Método de lectura de códigos intermitentes mediante la luz «Revise motor» (disponible en algunos modelos)

LECTURA DE CÓDIGOS

1. Conecte el encendido.
2. Pise y suelte por completo el pedal del acelerador cinco veces en cinco segundos.
3. Si en la memoria del procesador hay registrados códigos de avería, estos comenzarán a mostrarse de forma secuencial en la lámpara de control “Compruebe motor” del cuadro de instrumentos.
4. Lea el código intermitente.
5. La lámpara se enciende durante 5 s, a los 0,5 s vuelve a encenderse durante 2,5 s, y tras un intervalo de 2,5 s se emite el código. El valor de cada dígito del código corresponde al número de destellos con un intervalo de 0,5 s.
Primero se emiten los dígitos de mayor valor del código y al final las unidades. Los intervalos entre dígitos son de 2,5 s. Tras emitir el código, la lámpara permanece encendida.

Tenga en cuenta que los códigos (en distintos modelos) pueden ser decimales o hexadecimales. En el segundo caso, el número de destellos que indica cada dígito puede ser de 1 a 16. Los dígitos hexadecimales se designan en orden: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A, B, C, D, E, F. Por ejemplo, el código 7F se muestra con 7 destellos cortos y, tras una pausa, con 15 destellos cortos.

Repita el procedimiento para leer los códigos siguientes.

Al arrancar el motor se interrumpe automáticamente el acceso al sistema de diagnóstico.

Borrado de la memoria OBD

Al registrarse un código de avería en la memoria del PCM, en el cuadro de instrumentos se enciende la lámpara “Compruebe motor”. El código permanece almacenado en la memoria del módulo.

Para borrar la memoria del ECM, conecte el escáner al sistema y seleccione en su menú la función CLEARING CODES (Borrado de códigos). A continuación, siga las instrucciones que aparecen en la pantalla o bien retire durante 30 segundos el fusible EFI de su alojamiento en el bloque de fusibles.

Alternativamente, el borrado de la memoria del sistema puede realizarse retirando el fusible principal (el fusible principal del sistema de alimentación de a bordo) instalado cerca del borne positivo de la batería (también se puede simplemente desconectar el cable positivo de la batería).

* Tenga en cuenta que al borrar la memoria OBD desconectando el cable negativo de la batería se borran los parámetros de ajuste del motor y su estabilidad de régimen se altera durante un breve tiempo tras el primer arranque.

* Si el sistema de audio instalado en el vehículo dispone de código de seguridad, antes de desconectar la batería, asegúrese de tener la combinación correcta para activar el sistema de audio.

* La desconexión de la batería también borra las emisoras de radio memorizadas. ¡Atención! Para evitar daños en el ECM, desconectarlo y conectarlo solo con el encendido apagado.

Asegúrese de que la memoria del sistema esté borrada antes de instalar en el motor nuevos componentes de los sistemas de reducción de emisiones de gases de escape. Si antes de arrancar el sistema, tras sustituir un sensor de información averiado, no se borra la memoria de averías, el PCM registrará en ella un nuevo código de avería. El borrado de la memoria permite al procesador reajustarse a los nuevos parámetros. Durante los primeros 10–20 minutos tras el primer arranque del motor puede producirse cierta inestabilidad en su régimen.