichende Belüftung sicherzustellen. Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid, das unsichtbar und geruchlos, aber sehr giftig ist.
Achtung Automatikgetriebe • Der Motor sollte im Leerlauf laufen, wenn Sie den Wählhebel bewegen. Niemals Gas geben, bevor Sie das Einrücken des Getriebes spüren! Sofortiges Beschleunigen nach der Gangwahl führt zu harten Schaltvorgängen und vorzeitigem Getriebeverschleiß. • Wenn im Stillstand über längere Zeit im Leerlauf gewartet wird, hilft die Stellung P oder N, eine Überhitzung des Automatikgetriebeöls zu vermeiden.