INFORMACIÓN GENERAL

Suspensión trasera montada 1 – amortiguador 2 – muelle helicoidal 3 – viga de la suspensión trasera 4 – soporte superior del muelle 5 – soporte del amortiguador 6 – tope de compresión 7 – disco de freno 8 – rodamiento de rueda 9 – barra estabilizadora 10 – silentblock 11 – cable del freno de estacionamiento

PRECAUCIÓN

Si la silentblock hidráulica – 13 – está dañada, debe sustituirse el conjunto de la viga – 14 – (trabajo en taller).

Elementos de la suspensión trasera. Modelos con tracción delantera 1 – disco de freno 2 – tuerca de brida de doce caras, 175 N·m. Autoblocante, sustituir obligatoriamente. 3 – tapón. Sustituir obligatoriamente. A partir de la fecha de fabricación 4/97, los tapones tienen un recubrimiento de laca hermética de color verde. Los tapones anteriores deben montarse con sellador. 4 – tornillo de cabeza Phillips, 4 N·m 5 – perno de fijación de la rueda, 120 N·m 6 – cubo con rodamiento de rueda 7 – perno, 60 N·m 8 – muñón 9 – perno. Sustituir obligatoriamente. 10 – perno, 30 N·m + 90° (1/4 de vuelta). Sustituir obligatoriamente. 11 – soporte. Para desmontar la suspensión trasera, no lo desatornille si es posible. Si el soporte se ha desconectado, es necesario ajustar el camber. 12 – tuerca, 80 N·m. Sustituir obligatoriamente. Cargue el maletero con 100 kg y apriete la tuerca con el vehículo apoyado sobre sus ruedas. 13 – soporte de caucho-metal o soporte hidráulico de caucho-metal 14 – brazo de suspensión 15 – anillo de apoyo superior de goma 16 – muelle helicoidal 17 – arandela de zinc 18 – perno, 60 N·m. Sustituir obligatoriamente. 19 – amortiguador 20 – perno, 30 N·m + 90° (1/4 de vuelta). Sustituir obligatoriamente. 21 – tornillo de cabeza hexagonal interior, 8 N·m 22 – sensor ABS 23 – tuerca. Sustituir obligatoriamente. 24 – protector 25 – tornillo de cabeza hexagonal interior, 65 N·m. Sustituir obligatoriamente. 26 – pinza de freno

La suspensión trasera consta de dos brazos longitudinales unidos por una barra de conexión. Delante de la barra, de perfil en V, se encuentra la barra estabilizadora, que reduce la inclinación del vehículo en las curvas y, de este modo, estabiliza su posición. La suspensión trasera está unida a la carrocería mediante soportes de caucho-metal. La amortiguación del vehículo se realiza mediante dos muelles helicoidales y dos amortiguadores. Los muelles y los amortiguadores están dispuestos por separado, lo que aumenta la anchura del compartimento de carga.

Los rodamientos de bolas dobles de las ruedas traseras no requieren mantenimiento ni ajuste.

Los vehículos con tracción total tienen suspensión trasera independiente con brazos transversales dobles y balancines longitudinales.

Para la transmisión del par motor se instalan un árbol de transmisión, un diferencial principal y dos semiejes. La geometría de la suspensión trasera solo puede medirse con métodos ópticos.

PRECAUCIÓN

No se permite realizar trabajos de soldadura ni de enderezado en los elementos portantes y guía de la suspensión trasera. Las tuercas autobloqueantes, así como los pernos/tuercas con signos de corrosión, deben sustituirse obligatoriamente.