Glossar der Reifenbegriffe

• Reifendruckschild: Ein Schild mit den Reifengrößen der Erstausrüstung (OE, Original Equipment), dem empfohlenen Reifendruck und dem maximalen Gewicht, das das Fahrzeug zuladen darf.
• Reifenidentifikationsnummer (TIN): Eine Nummer auf der Seitenwand jedes Reifens mit Angaben zu Reifenmarke, Herstellungswerk, Reifengröße und Herstellungsdatum.

• Fülldruck: Maß für die Luftmenge im Reifen.
• Standardlast: Eine Klasse von P-Metric- oder Metric-Reifen, die für eine maximale Last bei 35 psi [37 psi (2.5 bar) für Metric-Reifen] ausgelegt ist.

Ein Erhöhen des Fülldrucks über diesen Wert hinaus erhöht die Tragfähigkeit der Reifen nicht.
• Zusatzlast: Eine Klasse von P-Metric- oder Metric-Reifen, die für eine höhere maximale Last bei 41 psi [43 psi (2.9 bar) für Metric-Reifen] ausgelegt ist. Ein Erhöhen des Fülldrucks über diesen Wert hinaus erhöht die Tragfähigkeit der Reifen nicht.
• kPa: Kilopascal, eine metrische Einheit für den Luftdruck.
• psi: Pfund pro Quadratzoll (pounds per square inch), eine übliche Einheit für den Luftdruck.
• B-Säule: Das tragende Bauteil an der Fahrzeugseite hinter der vorderen Tür.
• Wulstbereich des Reifens: Bereich des Reifens neben der Felge.
• Seitenwand des Reifens: Bereich zwischen Wulstbereich und Lauffläche.
• Lauflächenbereich des Reifens: Umlaufender Bereich des Reifens, der bei montiertem Reifen die Fahrbahn berührt.
• Felge: Die Metallträgerung (Rad) für einen Reifen oder eine Reifen-Schlauch-Einheit, auf der die Reifenwülste sitzen.
• Maximale Tragfähigkeit: Eine Angabe zur maximalen Last in Pfund (lbs) und Kilogramm, die der Reifen tragen darf. Diese Angabe legt der Reifenhersteller fest.
• Maximal zulässiger Fülldruck: Der höchste Luftdruck, der jemals in den Reifen eingefüllt werden darf. Diesen Grenzwert legt der Reifenhersteller fest.
• Empfohlener Reifenfülldruck: Von Volvo festgelegter Fülldruck, der auf den werkseitig am Fahrzeug montierten Reifentyp abgestimmt ist. Diese Angabe finden Sie auf dem Reifendruckschild an der B-Säule auf der Fahrerseite sowie in der Reifendrucktabelle in diesem Kapitel.
• Kalte Reifen: Die Reifen gelten als kalt, wenn sie die gleiche Temperatur haben wie die Umgebungsluft. Diese Temperatur wird in der Regel erreicht, wenn das Fahrzeug mindestens 3 Stunden geparkt war.