INFORMACIÓN GENERAL

Vista del compartimento del motor de gasolina 1.6 L y lista de componentes del sistema de control (no se muestran todos en la ilustración) 1 - Sensor de posición del árbol de levas – CMP 2 - Interruptor de posición de cierre de la mariposa – CTP 3 - Interruptor del pedal del embrague – CPP 4 - Sensor de posición del cigüeñal – CKP/sensor de RPM del motor – RPM 5 - Conector de enlace de datos – DLC – consola central 6 - Módulo de control del motor – ECM 7 - Sensor de temperatura del refrigerante – ECT 8 - Válvula de purga del colector de vapores – EVAP 9 - Filtro de combustible – exterior del depósito 10 - Regulador de presión de combustible 11 - Bomba de combustible integrada en el depósito 12 - Relé de la bomba de combustible – caja de relés del panel frontal, posición 4 13 - Sonda de oxígeno calefactada – HO2S – precatalizador 14 - Actuador de control de ralentí – ISC 15 - Sensor de posición del actuador de control de ralentí – ISC 16 - Amplificador de encendido 17 - Bobina de encendido 18 - Inyectores 19 - Sensor de temperatura del aire de admisión – IAT, hasta 1998 20 - Sensor de temperatura del aire de admisión – IAT, desde 1998 21 - Solenoide de control del colector de admisión 22 - Sensor de detonación 23 - Medidor de masa de aire – MAF 24 - Interruptor de presión de la dirección asistida – PSP 25 - Unidad de control de la mariposa 26 - Sensor de posición de la mariposa – TP 27 - Sensor de velocidad del vehículo – VSS – en la transmisión

Vista del compartimento del motor de gasolina 1.8 L sin turbocompresor y lista de componentes del sistema de control (no se muestran todos en la ilustración) 1 - Sensor de posición del árbol de levas – CMP 2 - Actuador de posición del árbol de levas 3 - Interruptor de posición de cierre de la mariposa – CTP 4 - Interruptor del pedal del embrague – CPP 5 - Sensor de posición del cigüeñal – CKP/sensor de RPM del motor – RPM 6 - Conector de enlace de datos – DLC – consola central 7 - Módulo de control del motor – ECM 8 - Sensor de temperatura del refrigerante – ECT 9 - Válvula de purga del colector de vapores – EVAP 10 - Filtro de combustible – exterior del depósito 11 - Regulador de presión de combustible 12 - Bomba de combustible integrada en el depósito 13 - Relé de la bomba de combustible – caja de relés del panel frontal, posición 4 14 - Sonda de oxígeno calefactada – HO2S – precatalizador 15 - Actuador de control de ralentí – ISC 16 - Sensor de posición del actuador de control de ralentí – ISC 17 - Amplificador de encendido 18 - Bobina de encendido 19 - Inyectores 20 - Sensor de temperatura del aire de admisión – IAT, hasta 1998 21 - Sensor de temperatura del aire de admisión – IAT, desde 1998 22 - Solenoide de control del colector de admisión 23 - Sensor de detonación 24 - Medidor de masa de aire – MAF 25 - Interruptor de presión de la dirección asistida – PSP 26 - Unidad de control de la mariposa 27 - Sensor de posición de la mariposa – TP 28 - Sensor de velocidad del vehículo – VSS – en la transmisión

Vista del compartimento del motor de gasolina 1.8 L con turbocompresor y lista de componentes del sistema de control (no se muestran todos en la ilustración) 1 - Sensor de presión atmosférica – BARO 2 - Sensor de posición del árbol de levas – CMP 3 - Interruptor de posición de cierre de la mariposa – CTP 4 - Interruptor del pedal del embrague – CPP 5 - Sensor de posición del cigüeñal – CKP/sensor de RPM del motor – RPM 6 - Conector de enlace de datos – DLC – consola central 7 - Módulo de control del motor – ECM 8 - Sensor de temperatura del refrigerante – ECT 9 - Válvula de purga del colector de vapores – EVAP 10 - Filtro de combustible – exterior del depósito 11 - Regulador de presión de combustible 12 - Bomba de combustible integrada en el depósito 13 - Relé de la bomba de combustible – caja de relés del panel frontal, posición 4 14 - Sonda de oxígeno calefactada – HO2S – precatalizador 15 - Actuador de control de ralentí – ISC 16 - Sensor de posición del actuador de control de ralentí – ISC 17 - Amplificador de encendido 18 - Bobina de encendido 19 - Inyectores 20 - Sensor de temperatura del aire de admisión – IAT 21 - Sensor de detonación 22 - Medidor de masa de aire – MAF 23 - Interruptor de presión de la dirección asistida – PSP 24 - Unidad de control de la mariposa 25 - Sensor de posición de la mariposa – TP 26 - Válvula de control de descarga del turbocompresor – TC 27 - Sensor de velocidad del vehículo – VSS – en la transmisión

Vista del compartimento del motor diésel TDI y lista de componentes del sistema de control (no se muestran todos en la ilustración) 1 - Sensor de temperatura del combustible 2 - Sensor de posición de la palanca de combustible 3 - Solenoide del inyector 4 - Solenoide de regulación de la cantidad de combustible 5 - Válvula solenoide de corte de combustible 6 - Medidor de masa de aire 7 - Sensor de presión absoluta del colector 8 - Sensor de temperatura del aire de admisión 9 - Solenoide de control de presión del turbocompresor 10 - Sensor de presión atmosférica – en el módulo de control del motor 11 - Sensor de temperatura del refrigerante 12 - Sensor de RPM del motor 13 - Sensor de elevación de la aguja del inyector 14 - Solenoide de recirculación de gases de escape (EGR) 15 - Relé del sistema n.º 5 – en el panel de relés del tablero de instrumentos 16 - Relé de bujías de precalentamiento – caja de relés del tablero de instrumentos, posición 4 17 - Módulo de control del motor 18 - Sensor de velocidad del vehículo 19 - Sensor de posición del pedal del acelerador – encima del pedal 20 - Conector de diagnóstico – consola central