Test: ¿cuánto sabes de tu Audi A3?

21 preguntas. Tras cada respuesta, una breve explicación y un enlace a la página del manual que lo explica en detalle.

Prueba de la bomba de combustible del Audi A3: ¿qué fusible debes revisar primero si la bomba no funciona?
Nº 28. El fusible de la bomba de combustible es el Nº 28. La prueba también requiere una batería por encima de 11,5 V, y un arranque breve del motor debería hacer que la bomba zumbe durante unos 1 segundo. Comprobación de la bomba de combustible

¿A qué temperatura máxima del ATF debe comprobarse el nivel del aceite de la caja automática?
+30 °C. La temperatura del ATF no debe superar los +30 °C durante la comprobación. Los concesionarios Audi conectan una herramienta de diagnosis para leerla; sin ella solo puedes estimarla. Comprobación del nivel de fluido de la transmisión automática (AT)

¿Cómo localizas una fuga en el escape antes de la sonda lambda con el motor en marcha?
Tapando el silenciador con un trapo y escuchando/rociando líquido detector de fugas. Tapa la salida del silenciador con un trapo o un tapón, luego escucha y rocía con spray detector de fugas las uniones de la culata/colector y del colector/tubo delantero para ver burbujas. Estas fugas provocan ralentí irregular y paradas del motor. Comprobación de estanqueidad del sistema de escape

¿Con qué par se fija la carcasa del selector de marchas al piso del Audi A3?
25 N·m. La carcasa se aprieta a 25 N·m, y si la junta contra el piso está dañada debe sustituirse. La carcasa debe desmontarse antes de cambiar los cables de cambio. Desmontaje y montaje de la carcasa del mecanismo selector de marchas

¿A qué distancia cambia el asistente de aparcamiento del Audi A3 a un tono continuo, lo que indica que hay que dejar de dar marcha atrás?
Menos de 0,30 m. Por debajo de 0,30 m es la zona de peligro con tono continuo. Los pitidos comienzan a partir de 1,60 m, y los postes finos pintados o las barras de enganche de remolques pueden no detectarse. Sistema de ayuda acústica al aparcamiento

¿Con qué par se aprieta la tuerca nueva de 12 puntas del rodamiento/cubo de la rueda trasera?
175 N·m. La tuerca nueva se aprieta a 175 N·m. Mantén la palanca de la llave de vaso en horizontal para que el coche no se pueda deslizar de los soportes, y el rodamiento solo se sustituye como conjunto. Desmontaje e instalación del rodamiento de rueda / conjunto de cubo

¿Con qué rellenas las celdas de la batería cuando el electrolito está por debajo del MIN?
Agua destilada. Cada celda se rellena con agua destilada hasta el MAX. Nunca acerques una llama al mirar dentro de las celdas, por riesgo de explosión. Comprobación de la batería

Al desmontar un amortiguador tipo McPherson, ¿cómo debe manejarse el muelle helicoidal antes de aflojar la tuerca superior?
Comprimido con una herramienta adecuada para muelles. El muelle está sometido a una gran fuerza y debe comprimirse con una herramienta segura; nunca lo sujetes con alambre. La tuerca del amortiguador (60 N·m) debe sustituirse cada vez que se afloje. Desmontaje del puntal amortiguador/desmontaje e instalación del amortiguador/muelle helicoidal

¿En qué orden se purga el aire del sistema de frenos del Audi A3, empezando por qué pinza?
Trasera derecha. La purga empieza en la pinza trasera derecha, luego la trasera izquierda y después la delantera derecha. Si el depósito se vació por completo, el aire llega a la bomba del ABS y se necesita un taller. Purga del aire del sistema de frenos

¿Qué grasa se utiliza para rellenar las juntas homocinéticas de los semiejes?
Audi G6.3. Las juntas se rellenan con grasa «AUDI G6.3», la mitad en el fuelle y la mitad en la junta. Las abrazaderas del fuelle necesitan una herramienta especial apretada a 25 N·m. Desmontaje del eje de transmisión

¿Por debajo de qué temperatura del refrigerante se puede abrir el tapón del depósito de expansión?
+90 °C. Abre el tapón solo por debajo de +90 °C, con un trapo grueso encima para evitar quemaduras. El refrigerante debe renovarse tras reparaciones en las que se haya vaciado el circuito, ya que las piezas nuevas de aleación necesitan aditivos frescos. Sustitución del refrigerante

¿Necesita el Audi A3 ajustar la velocidad de ralentí, el avance del encendido y el CO durante un mantenimiento rutinario?
No, la gestión del motor los ajusta por sí misma. El sistema de control ajusta estos valores según sea necesario; las desviaciones indican piezas defectuosas que hay que sustituir. La velocidad de ralentí puede modificarse ligeramente reprogramando la centralita con la herramienta V.A.G. Comprobación y ajuste del régimen de ralentí / avance del encendido / concentración de CO

¿En cuánto se recomienda que sea generalmente mayor la presión de los neumáticos de invierno frente a los de verano?
0,2 bar. Los neumáticos de invierno suelen llevar 0,2 bar más; sigue las indicaciones del fabricante del neumático. Las marcas TWI en el flanco indican el límite de desgaste de 1,6 mm. Comprobación del estado de los neumáticos y de la presión de inflado

¿Qué tipo de aceite de caja de cambios utiliza el Audi A3 con cambio manual?
Sintético G052 SAE 75W90 «G 50». El cambio manual de 5 velocidades utiliza sintético G052 SAE 75W90 (G 50): 1,9 L para el 020 (motores 1.6), 2 L para el 02A (motores 1.8). INFORMACIÓN GENERAL

¿Qué ocurre si una correa trapezoidal usada se vuelve a montar girando en sentido contrario?
Mayor desgaste de la correa. El giro invertido provoca un mayor desgaste; marca el sentido con una flecha antes de desmontarla. El motor gira en sentido horario visto desde el lado derecho del coche. Motores diésel - Desmontaje y montaje de la correa trapezoidal

¿Con qué par se aprieta el tornillo de la abrazadera del escape al alinear el sistema de escape?
40 N·m. La abrazadera se aprieta a 40 N·m, con el escape frío. Para la alineación se utiliza una herramienta auxiliar fabricada con un tornillo M10 (x = 4 mm, y = 25 mm). Comprobación del sistema de escape

Antes de desmontar la bomba de la dirección asistida, ¿qué debes hacer con ella?
Llenarla de aceite por el orificio de aspiración y girar el cubo. Vierte aceite por el orificio de aspiración y gira el cubo a mano hasta que salga aceite por el lado de presión. Además, la barra de dirección es de 75 N·m y la tuerca del terminal de dirección de 50 N·m. INFORMACIÓN GENERAL

¿Cuál es el diámetro mínimo de giro de este Audi A3?
10,9 m. El diámetro mínimo de giro es de 10,9 m. El coche mide 4152 mm de largo con una distancia entre ejes de 2513 mm y un maletero de 350 L (1100 L con los asientos abatidos hasta el techo). INFORMACIÓN GENERAL

¿Qué amperaje de fusible lleva integrado el cable de control remoto de la bomba de combustible?
8 A. El cable lleva un fusible en línea de 8 A, cable de 1,5 mm² de 5 m de longitud y un conector plano que sustituye al fusible Nº 28 de la caja. Conexión del control remoto de la bomba de combustible para comprobaciones

¿Qué función adicional tiene el cuadro de instrumentos del Audi A3 «Highline» frente al «Lowline»?
Una pantalla multifunción. El Highline añade una pantalla multifunción que muestra la temperatura exterior, el ordenador de viaje, la posición del selector AT y la navegación. El cuadro no puede desmontarse; hay que sustituirlo completo. Instrumentos

Antes de volver a montar los cables de control de la calefacción, ¿qué debes comprobar?
Que se mueven libremente, sin atascos ni daños. Sustituye los cables que se atasquen o estén dañados, y fíjalos para que no toquen piezas móviles. El ajuste comienza con el mando de temperatura girado a «kalt». Desmontaje y montaje de los cables del accionamiento de control de la calefacción

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