RUEDA DE REPUESTO DE EMERGENCIA

Cada vehículo está equipado con una rueda de repuesto con neumático normal o con una llamada rueda de «emergencia» (se suministra solo en algunos países de exportación). Es más pequeña en volumen y ocupa menos espacio en el maletero que una rueda normal. Se transporta en el compartimento de equipaje, a la izquierda. Se fija con tornillos de plástico.

Si utiliza la rueda de «emergencia», observe las siguientes recomendaciones:

- La rueda de «emergencia» está destinada únicamente a un uso temporal, en caso de daño de la rueda principal. En cuanto sea posible, sustitúyala de nuevo por la rueda normal. La presión de los neumáticos debe ser de 4,2 bar.

- No conduzca con ella a más de 80 km/h. Están prohibidas las aceleraciones bruscas, las frenadas repentinas y la conducción rápida en curvas. - La rueda de «emergencia» es más pequeña que la normal. En las versiones con tracción delantera sin sistema ABS, la altura libre sobre el suelo se reduce en 30 mm por este motivo. Por ello, durante ese periodo, es recomendable evitar las carreteras en mal estado, con obstáculos y baches profundos. Tampoco se recomienda el lavado automático en cinta, ya que el vehículo puede salirse de la plataforma.

- La rueda de «emergencia» no es compatible con otros modelos, y las ruedas similares de otros vehículos no son compatibles con este modelo.

- No se permite el uso de cadenas antideslizantes con la rueda de «emergencia».

Si no puede prescindir de las cadenas y el daño se ha producido en una rueda delantera, desmonte la rueda trasera y móntela en el lugar de la delantera, y sustituya la trasera por la rueda de «emergencia». Las cadenas antideslizantes solo se montan en las ruedas delanteras. Después de cambiar las ruedas, ajuste obligatoriamente la presión de los neumáticos.