Control automático de luces. Luces de circulación diurna. Función dinámica de luz ECO. Luz de curva adaptativa
Los sistemas de iluminación del BMW Serie 5 G30 destacan por el control automático de luces, las luces de circulación diurna y la luz de curva adaptativa. Las luces de cruce se encienden automáticamente según la luminosidad, lo que aporta seguridad especialmente en túneles o con lluvia. Las luces de circulación diurna permanecen activas también de día y mejoran la visibilidad en el tráfico. Además, la función dinámica de luz ECO ofrece una iluminación optimizada en cuanto al consumo según el estilo de conducción. El elemento central es la luz de curva adaptativa: sigue el trazado de la carretera y se adapta a la velocidad, al ángulo de giro del volante y a los datos de navegación. Funciones especiales como la luz urbana, la luz de autopista, la luz de giro y la luz de rotonda garantizan una visibilidad óptima en todas las situaciones. Este capítulo muestra cómo la tecnología de iluminación más moderna hace que la conducción sea más segura y cómoda.
Control automático de luces
Principio
La luz de cruce se enciende o apaga automáticamente en función de la luminosidad del entorno, por ejemplo en un túnel, al anochecer o con precipitaciones.
Generalidades
Un cielo azul con el sol bajo puede provocar que se encienda la luz.
Activar
Posición del interruptor:
El testigo del cuadro de instrumentos se ilumina cuando la luz de cruce está encendida.
Limitaciones del sistema
El control automático de las luces no puede sustituir la valoración personal de las condiciones de luz.
Los sensores no pueden detectar, por ejemplo, niebla o visibilidad reducida. En estas situaciones, encienda la luz manualmente; de lo contrario, existe un riesgo para la seguridad.
Luz de circulación diurna
Generalidades
En algunos países la luz de circulación diurna es obligatoria; por ello, es posible que la luz de circulación diurna
no pueda desactivarse.
Conectar/desconectar
Posición del interruptor:
La luz de circulación diurna se enciende con el sistema preparado para la conducción conectado.
En iDrive:
- «Mi vehículo»
- «Ajustes del vehículo»
- "Luz"
- "Iluminación exterior"
- Seleccionar el ajuste deseado.
El ajuste se guarda para el perfil de conductor utilizado actualmente.
Función dinámica ECOLicht
Generalidades
En función de la velocidad y de la distancia con el vehículo que circula delante, se reduce la intensidad de la luz de cruce.
Activar
Posición del interruptor:
Active el modo de conducción ECO PRO.
Luz de curva adaptativa
Principio
La luz de curva adaptativa es un control variable de los faros que permite una iluminación dinámica de la calzada.
Generalidades
En función del ángulo de giro del volante y de otros parámetros, la luz de los faros sigue el trazado de la carretera.
Para no deslumbrar al tráfico contrario, la luz de curva adaptativa no gira hacia el lado del conductor con el vehículo parado.
Si al cruzar una frontera a países en los que se circula por el lado contrario al del país de matriculación se reajustan los faros, véase la página 146, es posible que la luz de curva adaptativa solo esté disponible de forma limitada.
Según el equipamiento, la luz de curva adaptativa consta de uno o varios sistemas:
- Distribución variable de la luz.
- Luz de giro.
- Luz de rotonda.
Activar
Posición del interruptor:
La luz de curva adaptativa está activa con el sistema preparado para la conducción conectado.
Distribución variable de la luz
Principio
La distribución variable de la luz permite una iluminación aún mejor de la calzada.
General
La distribución de la luz se adapta automáticamente a la velocidad.
En vehículos con sistema de navegación, la distribución de la luz se adapta automáticamente en función de los datos de navegación y de la velocidad.
Luz urbana
El alcance lateral de la luz de cruce se amplía.
Luz de autopista
El alcance longitudinal de la luz de cruce se aumenta.
Luz de giro
En curvas cerradas, por ejemplo en curvas de montaña, o al girar, se activa la luz de giro hasta una velocidad determinada, que ilumina la zona interior de la curva.
La luz de giro se activa automáticamente en función del ángulo de giro del volante o del intermitente.
Al circular marcha atrás, la luz de giro puede activarse automáticamente independientemente del ángulo de giro del volante.
Luz de rotonda
Poco antes de entrar en una rotonda, se encienden las luces de giro en ambos lados.
Se ilumina mejor el borde de la calzada.
Poco después de salir de una rotonda, las luces de giro se apagan de nuevo en ambos lados.
Regulación adaptativa del alcance de los faros
La regulación adaptativa del alcance de los faros compensa las aceleraciones y frenadas para no deslumbrar al tráfico contrario y para conseguir una iluminación óptima de la calzada.
Los sistemas de iluminación del BMW Serie 5 G30/G31 incorporan tecnologías de última generación, como el control automático de las luces, la luz de circulación diurna y la luz de curva adaptativa. Estas funciones adaptan la iluminación de forma dinámica al entorno y garantizan una visibilidad óptima con cualquier condición meteorológica y a cualquier hora del día.
Destaca especialmente la luz de curva adaptativa, que ilumina la carretera según el ángulo de giro del volante y aumenta notablemente la seguridad con oscuridad. La luz urbana y la luz de autopista también contribuyen al confort de conducción gracias a su distribución variable de la luz. Además, la función dinámica ECOLicht permite ahorrar energía.
Así, el BMW Serie 5 G30/G31 combina la tecnología de iluminación más avanzada con un alto nivel de seguridad y eficiencia, un ejemplo de diseño inteligente de vehículos.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el BMW 5: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.