Reifenbezeichnungen

Gesetzlich vorgeschrieben ist, dass Reifenhersteller auf der Seitenwand aller Reifen standardisierte Angaben anbringen (siehe Abbildung).

Auf der Reifenseitenwand finden Sie folgende Angaben:

Die Reifenbezeichnung:

1 215: die Reifenbreite (in Millimetern) von Seitenwandkante zu Seitenwandkante. Je größer die Zahl, desto breiter der Reifen.
2 65: Das Verhältnis von Reifenhöhe zu Reifenbreite in Prozent.
3 R: Radialreifen.
4 15: Der Durchmesser der Felge (in Zoll).
5 95: Der Tragfähigkeitsindex des Reifens. In diesem Beispiel entspricht ein Tragfähigkeitsindex von 95 einer maximalen Tragfähigkeit von 1521 lbs (690 kg).
6 H: Der Geschwindigkeitsindex des Reifens, also die maximale Geschwindigkeit, für die der Reifen bei zulässiger Fahrzeugbeladung und korrektem Luftdruck über längere Zeit ausgelegt ist. Beispielsweise bedeutet H einen Geschwindigkeitsindex von 210 km/h.

7 M+S oder M/S = Matsch und Schnee (Mud and Snow); AT = All Terrain (Allgelände); AS = All Season (Ganzjahr)
8 U.S. DOT-Reifenidentifikationsnummer (TIN): Sie beginnt mit den Buchstaben "DOT" und zeigt an, dass der Reifen alle US-Bundesnormen erfüllt. Die nächsten beiden Zahlen oder Buchstaben sind der Werkscode des Herstellungsorts, die nächsten beiden der Reifengrößencode, und die letzten vier Ziffern geben Kalenderwoche und Jahr der Herstellung an. Beispielsweise bedeutet 1510, dass der Reifen in der 15. Kalenderwoche des Jahres 2010 hergestellt wurde. Die Zeichen dazwischen sind Vermarktungscodes, die der Hersteller frei festlegt. Diese Angaben helfen dem Reifenhersteller, einen Reifen bei einer Sicherheitsrückrufaktion eindeutig zu identifizieren.
9 Lagenaufbau und verwendetes Material des Reifens: Gibt die Anzahl der Lagen an, also die Anzahl der gummierten Gewebelagen in Lauffläche und Seitenwand des Reifens.

Reifenhersteller müssen außerdem die Lagenmaterialien des Reifens und der Seitenwand angeben, zu denen Stahl, Nylon, Polyester und andere gehören.
10 Maximale Tragfähigkeit: Gibt die maximale Last in Pfund (lbs) und Kilogramm an, die der Reifen tragen darf. Den korrekten Reifendruck für Ihr Fahrzeug entnehmen Sie dem Reifendruckschild an der B-Säule oder am Fahrertürrahmen.
11 Verschleißwert, Traktionswert und Temperaturklasse
12 Maximal zulässiger Fülldruck: der höchste Luftdruck, der jemals in den Reifen eingefüllt werden darf. Diesen Grenzwert legt der Reifenhersteller fest.

Reifenhersteller können zusätzliche Kennzeichnungen, Hinweise oder Warnungen anbringen, z. B. Standardlast, Radialreifen schlauchlos usw.